一篇名為《投資者“視角”：我為什么偏愛(ài)車輛抵押標(biāo)?》的文章在網(wǎng)貸之家中登上頭條，這篇文章是來(lái)自網(wǎng)貸之家論壇里一名叫l(wèi)iu1105的投資人總結(jié)的，他一直選擇車貸作為投資項(xiàng)目，主要是考慮到以下幾點(diǎn)原因：

首先，借款資金少。汽車抵押標(biāo)的借款資金本身就較少，對(duì)于我們資金控制這塊就可以更加靈活控制;

其次，借款額度控制。借款額度都會(huì)由平臺(tái)的風(fēng)控部門控制在二手車輛價(jià)格的4到5折，以此保障車子在最后二手市場(chǎng)拍賣環(huán)節(jié)具有價(jià)格優(yōu)越性。

第三點(diǎn)，資金回籠快。因借款資金額不大，車子又是交通工具，借款人一般都會(huì)按時(shí)贖回車子

第四點(diǎn)，車輛可控性。對(duì)每個(gè)借款標(biāo)，查看他們的大本，看是否做過(guò)抵押登記，登記在平臺(tái)公司上(甚至有的平臺(tái)有約標(biāo)形式，直接抵押在投資人名下)。

另外，對(duì)于質(zhì)押車輛，當(dāng)然平臺(tái)會(huì)提供停車場(chǎng)來(lái)保管這些車子，安全性不言而喻。對(duì)于抵押車輛，正規(guī)的平臺(tái)方都會(huì)安裝3個(gè)左右的GPS，來(lái)跟蹤每輛車輛。

當(dāng)借款人發(fā)生逾期。對(duì)于開(kāi)走車輛，專業(yè)平臺(tái)的風(fēng)控部會(huì)對(duì)借款人進(jìn)行催收，并進(jìn)行拖車措施，直至借款人來(lái)償還借款; 對(duì)于質(zhì)押車輛，超過(guò)一定的逾期日期會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行拍賣，回籠資金。當(dāng)然，對(duì)于我們投資人來(lái)說(shuō)，平臺(tái)有風(fēng)險(xiǎn)保證金的，更加無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。

“押車入庫(kù)借款”是萬(wàn)順網(wǎng)在汽車金融垂直領(lǐng)域的拳頭產(chǎn)品，為投資人提供期限1至3個(gè)月的優(yōu)質(zhì)短期投資項(xiàng)目。

1.平臺(tái)上發(fā)布的質(zhì)押車輛，車輛手續(xù)齊全，借款人信息實(shí)名認(rèn)證，專業(yè)團(tuán)隊(duì)實(shí)地評(píng)估車輛性能與價(jià)格、借款人信用情況；

2.采用車貸業(yè)內(nèi)安全級(jí)別最高的風(fēng)控手段——押車押手續(xù)，車輛入庫(kù)保管，車場(chǎng)設(shè)有屏蔽器，互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)備，車輛手續(xù)存入保險(xiǎn)柜。

3.根據(jù)不同城市車市值存在差價(jià)以及冷熱門車，設(shè)置的質(zhì)押率控制在估值的70%以內(nèi)；大額度車輛要求質(zhì)押并過(guò)戶抵押；

4.項(xiàng)目到期由多家車商競(jìng)價(jià)進(jìn)行債權(quán)回購(gòu)。確保無(wú)壞賬的產(chǎn)生。

綜合年化收益在15-18%，萬(wàn)順網(wǎng)未來(lái)將陸續(xù)推出更加多樣化的汽車金融產(chǎn)品。

2017年，萬(wàn)順網(wǎng)將繼續(xù)創(chuàng)新平臺(tái)商業(yè)模式，聚焦汽車流通鏈投資服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，完成投融資生態(tài)圈價(jià)值的塑造。

車貸P2P作為目前互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)中最為足值抵押的產(chǎn)品，有著流動(dòng)性高、變現(xiàn)速度快等諸多特點(diǎn)，在當(dāng)下個(gè)人信貸、大額企業(yè)貸普遍壞賬的情況下，質(zhì)押車貸產(chǎn)品已經(jīng)成為了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的希望之光，而隨著P2P寒冬的到來(lái)，萬(wàn)順網(wǎng)也已經(jīng)成為了大多數(shù)投資人的過(guò)冬選擇。