記者從5月10日下午召開的莊泉路慢行系統(tǒng)改造工程懇談會上了解到，莊泉路慢行系統(tǒng)改造工程計劃于5月20日進場圍擋施工，工期6個月。此次改造將設(shè)置獨立的非機動車道和人行道，提高行車安全系數(shù)，進一步改善城區(qū)環(huán)境，提升城市魅力。

莊泉路北起北府路，南至南徐大道，長905米，為城市次干路。10日下午，記者來到莊泉路北段看到，西側(cè)慢行系統(tǒng)為“人非共板”（人行道與非機動車道之間無高差，共用一個板塊），且鋪設(shè)的是面包磚，騎行非機動車會產(chǎn)生顛簸感，由于路面高低起伏，加劇了騎行不適，因此很多電動車騎手只得借道快車道通行。

據(jù)了解，莊泉路建成10余年來，周邊用地基本已開發(fā)到位，沿線分布有華都名城、南山華庭等多個小區(qū)，大量商業(yè)網(wǎng)點以及學(xué)校等，道路慢行系統(tǒng)不暢給沿線居民和行人帶來極大困擾，此前鎮(zhèn)江市政風(fēng)行風(fēng)熱線多次接到居民投訴。

隨著慢行系統(tǒng)尤其是非機動車交通量增長迅速，“人非共板”設(shè)計已凸顯不足，尤其是機非干擾嚴(yán)重，存在安全隱患。而南山路交叉口以北道路東側(cè)，由于當(dāng)時和某園藝廠未就征地拆遷費用達成一致，施工中遇到了一些阻礙，導(dǎo)致局部慢行系統(tǒng)未貫通，致使非機動車和行人只能在機動車道通行，存在巨大的安全隱患。

“此次改造，將打通南山路交叉口以北道路東側(cè)的慢行系統(tǒng)，并全線設(shè)立獨立的非機動車道和人行道。”莊泉路慢行系統(tǒng)改造工程項目負(fù)責(zé)人蔣正國介紹，目前項目施工主體已完成招標(biāo)，屬地政府已完成征地拆遷工作，施工單位即將進場。由于沿線人員、車輛較為密集，考慮到施工過程中盡可能減小交通組織壓力，首先將對東半幅進行施工，5月20日進行封閉圍擋，8月底施工結(jié)束，開放交通；西半幅9月初進行封閉圍擋，10月底施工結(jié)束，開放交通。東側(cè)分北府路-華都名城、華都名城-南山路、南山路-南徐大道3個段落同步進行施工；西側(cè)分北府路-南山路、南山路-南徐大道兩個段落同步進行施工。

施工期間，現(xiàn)場配備專職安全員1人、輔助人員2人，對現(xiàn)場的安全防護設(shè)施進行日常維護。結(jié)合環(huán)保及揚塵治理常態(tài)化管理要求，現(xiàn)場配備水車1輛、小型霧炮車3輛，進行日常的路面沖洗及防塵降塵工作。

改造工作受到沿線商鋪和居民的歡迎。懇談會上，黃山社區(qū)、天和星城社區(qū)負(fù)責(zé)人均表示，社區(qū)居民對莊泉路改造期待已久，前期社區(qū)已積極配合市干道辦做了一些調(diào)查工作，接下來將全力以赴做好施工期間的溝通協(xié)調(diào)工作。

潤州區(qū)交警大隊負(fù)責(zé)人對施工期間交通組織、揚塵管控等提出要求，并就施工期間可能帶來的不便，請市民和商家給予理解和支持。（方良龍 杜廣晨 胡錦鵬）