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遇到最兇險(xiǎn)的爆胎，你應(yīng)該怎么做？
看到以上圖片
緊接著傳來“砰”的一聲巨響
你的車頭一偏
……
如果碰到這種情況
你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的
也是最危險(xiǎn)的狀況——爆胎
在爆胎發(fā)生時(shí)，很多補(bǔ)救措施往往都是百害而無一利。所以，如果在行駛時(shí)突然爆胎了，一定不要用下意識(shí)的方式去補(bǔ)救。
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爆胎后最好的應(yīng)對辦法就是：緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。切記不要緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車。
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前輪輪胎爆胎：因?yàn)榍拜嗞P(guān)乎汽車的轉(zhuǎn)向，爆胎對汽車的行駛路線就會(huì)有很大影響。因此，前輪爆胎時(shí)第一個(gè)動(dòng)作是緊急握住方向盤，待穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。
在此過程中一定不能反復(fù)猛打方向盤，同時(shí)也不能急踩剎車，停穩(wěn)后在車輛后方豎立警示三角牌，防止二次事故。
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后輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，后輪爆胎就不是那么危險(xiǎn)。車主只要握好方向盤就可以，然后反復(fù)一下一下地踩踏制動(dòng)踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動(dòng)踏板。
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若無備用胎又在附近找不到修理點(diǎn)時(shí)，應(yīng)打開雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進(jìn)行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。
如何預(yù)防高速汽車爆胎
車速120以上，
前方突然發(fā)現(xiàn)障礙物，
怎么辦才能保命？
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有個(gè)細(xì)節(jié)，請大家仔細(xì)回憶一下，
高速公路上開車突然發(fā)現(xiàn)前方有雜物，
或者前車突然變道，
你的第一反應(yīng)是什么？
下圖中，左前方的黑車不明原因?qū)е铝慵w出，此時(shí)白色轎車速度很快，選擇急打方向躲避雜物，最終導(dǎo)致車輛嚴(yán)重失控。
在高速上一定要雙手開車，3-9點(diǎn)握盤，并且出現(xiàn)任何事情的第一反應(yīng)一定是緊握方向。有車友問，4-10點(diǎn)握盤可不可以？這是一種老式握法，問題的關(guān)鍵是，你能否在慌亂的情況下回正方向？
下圖的黑色車輛也是個(gè)非常典型的案例。黑色車輛違反了讓速不讓道的原則，當(dāng)它左前方的越野車強(qiáng)行并道，它選擇的不是降速而是打方向，從而導(dǎo)致了慘痛的后果。
還是那句話，關(guān)鍵時(shí)候靠習(xí)慣，不會(huì)有時(shí)間讓你去思考，所以平時(shí)就應(yīng)該養(yǎng)成良好的習(xí)慣。平時(shí)習(xí)慣好不好，高速上一下就檢驗(yàn)出來了，不要拿你和一車人的生命去下賭注。
再看看下圖這輛白車，在高速超車道上以時(shí)速120左右行駛，當(dāng)遇到障礙物的時(shí)候沒有剎車而是直接急打方向，導(dǎo)致翻車。它的正確處理方式應(yīng)該是緊握方向，第一時(shí)間降速通過。
所以一定請記住，高速上遇到事情，請第一時(shí)間緊握方向盤，同時(shí)踩剎車降速！不要迷信ESP，很多時(shí)候電子功能只能錦上添花，不能雪中送炭，能救你的只有安全意識(shí)和良好的習(xí)慣！
不要以為車好就無懼，也不要以為自己車技好就無懼。沒事兒怎么開都行，真有突發(fā)你就麻煩了！
生死往往就是一兩秒鐘的事。咱都是一般人，一般人的反射弧都沒那么短，從看到事發(fā)、傳遞到大腦、大腦研判清楚發(fā)生了什么、發(fā)出指令、身體接到指令作出反應(yīng)，這一個(gè)過程少說也需要兩三秒鐘，這還算反應(yīng)快的。
而所謂的突發(fā)，都是因?yàn)楦鞣N小事觸發(fā)的！就不說瞬間犯迷糊了，就是蹦起個(gè)石頭子兒，揉一下眼睛，低頭看一眼手機(jī)……
