俗話說得好，一國(guó)有一國(guó)的風(fēng)情
中國(guó)人吃大米饅頭，歪果仁吃牛排沙拉
這不，每個(gè)國(guó)家的人民喜歡用什么車也是非常有特征
日本流行K-car，歐洲wagon當(dāng)?shù)?，美?guó)大皮卡遍地
而結(jié)合我國(guó)國(guó)情及廣大勞動(dòng)人民的述求
在華夏大地上最最最流行或者說最顯而易見的便是……
神車——五菱宏光
稍微想一想，也不難理解
勤勞的中國(guó)人民對(duì)于基礎(chǔ)工具車的需求量大
能拉能裝還能跑
非我神車五菱宏光莫屬
這也奠定了五菱宏光在我國(guó)市場(chǎng)上絕對(duì)的銷量霸主地位
銷量多少？最高一個(gè)月賣過6萬臺(tái)……
再加上秋名山光環(huán)加持
神車五菱宏光可謂在中國(guó)市場(chǎng)要多風(fēng)光有多風(fēng)光
可惜好景不長(zhǎng)？為啥
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
在黨和國(guó)家的正確帶領(lǐng)下（不準(zhǔn)笑）
我國(guó)人民的收入日益提高，生活質(zhì)量逐漸增強(qiáng)
So……
2016年~2017年我國(guó)微客市場(chǎng)整體下滑40%
人們有錢了，不買五菱宏光了，買什么去了？
！SUV！
沒有錯(cuò)，我國(guó)人民對(duì)SUV的青睞和喜愛程度超過了全球第一的美國(guó)！
有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)SUV占整體乘用車的占比約為50%（美國(guó)為40%）
回到開頭的話題
那么可以說隨著發(fā)展和變化
中國(guó)老百姓青睞的汽車也由微客升級(jí)成了SUV
而基于五菱宏光廣大用戶的保有量
上汽通用五菱公司也是想借這波SUV的熱再賺一波錢
所以從五菱宏光升級(jí)的用戶買什么好呢？
沒錯(cuò)！五菱宏光S3——一款很像微客的SUV……
而根據(jù)官方的宣傳來看，也在說明
我，五菱宏光S3是SUV，現(xiàn)在還買什么微客啊，買SUV了
你們這些以前買五菱宏光的用戶啊，趕快來買我把！
說實(shí)話，從圖上來看，五菱宏光S3的換殼痕跡……咳咳，有點(diǎn)那啥了
不過如果臉盲的話，倒無所謂
其實(shí)說句良心話
廣大消費(fèi)者心理還是很難受的
一方面跟風(fēng)也好還是要面子也好，買SUV是個(gè)趨勢(shì)
另一方面畢竟廣大勞動(dòng)人民需要依靠車作為生產(chǎn)工具
而買一個(gè)不實(shí)用的“偽SUV”也不知道是該說交智商稅還是什么
能不能既滿足勤勞奮斗的中國(guó)兒女將車作為生產(chǎn)工具的需求
又滿足是一輛實(shí)實(shí)在在的SUV，買了有面子，也有里子
講真
小編推薦一款真正既能賺錢又有面子的真·SUV
（請(qǐng)廠家看完后給我打錢）
會(huì)賺錢，懂生活的SUV
長(zhǎng)安歐尚X70A
肯定有觀眾老爺要右上角點(diǎn)關(guān)閉了
等等，待小編說完后你再關(guān)也不急，反正看都看了這么多了，多看點(diǎn)也無所謂了
回到話題的開始
微客用戶數(shù)量逐年下滑是趨勢(shì)
SUV用戶逐年上升也是趨勢(shì)
那么五菱宏光的用戶隨著大潮購(gòu)買五菱宏光S3也是合情合理
也難怪五菱宏光S3說比五菱宏光更好的是它
看來五菱廠家為了搶SUV市場(chǎng)不惜黑自家產(chǎn)品了
但是
為什么小編我說比五菱宏光更好的不是五菱宏光S3而是長(zhǎng)安歐尚X70A呢？
請(qǐng)看圖
其實(shí)說句公道話
真正滿足即使SUV的面子外觀，又要求作為生產(chǎn)工具能賺錢
長(zhǎng)安歐尚X70A當(dāng)仁不讓比五菱宏光S3更優(yōu)秀
其實(shí)從硬件配置上來說均有伯仲吧
不吹不黑
五菱宏光S3的后懸掛更適合家用，承載重物差點(diǎn)
長(zhǎng)安歐尚X70A后懸掛帶整體橋，更適合五菱宏光的升級(jí)用戶
再加上有媒體曝光五菱宏光S3異味嚴(yán)重
這就考驗(yàn)著對(duì)生活品質(zhì)日益提高的用戶的心理承受度了
至于哪個(gè)更適合消費(fèi)者
小編覺得可能也得根據(jù)用戶自己的需求來判斷
