寶駿一直以“爆款收割機”的形象出現(xiàn)在大眾面前，無論MPV、SUV還是轎車，都在市場銷量排名中占有強勢地位。6座家用車寶駿360也不負眾望，根據(jù)8月銷量數(shù)據(jù)顯示，寶駿360以15391臺銷量，創(chuàng)下全新記錄。

此前的6座車市場，一直處于不溫不火的狀態(tài)。老前輩杰徳、途安L試水6座車，并未取得太大水花。而后別克GL6、宋MAX入場，整體銷量也沒有太大的起色。整體說來，確實有些不盡如人意。直到寶駿360在一眾好評聲中驚艷出道，受到消費者火熱追捧，從5月份上市以來，僅僅4個月便收獲31,648輛的銷量?；蛟S很多人不解其中奧義，但并不影響寶駿360成功地在行業(yè)中樹立了標(biāo)桿，成為6座家用車市場中的翹楚。

深刻的市場洞察，發(fā)掘6座車非凡潛力

在普遍不被看好的情況下入場，確實需要些勇氣和智慧的。當(dāng)然，多款爆款車型和年銷量超過百萬絕對不是憑空而來，這其中對于用戶洞察和用戶的需求，寶駿確有獨特之處。

在寶駿360上市前，寶駿便做了大量的調(diào)查研究與深入分析。隨著二胎家庭增多和一二線城市率先進入置換、增購主導(dǎo)新階段，6座的大家用車型極具潛力，而且相較7座年檢的麻煩和5座空間不充足的煩惱，6座車型優(yōu)勢也十分明顯。

2+2+2的合理布局，既能讓每一位乘客都獨享自己的位置，也能根據(jù)乘坐人數(shù)靈活調(diào)整座艙與后備箱的空間大小。寶駿360可根據(jù)需求將二三排座椅放倒至純平狀態(tài)，尾箱儲物空間從155L擴展至1350L。

其中，寶駿360的最大優(yōu)勢是非常注重第二排乘客的乘坐感受。二排采用了雙密度填充的獨立式座椅，第二排乘客能擁有更好的乘坐空間的同時，靠背坐墊的柔軟，也使得乘坐的舒適性有了保證。

當(dāng)然寶駿360也有很好的照顧到第三排乘客，2750mm的超長軸距，使得第三排的相當(dāng)腿部空間充裕。同時，寶駿360的第二排座椅具備一鍵進出功能和安全鎖止功能，增加了第三排乘客進出的便利性與安全性。更值得提及的是，寶駿360在細節(jié)處足見貼心，二三排均配有出風(fēng)口、USB接口、一大兩小三個儲物袋、水杯架、可調(diào)節(jié)頭枕等等，從各方面都能滿足二三排乘客出行的實用需求。

顯而易見的是，寶駿品牌再次“壓對了寶”。通過銷量和口碑足以證明，寶駿360已獲得了市場的廣泛認可和消費者的喜愛。

融入生活場景，全方位打造超強實力

真正能夠直擊用戶痛點，是寶駿360在生活中各個場景中的恰到好處的易用性。寶駿360以用戶為中心，從用車場景中，洞察到用戶真正的需求，展現(xiàn)超強產(chǎn)品力。

年輕家庭的用車需求的多樣化，既要滿足全家出行，還要滿足車主平時上下班代步，周末友人聚會，購物逛街等情況，要能確保家庭生活與個人生活的平衡。

市面上6座或7座的大家用車，形象大多過于“憨厚”、“保守”，顏值即正義的時代，總是不如“盤靚條順”寶駿360養(yǎng)眼、耐看。寶駿360年輕時尚范兒的外觀，符合車主個性和用車場所，所以能夠輕松俘獲芳心。平日通勤需要好開好停車，寶駿360整車尺寸恰當(dāng)適中，相當(dāng)于一輛緊湊型轎車，剛好滿足日常需求。此外，寶駿360手自一體自動擋的推出，也很好的照顧到了女性和新手司機，旋鈕+撥片的設(shè)置增加了駕駛樂趣。

日常生活中，寶駿360的8英寸彩色中控屏，搭配纖薄橫向中控面板，既實用又溫馨。博世9.1版本ESP，前排雙氣囊、胎壓監(jiān)測等等，安全配置方面大滿足，甚至超越了某些合資車配置。

年輕家庭買車十分注重經(jīng)濟性，寶駿360以性價比打動消費者。5.68-7.58萬元的價格，真正做到了讓6座家用車擁有5座轎車一樣的平民價格，最大扭矩146.5N.m的1.5L自然吸氣發(fā)動機，油耗低至6.9L/100km。

總而言之，寶駿360的成功并不偶然，外觀造型時尚，功能配置豐富實用，空間寬敞，動力夠用，具有很高的品牌辨識度，價格也具有很強的競爭力。而更深層次的原因是，時刻以用戶為中心，深刻洞察用戶感知。專心致志做好車，這才是成為行業(yè)標(biāo)桿和領(lǐng)導(dǎo)者必備條件。