4月25日，兩年一屆的北京車展正式拉開序幕。或許與平日工作內(nèi)容有關(guān)，本屆車展最吸引小編的并不是剛露臉的豪車，而是歐尚汽車推出的新城市新中產(chǎn)完美座駕——COS1°。
面向新城市新中產(chǎn)的創(chuàng)意展臺(tái)
老實(shí)說(shuō)最先驚艷到我的并不是COS1°本身，來(lái)到W1展館之后，歐尚汽車造型獨(dú)特的展臺(tái)設(shè)計(jì)出乎了我的想象。歐尚汽車展臺(tái)外展區(qū)并不大，只放置了一臺(tái)歐尚概念車，其主要區(qū)域被一棟三層式的類似購(gòu)物商場(chǎng)的“建筑”所占據(jù)。透過(guò)建筑的玻璃，能隱約看到內(nèi)部擺放了多臺(tái)COS1°展車，除此之外還有咖啡廳、運(yùn)動(dòng)單車以及mini KTV等設(shè)施布局。相信歐尚汽車如此安排展臺(tái)必然是用心的成果，他們想通過(guò)展臺(tái)布置向參觀展出的消費(fèi)者傳遞出明確的信息。
隨著社會(huì)整體的進(jìn)步與發(fā)展，在二三線城市中涌現(xiàn)出了越來(lái)越多的新型城市，這些城市雖然在單個(gè)個(gè)體上比不上北上廣等超一線城市，但是這類城市在數(shù)量上更多，是推動(dòng)國(guó)家社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展的主要力量。在新型城市中，能夠?yàn)樯鐣?huì)發(fā)展做出巨大推動(dòng)能量的，又是以80-90后為主、大專及本科學(xué)歷以上、年收入超10萬(wàn)元的新勢(shì)力，他們被冠以一個(gè)響亮的名字——新城市新中產(chǎn)。
這群新城市的新中產(chǎn)，在生活消費(fèi)方面的習(xí)慣與傳統(tǒng)消費(fèi)者顯示出了明顯差異。他們更有獨(dú)特的思維，更有自己的想法，甚至希望購(gòu)買到的商品是自己喜歡而不是被動(dòng)接受的。在消費(fèi)過(guò)程中，他們不再僅僅關(guān)注價(jià)格和產(chǎn)品本身，卻更加在乎消費(fèi)環(huán)境、服務(wù)能力等綜合因素，也就是消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的需求四化：個(gè)性化、場(chǎng)景化、體驗(yàn)化、共享化。
為了應(yīng)對(duì)消費(fèi)升級(jí)以及產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的發(fā)展與變化，歐尚汽車以客戶為原點(diǎn)主動(dòng)將傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈打開，形成研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等端口，并以開放姿態(tài)吸納各行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)商，形成了中國(guó)第一個(gè)客戶主導(dǎo)的開放平臺(tái)，而這個(gè)平臺(tái)就是“歐尚style”。
所以，歐尚汽車在空間有限的展臺(tái)去布置咖啡廳、運(yùn)動(dòng)單車、mini KTV，就是為了迎合消費(fèi)需求升級(jí)，同時(shí)也是想表達(dá)自身如何踐行成為“中國(guó)第一個(gè)客戶主導(dǎo)的汽車品牌”。
初見COS1° 倍感用心
雖然在車展前夕我已經(jīng)對(duì)COS1°有了大致了解，但是在展臺(tái)燈的映襯下，這臺(tái)大家伙還是讓我倍感驚艷。COS1°的外觀設(shè)計(jì)由長(zhǎng)安汽車意大利設(shè)計(jì)中心完成，具體是由希臘汽車設(shè)計(jì)大師Zapatinas的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行，所以COS1°無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都透露出無(wú)法掩蓋的國(guó)際范兒。
前臉?lè)矫?，新車采用了六邊形大嘴進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部則是星芒式的點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，全新的品牌LOGO鑲嵌其中，提升了前臉及整車的豪華感。大燈面積并不大，全LED光源，辨識(shí)度極高。日行燈集成了轉(zhuǎn)向燈功能，這些往往只在豪華品牌產(chǎn)品上常見的功能，現(xiàn)在COS1°同樣擁有。
來(lái)到側(cè)面，不得不說(shuō)擁有4830mm的車長(zhǎng)的COS1°的確算是一個(gè)大家伙，不但超越了同級(jí)別的對(duì)手，相信也能為乘員爭(zhēng)取更多的舒適空間。車身第二三排采用了隱私玻璃的設(shè)計(jì)，車窗上的鍍鉻飾條在C柱之后加粗上挑，勾勒出動(dòng)感的線條，給車身側(cè)面帶來(lái)一絲靈動(dòng)。雙色五幅18英寸螺旋式輪轂造型動(dòng)感，相信有了這對(duì)大腳，在COS1°前進(jìn)的道路上定是四平八穩(wěn)。
車尾設(shè)計(jì)流暢飽滿，排氣管為雙出設(shè)計(jì)，尾燈設(shè)計(jì)辨識(shí)度不是很高，但是全新的品牌LOGO以及COS1°的標(biāo)識(shí)還是能夠讓人眼前一亮。
整體外觀方面，筆者可以看到設(shè)計(jì)師的用心，站在年輕人的角度上，將COS1°設(shè)計(jì)的更加年輕與時(shí)尚，使之符合新城市新中產(chǎn)特有的審美觀。
內(nèi)飾凸顯豪華 安全及智能配置豐富
COS1°的內(nèi)飾，凸顯出了一種精致與豪華感。T字形中控臺(tái)造型力求簡(jiǎn)潔，橫向視覺空間被拉開。整個(gè)中控臺(tái)大致分為兩層，上層是貫穿式的出風(fēng)口設(shè)計(jì)，下層則大量運(yùn)用了與座椅顏色相同的軟性皮質(zhì)包裹。被軟皮包裹的座椅柔軟舒適，結(jié)合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)使長(zhǎng)途駕駛倍感輕松。從中控及座椅的設(shè)計(jì)理念來(lái)看，十分符合新城市新中產(chǎn)那種力求簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的產(chǎn)品訴求。
新車采用了一款D字形三幅方向盤，方向盤上集成了包含ACC在內(nèi)的多功能按鈕。儀表盤由兩塊儀表與一塊7英寸彩色液晶屏組合而成，并有多種顯示效果可以選擇。中控臺(tái)上，一塊10英寸中控顯示屏格外顯眼，這套車機(jī)搭載了包含語(yǔ)音控制在內(nèi)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以讓駕駛員直接通過(guò)語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂(lè)以及對(duì)車輛功能的控制?，F(xiàn)如今，AI智能和語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)都已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，如果新車不配備一套實(shí)用的人機(jī)交互系統(tǒng)，都不好意思上市銷售，但是別擔(dān)心COS1°作為面向年輕消費(fèi)群體的全新產(chǎn)品，在這方面不會(huì)讓你失望。
COS1°無(wú)論是安全配置還是智能配置都異常豐富。安全配置方面除了前文提到的ACC自適應(yīng)巡航之外，還有整車6安全氣囊、LDWS車道偏離預(yù)警、360°全景影像、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等十大配置。作為交通參與者，無(wú)論是駕駛還是乘坐車輛，誰(shuí)都想開開心心出門，平平安安回家，有了安全配置齊全的COS1°，一切都很省心；智能配置方面，行車記錄儀、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、無(wú)線充電等都有配備，省去了車主后加裝的麻煩，新車到手一步到位，輕松開啟便捷的有車生活。特別值得單獨(dú)重點(diǎn)一提的是，隨著大氣污染的日益加劇，消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)環(huán)境的要求日益嚴(yán)苛。COS1°搭載的空氣凈化系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)外PM2.5濃度，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣凈化，給駕乘者營(yíng)造一片清新。
動(dòng)力方面，COS1°搭載了H15TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，峰值扭矩280Nm，傳動(dòng)方面搭配愛信第三代6AT變速箱，黃金動(dòng)力組合可使整車達(dá)到一流操控水準(zhǔn)。
在科技發(fā)達(dá)的今天，汽車對(duì)于有追求有夢(mèng)想年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不僅僅擁有出行這一基本屬性，它更是一個(gè)屬于車主集休閑、娛樂(lè)、社交、信息獲取等功能于一體的私密空間。消費(fèi)者對(duì)汽車擁有了除了外觀、空間、動(dòng)力之外的更多的要求，歐尚汽車正是看到了新城市新中產(chǎn)的獨(dú)特需求，才孕育出了不斷追求完美的COS1°。
實(shí)現(xiàn)品牌轉(zhuǎn)型后，歐尚汽車推出的COS1°這款新城市新中產(chǎn)完美座駕，的確讓筆者感到驚艷。對(duì)于COS1°的未來(lái)，筆者認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)保持在7座乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對(duì)其他車型的差異化競(jìng)爭(zhēng)，保持自我優(yōu)勢(shì)，畢竟目前看來(lái)這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)并不激烈，COS1°的前景一片光明。
