楚天都市報(bào)訊（記者胡勇謀通訊員高斌 實(shí)習(xí)生李亞輝謝青霞）昨日，省交通廳發(fā)布消息稱(chēng)，《武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心總體規(guī)劃》在武漢通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。按照總體規(guī)劃，到2020年，初步建成武漢航運(yùn)中心。

按照總體規(guī)劃，到2020年，基本形成以武漢港為核心，以宜昌港、荊州港、黃石港、襄陽(yáng)港為補(bǔ)充的區(qū)域港口發(fā)展格局，集裝箱、大宗散貨作業(yè)區(qū)全面實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，全省港口吞吐能力達(dá)到4億噸。初步建成以綜合保稅區(qū)、航運(yùn)交易所、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)總部區(qū)為主要依托的航運(yùn)中心核心功能區(qū)。

到2030年，要建成干支聯(lián)動(dòng)、暢通高效的航道網(wǎng)，三級(jí)及以上航道里程超過(guò)3000公里。全省港口吞吐能力達(dá)到5億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到1100萬(wàn)TEU，船舶總運(yùn)力達(dá)到1500萬(wàn)載重噸以上，建成“四縱三橫”集疏運(yùn)大通道。

專(zhuān)家評(píng)審組認(rèn)為，《總體規(guī)劃》十分重視發(fā)揮武漢地處水陸要沖的綜合交通優(yōu)勢(shì)，對(duì)增強(qiáng)武漢航運(yùn)中心集聚輻射能力，促進(jìn)區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義。《總體規(guī)劃》通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審后，規(guī)劃將修改并報(bào)省審議。