走著走著，春節(jié)的腳步進了，還有十幾天就春節(jié)了，作為家里的長子，置備年貨的任務(wù)就落在我和大白的身上，從畢業(yè)后，一直在外打拼，由于工作的原因，回家的機會也少，只有春節(jié)的時候在家呆的時間長一點，這次春節(jié)放假早，有了充足的時間來給家里購買年貨，正好朋友打算去紅安購買魚和豬肉，相約一起自駕游，玩的同時，把東西也買了，說走就走。

　　大白就是我剛提的哈弗H9-8AT了，怎么樣，帥氣吧，在家里回頭率老高了，哈哈。

　　出發(fā)嘍，什么車都有，不過還是以哈弗H9為主，前面這輛奔馳大哥說是買些正宗放心的年貨，拉回老家。

　　車買了沒多久，之前都是在城市里面開，此次去購買年貨，有一段道路不是很好，有些坑洼路，來之前還有些擔心，害怕對車子會造成損傷，來了之后才發(fā)現(xiàn)，完全是多余了，感覺哈弗H9-8AT是專為越野打造的，在這些坑洼路上行駛起來，并沒有顛簸的感覺，有一些泥地和沙地也都輕松過關(guān)，哈弗H9-8AT的全地形模式真的是值得信賴，根據(jù)不同的地形選用不同的模式，轉(zhuǎn)動模式選擇轉(zhuǎn)扭，系統(tǒng)會自動控制驅(qū)動力和制動力，以達到最佳驅(qū)動和制動的目的。

　　河邊的泥地這種路況對哈弗H9-8AT來說完全不在話下，但是奔馳就不可以了，哈哈，奔馳大哥只能老老實實的在上面開了。

　　路上碰見了一個跑馬場，還挺大，不過我想說的是：大哥，你是在遛馬嗎?

　　很多人都說哈弗H9-8AT是個大塊頭，擔心其動力不足，在爬坡和脫困的時候會增加困難。事實證明，哈弗H9-8AT現(xiàn)在所搭載的這套2.0T+8AT的匹配堪稱“黃金”動力組合，提供了源源不斷的動力輸出，面對這樣的坡可以說是輕松加愉快了。

　　清澈見底的湖水，美不勝收。

　　到達了目的地，開始捉魚，大家分工合作，拿著漁網(wǎng)就下去了，這個池塘不大，幾個人拿著網(wǎng)子撈魚還是比較容易的，魚上來了，看著塊頭都是一斤，兩斤左右的。

　　捉完魚，殺過豬，中午吃過飯之后就跟老大哥們出去找沙子地玩了。

　　剛進入沙地，感覺很松軟，用不上力，轉(zhuǎn)動全地形控制按鈕，將哈弗H9全地形控制系統(tǒng)切入沙地模式，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)隨之進入越野調(diào)校模式，能夠明顯的感覺到驅(qū)動輪的抓地力變大了而不少，可以明顯感受到在沙地模式下的哈弗H9-8AT動力輸出非常均衡，逐漸熟悉后，在開闊沙地中，速度提到了60公里左右，在沙海中行車的感覺真爽：那一刻雙手把緊方向盤，飛馳于沙海中的H9猶如在碧海中排浪跌宕前行的快艇，激爽刺激的感受真過癮。

　　夕陽西下，哈弗H9-8AT在余暉的映射下，顯得是那么靜謐，如此美景，怎能不拍照留念一下。車隊準備返程，后面車輛呼嘯而過，卷起漫天塵土，開拔回家，趕快把年貨送到家里，準備過年嘍，祝大家新年快樂。