“超級經(jīng)濟(jì)艙”是近年來各航空公司競相推出的新產(chǎn)品，也有稱作“豪華經(jīng)濟(jì)艙”或“高端經(jīng)濟(jì)艙”。其最突出的亮點便是座椅空間比常規(guī)經(jīng)濟(jì)艙增加了40%，旅客的雙腿可以更加舒展，同時空姐的服務(wù)也更體貼，而票價卻很超值，只相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)艙的全價或稍高一些。

憑借超越同級的乘坐空間，以及11.89萬元的超值售價和5年\10萬公里超長質(zhì)保服務(wù)，風(fēng)行CM7經(jīng)典版上市后也是奔著MPV中的“超級經(jīng)濟(jì)艙”方向前進(jìn)的。相比售價10萬元及以內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型MPV，風(fēng)行CM7經(jīng)典版售價僅高出了區(qū)區(qū)萬余元，但寬敞舒適的乘坐享受、高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、精品質(zhì)感卻大幅超越經(jīng)濟(jì)型MPV，物超所值的高性價比是經(jīng)濟(jì)型MPV無法觸及的。也正是和“超級經(jīng)濟(jì)艙”一樣的商務(wù)觀念，風(fēng)行CM7經(jīng)典版贏得了越來越多消費(fèi)者的青睞，成為大批小微企業(yè)經(jīng)營用車的超值優(yōu)選，用于客戶接送、員工通勤。

據(jù)了解，風(fēng)行CM7經(jīng)典版軸距長達(dá)3.198米，車長5.15米，車寬與車高均超過1.9米，這樣的“巨無霸”級車身尺寸，在整個MPV市場中都是屈指可數(shù)的。對于那些售價10萬內(nèi)、軸距2.7米左右、車長4米多的經(jīng)濟(jì)型MPV，風(fēng)行CM7經(jīng)典版的空間優(yōu)勢更是“碾壓”級別的。得益于超長軸距，風(fēng)行CM7經(jīng)典版每排座椅的腿部空間都接近1米，不僅都可以伸直，調(diào)整靠背后還均能實現(xiàn)半躺。倘若后備箱不放置物品，將第三排座椅放倒平鋪后，可以平躺在上面小憩。更為商務(wù)人士考慮的是第二排可實現(xiàn)360°的旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)更多面對面溝通交流的機(jī)會。。

風(fēng)行CM7經(jīng)典版的亮點還不止于此。雖然是“經(jīng)濟(jì)艙”的售價，但它的外觀、內(nèi)飾、NVH、動力、底盤等各方面同樣表現(xiàn)優(yōu)異。如它的儀表臺采用環(huán)抱式設(shè)計，副儀表臺采用貫通式設(shè)計，渾然一體。中控臺采用8英寸液晶顯示屏，簡潔大氣，各項功能操控方便直觀。再輔以多功能方向盤、中央扶手、皮質(zhì)側(cè)圍等設(shè)計，風(fēng)行CM7經(jīng)典版盡顯精品質(zhì)感。

風(fēng)行CM7經(jīng)典版的行駛質(zhì)感、操控性，同樣可圈可點。它搭載2.0升的三菱4G63S4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率140kW/5500rpm，最大扭矩250Nm/2400-4400rpm，動力充沛。自動擋匹配的6AT變速箱來自德國采埃孚，以運(yùn)動性和平順性兼顧著稱，讓風(fēng)行CM7經(jīng)典版的操控順暢自如。它的前懸架為前麥弗遜式，后懸架為五連桿螺旋彈簧式，為底盤提供足夠剛性支撐的同時，對通過坑洼路面時的顛簸也有著很好的過濾效果。

總之，風(fēng)行CM7經(jīng)典版對標(biāo)飛機(jī)“超級經(jīng)濟(jì)艙”的商務(wù)觀，在MPV市場中提供了一個更舒適的中級商務(wù)車之選，令大多數(shù)10萬內(nèi)MPV可以增加一點預(yù)算就可以獲得截然不同的用車享受。據(jù)悉，東風(fēng)風(fēng)行全系車型正在開展以舊換新的補(bǔ)貼優(yōu)惠活動，購買風(fēng)行CM7經(jīng)典版，最高可享9000元置換補(bǔ)貼。對風(fēng)行CM7經(jīng)典版心動的朋友們，不妨去當(dāng)?shù)?a class="kw-link" target="_blank">東風(fēng)風(fēng)行4S店試乘試駕，咨詢優(yōu)惠詳情。