11.89萬(wàn)起,可以體驗(yàn)更大的乘坐空間,擁有2.0T的動(dòng)力,享受博世9.1版ESP系統(tǒng)、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、數(shù)顯自動(dòng)空調(diào)、前后獨(dú)立控制空調(diào)、藍(lán)牙系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等豐富配置,CM7經(jīng)典版驚艷中級(jí)商務(wù)MPV市場(chǎng)!近日,定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車”的風(fēng)行CM7經(jīng)典版全國(guó)上市。新車搭載三菱2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),包括兩款6速手動(dòng)擋和一款6速自動(dòng)擋,共三款車型,售價(jià)11.89-14.99萬(wàn)元。
風(fēng)行CM7經(jīng)典版 |
車型 |
售價(jià) |
2.0T+6MT |
豪華型 |
11.89萬(wàn)元 |
尊享型 |
12.89萬(wàn)元 |
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2.0T+6AT |
尊享型 |
14.99萬(wàn)元 |
? 公商務(wù)MPV市場(chǎng)的容量在不斷增長(zhǎng),相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017年中端公商務(wù)MPV市場(chǎng)同比增長(zhǎng)44%,11-15萬(wàn)區(qū)間將是未來市場(chǎng)新增長(zhǎng)點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)行根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),將中高端商務(wù)車市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分為公商務(wù)接待用車和企事業(yè)單位業(yè)務(wù)用車兩個(gè)市場(chǎng),將原風(fēng)行CM7產(chǎn)品一分為二,推出風(fēng)行CM7經(jīng)典版車型,該車型主打10-15萬(wàn)元企事業(yè)單位業(yè)務(wù)用車細(xì)分市場(chǎng)。風(fēng)行CM7高端車型繼續(xù)主打16-25萬(wàn)元區(qū)間高端公商務(wù)接待用車市場(chǎng),與風(fēng)行CM7經(jīng)典版組成“一上一下”布局策略。東風(fēng)風(fēng)行汲取十余年商務(wù)車積淀,承襲風(fēng)行CM7高端化創(chuàng)新精粹,推出了風(fēng)行CM7經(jīng)典版,為他們帶來更舒適和更超值的商務(wù)出行新體驗(yàn)。
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舒適大空間:更加實(shí)用、方便的大空間享受
舒適是對(duì)一部汽車高級(jí)質(zhì)感最為生動(dòng)、感性的描述。要實(shí)現(xiàn)高舒適目標(biāo),則有賴于顏值、空間、NVH隔音降噪等全面匠心打造,是一項(xiàng)系統(tǒng)化設(shè)計(jì)。
顏值:設(shè)計(jì)語(yǔ)言對(duì)接商務(wù)精英
風(fēng)行CM7經(jīng)典版采用韻動(dòng)流線型設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大氣、充滿力量感并富有親和力。LED日間行車燈彰顯CM7經(jīng)典版大氣商務(wù)氣息,而鍍鉻設(shè)計(jì)的前格柵和醒目的前霧燈搭配,讓風(fēng)行CM7經(jīng)典版充滿力量。車頂設(shè)計(jì)平緩,車身線條一線貫穿,散發(fā)出一種穩(wěn)重雄渾的氣場(chǎng)。
風(fēng)行CM7經(jīng)典版的儀表臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),副儀表臺(tái)采用貫通式設(shè)計(jì),整體感更強(qiáng)。中控臺(tái)采用8英寸液晶顯示屏,整個(gè)儀表臺(tái)簡(jiǎn)潔大氣,各項(xiàng)功能操控方便直觀。再輔以多功能方向盤、豪華中央扶手、高級(jí)皮質(zhì)側(cè)圍等設(shè)計(jì),風(fēng)行CM7經(jīng)典版依然保持著濃厚的高端商務(wù)氛圍。
空間:舒適與便利超乎想象
風(fēng)行CM7經(jīng)典版車身尺寸為5150x1920x1925mm,軸距長(zhǎng)達(dá)3198mm,營(yíng)造出寬敞舒適的大空間。每排座椅腿部空間都可達(dá)1米左右,均可任性“葛優(yōu)躺”;每排坐墊厚度都接近0.4米,且座椅上方距離車頂也均超0.9米,高坐姿、高視野,舒適盡享。靈活的座椅組合,更帶來超乎想象的舒適與便利。作為企事業(yè)單位的商務(wù)通勤車,東風(fēng)風(fēng)行洞悉客戶使用的場(chǎng)景,區(qū)別于CM7高端車型的高級(jí)電動(dòng)座椅,CM7經(jīng)典版通過第二排座椅設(shè)計(jì)可前后可移動(dòng),并可360°旋轉(zhuǎn),輕松實(shí)現(xiàn)與第三排乘客面對(duì)面交流。
風(fēng)行CM7經(jīng)典版還配備了同級(jí)鮮見的“雙側(cè)滑門+雙天窗”組合。兩個(gè)側(cè)滑門的最大開啟寬度都接近1米,并設(shè)有迎賓踏板、上車扶手、照明燈,讓身寬體胖的人進(jìn)出更加方便。前后雙天窗的設(shè)計(jì),讓車內(nèi)每位乘客都如同置身灑滿陽(yáng)光的大客廳中。此外,風(fēng)行CM7經(jīng)典版還在側(cè)門設(shè)計(jì)了“窗中窗”。這種便利設(shè)計(jì)目前只在奔馳斯普林特等豪華車型上能看到,既可通風(fēng)換氣,又可獨(dú)享清晰視野。
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靜謐:NVH隔音降噪
NVH隔音降噪,決定了一部車的行駛質(zhì)感,是提升舒適度的關(guān)鍵因素。風(fēng)行CM7經(jīng)典版通過整車聲學(xué)包開發(fā)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)減振、HAVC空調(diào)系統(tǒng)降噪等多重技術(shù)措施,使整車在行駛過程中更加安靜平順,遠(yuǎn)離喧囂。
超值新商務(wù):價(jià)格親民升級(jí)置換更劃算
充分整合資源,實(shí)現(xiàn)最大價(jià)值產(chǎn)出,幾乎是所有企業(yè)的經(jīng)營(yíng)追求。體現(xiàn)在消費(fèi)觀上,物超所值是大多數(shù)公商務(wù)群體的潛在需求。東風(fēng)風(fēng)行在推出CM7經(jīng)典版時(shí),充分考慮到入門級(jí)商務(wù)車客戶升級(jí)到中級(jí)商務(wù)MPV的困難點(diǎn)。終端經(jīng)銷商通過置換優(yōu)惠,分期付款等各種方式的保障這些客戶的升級(jí)置換到理想的商務(wù)MPV新車,部分車型甚至高達(dá)到6000元的置換優(yōu)惠。而他們可以享受到的產(chǎn)品體驗(yàn)和產(chǎn)品力是8-10萬(wàn)商務(wù)車遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法提供的。
可靠節(jié)油的動(dòng)力總成:三菱2.0T+采埃孚6AT
對(duì)中級(jí)商務(wù)車而言,駕駛樂趣不是重點(diǎn),為事業(yè)經(jīng)營(yíng)提供“不掉鏈”的可靠保障才是第一位的。風(fēng)行CM7經(jīng)典版的2.0T動(dòng)力總成均來自國(guó)際知名大牌廠家,技術(shù)成熟、可靠耐用、經(jīng)濟(jì)節(jié)油。其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來自三菱,自動(dòng)擋車型采用的6AT變速器更是系出名門,來自世界上最大的傳動(dòng)和底盤技術(shù)供應(yīng)商之一德國(guó)采埃孚。
高性能、高通過性底盤:商務(wù)差旅與自駕出游兩全
風(fēng)行CM7經(jīng)典版擁有超越同級(jí)的最小離地間隙,達(dá)180mm,為日常出行帶來更好的通過性。同時(shí),CM7經(jīng)典版后懸掛采用五連桿整體橋式懸掛,整體橋?yàn)槊绹?guó)DANA產(chǎn)品,具有超靜音、強(qiáng)承載的突出優(yōu)勢(shì)。配合螺旋彈簧設(shè)計(jì),獲取更大行程,在扭曲、深坑等惡劣路段行駛時(shí),可讓四輪獲得更好抓地力,進(jìn)一步提升通過性。不僅如此,風(fēng)行CM7還請(qǐng)瑞典T-engineering公司精心調(diào)校,實(shí)現(xiàn)了操控穩(wěn)健性與乘坐舒適性的平衡。
配置及質(zhì)保:買得起、用得起,
風(fēng)行CM7經(jīng)典版售價(jià)超值,配置也超值,質(zhì)保也超值!風(fēng)行CM7經(jīng)典版可享受5年\10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保。另外,風(fēng)行CM7經(jīng)典版同樣享受東風(fēng)風(fēng)行開展的各項(xiàng)售后服務(wù)活動(dòng)及上門服務(wù)。風(fēng)行CM7經(jīng)典版買得起,用得起,讓消費(fèi)者真正可以擁有屬于自己的超值商務(wù)車。
“關(guān)懷每一個(gè)人,關(guān)愛每一部車”是東風(fēng)風(fēng)行堅(jiān)守的理念。這一理念推動(dòng)?xùn)|風(fēng)風(fēng)行MPV家族不斷貼近用戶需求,助力MPV市場(chǎng)向前。風(fēng)行CM7經(jīng)典版的推出是一個(gè)新的開始,東風(fēng)風(fēng)行未來還將給消費(fèi)者、給市場(chǎng)帶來更多驚喜。