回首2018年的車市表現(xiàn),只能用“寒冬入侵”四個字來形容。近三十年首次出現(xiàn)的負增長,導致整個市場哀聲一片,就連曾經(jīng)呈現(xiàn)出一片藍海景象的SUV市場全年累計銷量也同比下滑5.5%,各大品牌只好從比誰漲得多轉(zhuǎn)為比誰降得少。
不過,即使是在市場整體負增長的環(huán)境下,也有“少數(shù)派”存在:吉利汽車2018年年銷量首次突破150萬,同比大漲20%,展現(xiàn)出了驚人的“過冬體質(zhì)”。旗下多款車型依舊在市場中保持熱銷,尤其是在2018年年底上市的A級SUV繽越,上市近兩個月的時間,雙月銷量連續(xù)破萬,同時其與繽瑞組成的吉利全新家族譜系“雙繽”在2018年收獲了5.6萬的銷量,成為吉利汽車在寒冬車市中的“棉大衣”。
2019年伊始,吉利“雙繽”家族開啟了首個家族活動,以最強智能駕控挑戰(zhàn)哈爾濱冰雪世界,再次證明其在極低氣溫環(huán)境下的實力,彰顯吉利產(chǎn)品國際一流品質(zhì)和卓越性能,開啟新年品牌向上新氣象。
在呼蘭河口冰雪試駕基地,對“雙繽”進行有針對性地檢驗。本次場地試駕提供了ESP專項體驗區(qū)、360°全景智能體驗區(qū)以及囊括了連續(xù)彎道、直角彎道等極端復雜路況的綜合體驗區(qū),在充滿趣味性、專業(yè)性的試駕場地中,一站式體驗“雙繽”L2級別智能駕駛、可靠的操控性能等產(chǎn)品硬實力。此外,本次活動還安排了40公里的冰雪道路綜合試駕,穿梭在具有“東方莫斯科”之稱的哈爾濱,感受“雙繽“帶來的年輕、運動、智能的駕駛樂趣。
其中,得益于“天生好底子”優(yōu)勢的繽越,基于吉利汽車全新BMA模塊化架構(gòu)打造。G-Power 260T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機最大功率130kW,最大扭矩255N·m,百公里加速僅為7.9秒,百公里油耗6.1L,7速濕式雙離合變速箱換擋速度僅為0.2秒,動力水平達到同級最強,即使是在冰面上駕馭,繽越的動力響應(yīng)也并沒有發(fā)生遲鈍,“隨叫隨到”的動力性能成為在冰面上行駛的一大助力。
而繽瑞在冰雪道路上的表現(xiàn)也毫不遜色,在此次試駕中繽瑞的G-Power 200T發(fā)動機曾在2018年獲得“中國心”十佳發(fā)動機稱號,100kW的最大功率和205N·m的最大扭矩的表現(xiàn),優(yōu)于同級競品表現(xiàn)。
冰面上駕乘車輛最重要的問題就是避免打滑,繽越所搭載的ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)集ABS、EBD、HBA、VDC、TCS、ABP、HHC、HDC、CDP等十二項主動安全功能,可精確控制車身狀態(tài),快速精準限制每一只車輪的非正常運作,應(yīng)對不同路況,即使在易打滑的冰雪路面,也可以進行防滑控制和牽引力控制,有效避免安全事故。而繽瑞所搭載的博世第九代“11位一體”ESP,也集成多達11項主動安全子功能,為冰雪路面行駛提供了保障。
“雙繽”搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)已達到L2級別,ICC智能領(lǐng)航、APA全自動智能泊車、AEB-P城市預碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全配置,在城市中可以一定程度解放駕駛員手腳,緩解駕駛疲勞,在冰雪路面上也可以確保車輛穩(wěn)定行駛。
值得一提的是,繽系家族上市以來,憑借運動的高顏值、先進的動力性能、領(lǐng)先一代的L2級智能技術(shù),受到年輕群體的一致喜愛,上市即熱銷?,F(xiàn)在正值新春購車旺季,繽越更是出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。為了彌補在新春購車旺季中消費者因無現(xiàn)車或提車周期較長造成的遺憾,吉利汽車推出了“繽繽有禮‘豬’事大吉”活動。
凡是在2019年1月1日——2月19日訂購雙吉利繽瑞、吉利繽越,且在2019年2月11日——3月30日期間提車的用戶,繽越準車主可以享受價值1288元繽越智能鑰匙手環(huán)一個,繽瑞準車主可以享受價值1600元Joma時尚運動禮包一份。還有雙繽同享好禮,如價值1080元3D立體豪華腳墊、“全時在線”4G免費流量、 “24期0息,36期低息”金融禮遇以及享受8年30萬公里發(fā)動機超長質(zhì)保等豐厚禮品。
當前的汽車市場,90、95后購車人群比例快速上升。他們不僅注重車的顏值,注重車的品質(zhì)感、個性化、智能化,用車的需求也更加多元。作為吉利產(chǎn)品年輕化的代表,“雙繽”兼具顏值與品質(zhì),集駕駛樂趣、智能“黑科技”于一身,將超越合資同級競品卡羅拉、XR-V、探歌等經(jīng)典車型,樹立市場新標桿,并且在未來市場中也會繼續(xù)成為吉利汽車銷量不斷攀升的重要增長點。