「有我護駕」聯(lián)手梅隴駕校闡述互聯(lián)網(wǎng)+駕培的正確打開方式
2017-03-03 17:24:40 來源：
       2月27日，農歷二月初二龍?zhí)ь^日，上海駕培行業(yè)領軍企業(yè)梅隴駕校與全新的互聯(lián)網(wǎng)+駕培一體化解決方案提供商「有我護駕」舉行了戰(zhàn)略簽約暨模擬駕駛體驗教室揭牌儀式，代表著「有我護駕」互聯(lián)網(wǎng)+駕培一體化解決方案在梅隴駕校踏出了堅實的第一步。
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簽約儀式
       「有我護駕」是個陌生的名字，但它的背后是業(yè)內大名鼎鼎的安徽三聯(lián)交通應用技術股份有限公司 (股票簡稱:三聯(lián)交通 股票代碼:836725)。
       三聯(lián)交通在駕考硬件設備領域有著超20年的研發(fā)經(jīng)驗，產品銷售覆蓋全國31個省，部分地區(qū)市場占有率接近100%。作為國家駕培相關規(guī)則參與制定者，三聯(lián)對旗下設備都有著嚴苛的技術要求。
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全面使用三聯(lián)設備的湖南某考場
       技術精湛、高品質的設備使駕駛培訓更高效更有效，但隨之而來的就是“高成本”，在一大片“互聯(lián)網(wǎng)學車軟件”的市場刺激之下，駕培行業(yè)已出現(xiàn)了買廉價設備，用低價吸引招生的行業(yè)亂象。三聯(lián)交通意識到，“酒香不怕巷子深”的概念在駕培領域已經(jīng)走不通了。
       三聯(lián)交通的子公司——尤旎柯（上海）網(wǎng)絡科技有限公司與它研發(fā)的「有我護駕」云平臺就這樣應運而生。
       尤旎柯總經(jīng)理顧濤先生在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)浸淫已久，對時下主流駕培軟件的“互聯(lián)網(wǎng)思維”也知之甚深。
       “這些軟件關心的不是駕校，不是學員，而是怎樣吸引流量，怎樣圈錢。”顧濤對急速“吸粉”的駕培軟件表示擔憂，“他們只關注互聯(lián)網(wǎng)招生噱頭，卻不曾涉及駕培管理提升，學員吸進來，合作駕校卻消化不掉。就像爬滿跳蚤的華麗袍子，遠看很美好，誰穿誰知道。”
       在顧濤心里，真正優(yōu)秀的駕培軟件應與其他軟硬件及管理服務形成一體化解決方案，讓駕校用能用低成本鋪設高規(guī)格硬件，為學員提供規(guī)范化服務、高效教學輔導，真正令學員受益，進而形成良性循環(huán)，最終贏得市場競爭。
       「有我護駕」與梅隴駕校的合作可謂天作之合，梅隴駕校擁有350輛以上教練車、年招生8000人以上的規(guī)模，駕?？偨?jīng)理曹耀明先生始終堅持駕培規(guī)范化，與「有我護駕」的理念不謀而合，他熱烈歡迎「有我護駕」成為梅隴駕校的戰(zhàn)略伙伴，以高品質駕培共同迎戰(zhàn)魚龍混雜的駕培市場。
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       一流的駕駛模擬器、精密的計時計程車載終端、訓考合一的模擬考試終端、學員端、教練端、駕校端三位一體的駕培軟件，在配套的計時培訓云平臺支撐下，形成了完整覆蓋學車考證全周期的一體化軟硬件管理模式。同時，「有我護駕」更提出了鋪設軟硬件與駕校聯(lián)合運營的方式，梅隴駕校無需大量人力或財力投入，就能將駕校的管理與駕培的質量再提升一個檔次。
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       同時，「有我護駕」還為梅隴駕校一手打造了沉浸式模擬駕駛體驗教室。時尚感爆棚的體驗教室中，十幾臺三聯(lián)王+駕駛模擬器都配有國家強制學習內容外的“真實道路模擬”、“雨雪天駕駛模擬”、“危險情況下駕駛模擬”等內容，這種“素質教育”將使梅隴的學員在輕松環(huán)境下學會更多實際有用的上路技巧。
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       “不需要設什么VIP班，我們的每一位學員都能獲得高品質的服務，五星級的服務。”這是在揭牌儀式上，梅隴曹總對「有我護駕」一體化解決方案的未來寄語。
       繼體驗教室之后，「有我護駕」一體化解決方案將陸續(xù)在梅隴駕校落地展開，堅持高品質，不打價格戰(zhàn)，也不把駕校成本轉嫁成學費，是梅隴與「有我護駕」共同的目標。在「有我護駕」一體化解決方案的幫助下，駕校更輕松地提升服務，學員付出的每一分學費都有超值的回報， 也將是令人拭目以待的市場變革。
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