昨日，寧波機(jī)場跑滑優(yōu)化工程正式建成投用，成為全國首個(gè)單跑道不停航施工的“千萬級(jí)”機(jī)場。優(yōu)化后的跑滑系統(tǒng)包括新建三條快速出口滑行道、一條旁通聯(lián)絡(luò)道及配套目視助航燈光工程。

2018年，寧波機(jī)場旅客吞吐量首次突破千萬人次，正式躋身繁忙機(jī)場行列。隨著航班的高速增長，跑道容量急需增加，在單跑道現(xiàn)狀下，寧波機(jī)場通過不停航施工，來改造跑滑系統(tǒng)，以有效縮短航空器在寧波機(jī)場起降占用跑道的時(shí)間。

跑道優(yōu)化工程建成投用后，寧波機(jī)場形成主次降雙側(cè)雙快滑構(gòu)型，快滑數(shù)量由一變四，跑滑系統(tǒng)這條“長廊闊道”正式完成優(yōu)化升級(jí)。優(yōu)化后的跑滑系統(tǒng)預(yù)計(jì)可滿足年起降航班17萬架次至19.5萬架次的保障需求。

對(duì)運(yùn)營的單跑道實(shí)施不停航施工，是行業(yè)公認(rèn)難度高、風(fēng)險(xiǎn)大的項(xiàng)目。比如在鄰近跑道處施工，既要克服施工難度，又要避免施工對(duì)正常航班起降的影響，風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別高、有效施工時(shí)間短，對(duì)安全運(yùn)行的把控也提出了更高更嚴(yán)的要求。寧波機(jī)場的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，將為后續(xù)國內(nèi)其他機(jī)場的改造提供參考?！?/p>