5月6日10時，記者在京港高速鐵路九江至南昌段CJZQ-4標(biāo)段（以下簡稱“昌九高鐵4標(biāo)”）項目施工現(xiàn)場看到，工人們身披雨衣、頭戴安全帽，分散在不同的施工點位上作業(yè)，現(xiàn)場一派熱火朝天的忙碌景象。

據(jù)介紹，昌九高鐵4標(biāo)分正線和樂化聯(lián)絡(luò)線兩部分，正線長度7.14千米，主要工程為“兩隧1站”，即機(jī)場1號隧道、昌北機(jī)場站、機(jī)場2號隧道；樂化聯(lián)絡(luò)線長度共計12.284千米，主要工程為樂化東聯(lián)絡(luò)線特大橋雙線橋、樂化東聯(lián)絡(luò)線特大橋左線橋、樂化東聯(lián)絡(luò)線特大橋右線橋。

中鐵十二局集團(tuán)有限公司昌九高鐵4標(biāo)項目負(fù)責(zé)人趙軍向記者介紹，項目自2022年9月開工，預(yù)計2027年3月完工。目前，昌九高鐵4標(biāo)正線的機(jī)場1號隧道暗挖段已掘進(jìn)145米，明挖段圍護(hù)樁618根已全部施工完成；機(jī)場2號隧道累計已完成土方開挖19.5萬方，抗拔樁216根，主體結(jié)構(gòu)底板313米（含聯(lián)絡(luò)線）；昌北機(jī)場站累計已完成圍護(hù)樁318根，土方開挖36.5萬方。樂化聯(lián)絡(luò)線橋梁累計已完成樁基施工86根，承臺3個，目前正在進(jìn)行墩柱施工。

“我們制定了標(biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)計劃，完善標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)及管理思路，采用了一些新設(shè)備和新工藝?！壁w軍向記者介紹，在項目建設(shè)過程中，項目部積極推廣應(yīng)用復(fù)合多功能井字架、小型液壓F管鉗、樁基環(huán)切鑿毛等設(shè)備及工藝。

據(jù)悉，昌九高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港高鐵，以及國家“十縱十橫”綜合運輸通道福銀綜合運輸通道的重要組成部分。項目建成后，對我市進(jìn)一步對接融入粵港澳大灣區(qū)，助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實施，推動沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。同時，南昌到九江只需20分鐘便可到達(dá)，老百姓出行更加便捷?！?/p>