近日獲悉，東風(fēng)風(fēng)行新能源——新款景逸S50EV與菱智M5EV將于下半年上市。此次將要上市的新款的景逸S50 EV與菱智M5 EV在續(xù)航里程上都得到了大幅提升：其中景逸S50EV的綜合續(xù)航里程達到了410KM，菱智M5EV綜合里程達到了353KM。

景逸S50EV定位于先鋒科技純電轎車，外觀上采用靈動的前臉科技時尚造型，搭配銳利組合式前照燈，前格柵點綴科技藍色，體現(xiàn)出新能源車的獨特身份。前霧燈以及下導(dǎo)流板形成動感的前部線條，也增加了景逸S50EV的年輕氣息。側(cè)面前傾式腰線和藍色輪轂，體現(xiàn)了車身整體的運動感，尾部飛翼式造型，充滿科技意味。高品質(zhì)搪塑工藝的內(nèi)飾材質(zhì)，體現(xiàn)出極佳質(zhì)感。8英寸的智能觸控大屏，手機互聯(lián)等科技配置俱不缺席。4705*1790*1540mm的車身尺寸屬于A+級別車型陣營，2700的跨級別軸距，帶來寬適的后排空間。410KM的綜合工況續(xù)航里程，使它一舉躋身“400公里俱樂部”。

續(xù)航里程方面，景逸S50EV 410KM的續(xù)航里程，完全能夠滿足日常用車及周邊自駕出行的需求。例如從上海市區(qū)出發(fā)，可以不充電往返杭州，即便去往合肥、黃山、溫州、南京等長三角城市都綽綽有余。可以說這樣的續(xù)航能力，基本上解決了電動車的“續(xù)航焦慮”。并且該車快充模式僅需45分鐘，隨開隨充的便捷度，讓續(xù)航里程、充電時間不再成為購置電動車的門檻。

菱智M5EV則定位于全能電動商務(wù)車，節(jié)能高效的品質(zhì)，實現(xiàn)了 “0擔(dān)憂”、“0阻礙”、“0污染”的全能體驗，滿足用戶多種場景下的商務(wù)用車需求。

外形方面，菱智M5EV的外觀造型大方美觀，頭燈和進氣格柵的設(shè)計比較具有美感，無論是商用還是家用皆宜。超大車內(nèi)空間（4000-6000L內(nèi)部空間）實現(xiàn)商務(wù)接待、城市物流等多場景需求，滿足商務(wù)乘坐與商用貨運所需空間，真正“0擔(dān)憂”。

續(xù)航里程方面，菱智M5EV 5座車型達到了353KM，7/9座車型達到了330KM，百公里耗電18.8Wh，實際用車成本不到11元，菱智M5EV作為一款“0阻礙”的純電MPV，且菱智M5EV作為電動商務(wù)車的獨特優(yōu)勢不受道路限行法規(guī)的限制，在城市排放法規(guī)下實現(xiàn)“0污染”暢行。

在“三電”方面，風(fēng)行新能源和LG進行合作，其電機、電池包的防水絕緣性能達到行業(yè)最高等級IP67；電池艙采用兩縱一橫固定保護裝置，即使車輛發(fā)生側(cè)面碰撞，也依然能保證電池包的安全性能；成熟的車輛電路設(shè)計，用“物理防護”、“電氣功能防護”、“遠(yuǎn)程監(jiān)控”，筑起三道絕緣墻，全面保護景逸S50EV、菱智M5EV的車輛安全，行駛一往無前。

2018年2月國家頒布補貼新政，相比2017年的補貼政策，新政所體現(xiàn)的“提高門檻”、“優(yōu)漲劣降”的態(tài)度，推動企業(yè)向高技術(shù)、低能耗的方向邁進。風(fēng)行新能源得益于技術(shù)優(yōu)勢，在續(xù)航里程、電池能量密度、電耗方面均達到國家最高補貼標(biāo)準(zhǔn)。以上海地區(qū)為例，景逸S50EV可享受國補新政雙1.1倍補貼，純電轎車還享受0.5倍國補的地補，整體享受6.05萬+3.025萬，即90750元的補貼額度。菱智M5EV則可以享受4.5萬國補+2.25萬元地補，即6.75萬元的補貼?？梢钥闯?，風(fēng)行新能源在提高技術(shù)儲備，布局新能源更高技術(shù)產(chǎn)品的同時，也讓消費者得到了最大的實惠。

此外，新款景逸S50EV與菱智M5EV均享受8年16萬公里的整車質(zhì)保政策，超長質(zhì)保也展現(xiàn)出了東風(fēng)風(fēng)行的品控，以及對造車技術(shù)、堅實產(chǎn)品力的信心和打造自主品牌主流新能源產(chǎn)品的決心。綜合以上，我們有理由相信當(dāng)新款景逸S50EV和菱智M5EV推向市場的時候，風(fēng)行新能源在純電動市場上將再掀波瀾。