A0級(jí)純電SUV市場(chǎng)風(fēng)云再起，導(dǎo)火線是北汽新能源EX3的入局。這款車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)12.39萬(wàn)元-16.39萬(wàn)元，不僅是國(guó)內(nèi)同級(jí)別首款續(xù)航超500km的量產(chǎn)車(chē)型，在智能交互性和空間舒適性上也具備了絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

工況續(xù)航超500km，同級(jí)別車(chē)型尚無(wú)對(duì)手

北汽新能源EX3是目前同級(jí)別續(xù)航里程最長(zhǎng)的量產(chǎn)車(chē)型，其續(xù)航達(dá)到了501km-630km，相當(dāng)于從北京到內(nèi)蒙古呼和浩特、上海到江西景德鎮(zhèn)的距離，而同級(jí)其他車(chē)型續(xù)航大多在400km左右。按照每天50km的行駛里程來(lái)算，一般上班族市內(nèi)用車(chē)，只需一周充一次電即可滿足日常的使用需求，以每度電0.57元計(jì)算，EX3的百公里用電成本僅為8元，不到燃油車(chē)使用成本的十分之一。

EX3能夠有如此強(qiáng)大的續(xù)航能力，主要得益于其優(yōu)秀的三電技術(shù)。

EX3搭載了61.3kWh的高密度三元鋰電池，能量密度為212Wh/kg，同時(shí)配備了先進(jìn)的全氣候電池溫控技術(shù)，通過(guò)電池管理系統(tǒng)可以全時(shí)監(jiān)控并調(diào)校電池、電芯和冷卻液溫度，讓動(dòng)力電池在工作時(shí)也能像人一樣保持“恒定體溫”，在上市前的黑河高寒測(cè)試中，即便在-30℃的極寒條件下，EX3也能十分迅速的進(jìn)入合理工作溫度，保證車(chē)輛的正常開(kāi)啟與行駛。

在保證長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，EX3動(dòng)力表現(xiàn)也很出色，它搭載了北汽新能源自主研發(fā)的新一代永磁同步電機(jī)，最大輸出功率160kW，最大扭矩300N•m，0-100km/h加速僅需7.9秒，綠燈起步和高速超車(chē)更從容。配合高轉(zhuǎn)速、大扭矩的博格華納減速器，進(jìn)一步提升了整車(chē)與電機(jī)的能量轉(zhuǎn)化，從而最大化將每一度電能轉(zhuǎn)化為行駛動(dòng)能，使EX3擁有了更加出色的續(xù)航表現(xiàn)。

除了電池和電機(jī)之外，EX3還配備了自主研發(fā)的EMD3.0智能電控，該系統(tǒng)可時(shí)刻監(jiān)測(cè)近600個(gè)芯片、260個(gè)電子部件數(shù)據(jù)，對(duì)電池進(jìn)行智能管理，降低能耗，從而延長(zhǎng)續(xù)航。同時(shí)One Pedal單踏板能量回收功能，可將回收效率提高到22%-25%，從而延長(zhǎng)125km續(xù)航里程。

達(dá)爾文系統(tǒng)賦能，智能化領(lǐng)先同級(jí)

在北汽新能源整車(chē)人工智能——達(dá)爾文系統(tǒng)的賦能下，EX3的智能化不僅體現(xiàn)在核心三電方面，更體現(xiàn)在車(chē)機(jī)交互層面。

EX3配備了12.3寸全液晶儀表+9寸懸浮觸摸屏兩個(gè)大屏。中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，并且與儀表顯示屏處于同一水平線，行車(chē)時(shí)駕駛?cè)藛T不需要低頭就能了解行車(chē)信息，避免低頭操作帶來(lái)的安全隱患。要知道，汽車(chē)行駛過(guò)程中，一秒就可以行駛出30米的距離，稍不留神就容易出現(xiàn)交通事故。兩塊液晶屏之間還支持飛屏功能，用戶只需在中控液晶屏上輕輕一劃，中控屏的信息就會(huì)在液晶儀表盤(pán)上同步顯示，用戶不用扭頭就能查看各種信息，進(jìn)一步提升了安全性。

EX3擁有的深度交互智能對(duì)話和語(yǔ)音控制系統(tǒng)，與智能網(wǎng)聯(lián)功能相互配合，動(dòng)動(dòng)口能實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)功能。假如你想看《復(fù)仇者聯(lián)盟4》，只需要說(shuō)一句“小E，幫我查一下國(guó)貿(mào)附近的電影院”，它就能自動(dòng)搜索并快速?gòu)棾鲭娪霸和扑]，并幫你規(guī)劃導(dǎo)航路線；當(dāng)車(chē)輛剩余續(xù)航里程不足以抵達(dá)目的地時(shí)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音提示，并在導(dǎo)航中推薦附近充電樁位置。此外，它還能控制電話、導(dǎo)航、空調(diào)、天窗等等功能。

除了以上兩點(diǎn)，EX3的智能交互性還表現(xiàn)在智能駕駛方面，其全車(chē)配備了自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、主動(dòng)緊急制動(dòng)等十項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，可以對(duì)整車(chē)及行駛情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)整車(chē)出現(xiàn)偏離車(chē)道或與前方車(chē)輛靠的過(guò)近等情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，提醒你及時(shí)調(diào)整車(chē)輛狀況，避免事故的發(fā)生。

而且，EX3的整車(chē)固件和軟件系統(tǒng)均可通過(guò)OTA系統(tǒng)進(jìn)行定期升級(jí)，不用去4S店就能享受到達(dá)爾文系統(tǒng)帶來(lái)的最新體驗(yàn)。

A0級(jí)身材實(shí)現(xiàn)A級(jí)空間表現(xiàn)，駕乘更舒適 

除了續(xù)航和智能化配置，EX3在空間上的表現(xiàn)也足夠優(yōu)異，作為一款正向研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)，EX3的長(zhǎng)寬高分別為4200/1780/1638mm，軸距2585mm，前后排頭部空間設(shè)計(jì)上有著越級(jí)表現(xiàn)，腿部空間也超出預(yù)期，在媒體實(shí)測(cè)中，EX3前排頭部空間達(dá)到了1040mm，身高1米8的體驗(yàn)者坐在駕駛位置，頭部還能空余一拳兩指，不會(huì)有任何壓迫感。

不僅前排空間足夠亮眼，EX3后排頭部空間也達(dá)到了980mm，1米8的體驗(yàn)者坐在后排，頭部依舊有三指的空余。EX3的后排靠背角度支持兩檔可調(diào)，乘客能根據(jù)自己需求調(diào)整最合適的坐姿。前后排座椅之間也設(shè)置了足夠的空間，后排乘客坐好后，腿部空間還有兩拳左右的剩余，能舒舒服服翹個(gè)二郎腿。

此外，EX3全車(chē)還設(shè)計(jì)了37處儲(chǔ)物空間，可以為用戶提供手機(jī)、書(shū)包、卡片、水杯等眾多物品的放置區(qū)域。而EX3后備箱可以容納高達(dá)300L的物品，可以放下一張單人床。

憑借超越同級(jí)的續(xù)航實(shí)力、智能交互、越級(jí)空間等性能優(yōu)勢(shì)，北汽新能源EX3滿足了年輕一代消費(fèi)者跨省出游、網(wǎng)聯(lián)生活和對(duì)空間舒適性的需求，有望在A0級(jí)純電SUV市場(chǎng)一騎絕塵。目前，這款車(chē)型已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)到店，2019年4月13日至2019年6月30日期間，置換北汽新能源EX3可享受最高10000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼，感興趣的朋友可以進(jìn)店或撥打400-650-6766詳詢。