【環(huán)球時報綜合報道】幾天前，中國長征三號乙運載火箭成功將嫦娥三號送入太空帶給人們的喜悅尚未消散，9日中國航天發(fā)射卻迎來一個令人始料未及的消息——中國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號乙運載火箭發(fā)射中國與巴西合作研制的“資源一號03星”，火箭飛行過程中發(fā)生故障，衛(wèi)星未能進入預定軌道。一名火箭研究專家告訴《環(huán)球時報》，當中國人總是看到“成功發(fā)射”，突然聽到“發(fā)射失敗”的確讓人難以接受，但是從航天發(fā)射角度而言這是很正常的。

法新社9日晚間的報道稱，一枚名為“資源一號03星”的中國巴西聯(lián)合研制衛(wèi)星，于北京時間9日上午11時26分發(fā)射升空，但由于火箭在飛行過程中發(fā)生故障，導致衛(wèi)星最終未能進入預定軌道。報道稱，對于有著雄心勃勃太空計劃的中國來說，出現(xiàn)這樣的發(fā)射失誤實屬罕見。

巴西主流媒體《環(huán)球報》9日發(fā)表長篇文章，并引述巴西政府聲明指出，中巴地球資源衛(wèi)星發(fā)射過程順利，但可能是運載火箭在運行過程中發(fā)生了問題，中巴雙方專家都同衛(wèi)星失去了聯(lián)系，衛(wèi)星沒有進入預定軌道。據巴西科技部預估，衛(wèi)星很可能已經墜落回地球。中巴雙方有關專家正在分析故障原因。

據巴西國家空間研究所協(xié)調中巴地球資源衛(wèi)星項目的負責人何塞·內維斯介紹，兩國的地球資源衛(wèi)星計劃始于1988年，這是中巴雙方發(fā)射的第四枚地球資源衛(wèi)星。

美國宇航局網站“spaceflight”9日報道稱，除發(fā)布此次發(fā)射任務失敗消息外，中國方面并未透露更多信息。報道還特別提到，這是中國所執(zhí)行的第200次軌道發(fā)射任務，此前中國已經187次成功完成任務。

據悉，中巴資源衛(wèi)星是中國與巴西在2002年簽署協(xié)議之后的一項合作項目。此次中國巴西聯(lián)合研制的“資源一號03星”重量達2100公斤，采用六面體結構，分為服務艙和有效載荷艙。有效載荷艙內攜帶有包括CCD、紅外多光譜掃描儀、寬視場成像儀在內的 4部相機。 除相機外，中國巴西資源一號03星還裝載了數(shù)據收集系統(tǒng)和“太空環(huán)境監(jiān)測器”。

一名中國火箭研究專家9日對《環(huán)球時報》記者表示，導致火箭發(fā)射失敗的原因很多，有火箭本身的原因，也有可能是天氣等外部原因，比如高空風切變的影響。從火箭本身的原因來看，主要有動力系統(tǒng)方面的原因。此外，火箭的姿態(tài)控制系統(tǒng)或結構系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也都可能造成火箭不能進入預定軌道。就這次發(fā)射的長征四號乙來說，該火箭是比較成熟的，以前曾發(fā)射過多次，成功率非常高，這表明火箭的設計應該沒有問題，因此問題更有可能出在制造或管理過程中。

這名專家認為，這次發(fā)射失敗當然會對客戶使用衛(wèi)星帶來一定影響，但總的來說影響不會太大。中國和巴西已經有過多次合作，近年來已經合作發(fā)射過多枚衛(wèi)星。他說，航天畢竟是一項高風險的行業(yè)，包括美國、歐洲國家以及俄羅斯等航天大國，火箭發(fā)射都曾出現(xiàn)過不少失敗。目前世界航天大國不載人的火箭發(fā)射成功率一般在91%至94%之間，沒有誰能保證100%成功。所以不能因為一次發(fā)射失敗就否定一切。