湖北日?qǐng)?bào)全媒體記者雷闖 通訊員英輝 聶勇

7月17日起，包括漢口站、武漢站在內(nèi)的全國(guó)27個(gè)高鐵站試點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)。截至13:00，漢口站、武漢站共接收網(wǎng)絡(luò)訂餐66單，其中武漢站50單，漢口站16單。

武鐵高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐第一單誕生

菜價(jià)不變，每單收8元運(yùn)費(fèi)、3元包裝費(fèi)

早上7:07，從南京南站上車乘坐D2372（南京南-成都東，6:58發(fā)車）的旅客劉女士，在手機(jī)12306平臺(tái)漢口站永和豆?jié){店購買了一份奧爾良雞排骨飯1份（25元）、魚香肉絲2份（36元），加運(yùn)費(fèi)8元，共計(jì)69元。

接單訂單后，漢口站候車大廳的永和豆?jié){工作人員開始準(zhǔn)備。“網(wǎng)上訂餐價(jià)格與車站門店一樣，只是收了3元包裝費(fèi)。”永和豆?jié){武漢區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)規(guī)定，該店在列車進(jìn)站前30-40分鐘，將打包好的飯菜送到12306網(wǎng)絡(luò)訂餐配送中心（漢口站），再由配送中心送上列車。每份訂單加收8元錢運(yùn)費(fèi)，其中門店和車站各收4元。

9:45，這份訂單被送到配送中心。該中心調(diào)度人員立即進(jìn)行交接，隨后，分揀人員將飯菜放入特制保溫箱中。

10:10，兩名配送人員將保溫箱送到站臺(tái)。

10:17，列車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)漢口站，配送人員將飯菜和旅客訂單信息交給列車工作人員。10:50，熱騰騰的飯菜送的劉女士一家人手中。

“沒想到我成了漢口站網(wǎng)上訂餐第一人，好驚喜，好方便。”劉女士說，她查了下列車?？空军c(diǎn)，中午12:00之前，只有漢口站可以訂餐，且價(jià)格不貴，便下單了。

提前2小時(shí)訂單，“小黃帽”送上車

武漢站上線商戶4家，漢口站3家

武漢鐵路旅行服務(wù)公司動(dòng)車分公司黨支部書記方曉云介紹，旅客在12306上訂餐，需要提前2小時(shí)。考慮配送時(shí)間和食品安全，武漢鐵路局先期在漢口站、武漢站站內(nèi)經(jīng)營(yíng)商戶中挑選。最終，漢口站入選商戶有永和豆?jié){、肯德基、麥當(dāng)勞3家，武漢站入選的有美味驛站、尚珍舫、肯德基和德克士4家。旅客可根據(jù)這些商家提供的菜品下單，可用支付寶或微信支付。

據(jù)介紹，為了確保訂餐快速無誤配送，鐵路部門要求商家必須在列車發(fā)車前30-40分鐘把訂單送到配送中心，漢口站、武漢站2個(gè)配送中心各設(shè)有調(diào)度員2名、分揀人員4名和配送人員5名（又稱小黃帽）。

但由于是新業(yè)務(wù)，鐵路部門規(guī)定，高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐時(shí)間為8:00-20:00，8節(jié)車廂列車最多只能點(diǎn)餐50份，16節(jié)車廂最多點(diǎn)餐100份。若是因?yàn)殍F路部門或商家的原因造成訂單沒有送達(dá)，將根據(jù)訂單原價(jià)退款。

“下一步，我們會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展，逐步增加商家數(shù)量，擴(kuò)大點(diǎn)餐量。”武漢鐵路局相關(guān)人士說。

業(yè)內(nèi)人士稱，此前，高鐵上供應(yīng)的盒飯較為單一，市民選擇空間不大。高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐的推出，打破了原有單一經(jīng)營(yíng)的模式，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)放開了經(jīng)營(yíng)平臺(tái)，引進(jìn)社會(huì)商家，進(jìn)一步滿足了廣大旅客個(gè)性化消費(fèi)需求，值得鼓勵(lì)和肯定。

武鐵方面表示，通過電話、車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)等其他方式購票的旅客，也可通過12306網(wǎng)訂餐，需在訂餐時(shí)提供車票信息和聯(lián)系人信息，所訂餐食費(fèi)用（含配送費(fèi)）均按社會(huì)網(wǎng)絡(luò)訂餐規(guī)則辦理。