什么是“數(shù)字孿生”技術(shù)？
　　“數(shù)字孿生是現(xiàn)實世界實體或系統(tǒng)的數(shù)字化體現(xiàn)。”在2019年十大戰(zhàn)略科技發(fā)展趨勢中，全球最具權(quán)威的IT研究與顧問咨詢公司Gartner這樣描述“數(shù)字孿生”技術(shù)。同年，在航道業(yè)務(wù)領(lǐng)域，長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院也首次提出并突破了“航道數(shù)字孿生”這一全新技術(shù)。


　　2020年12月，黑沙洲二期工程順利通過交通運輸部組織的竣工現(xiàn)場核查與驗收，同時長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院形成了系列長江三維可視技術(shù)，研發(fā)了具備自主產(chǎn)權(quán)的長江全河段三維地理信息平臺，并在黑沙洲水道開展了先試先用，一座能模擬河床演變規(guī)律和管理航道整治維護(hù)的數(shù)字空間初具雛形?！昂谏持奘恰?dāng)?shù)字孿生’技術(shù)在航道整治、維護(hù)等管理工作中落地實踐的溫床?！遍L江航道規(guī)劃設(shè)計研究院智慧航運創(chuàng)新工作室負(fù)責(zé)人郭濤介紹。
　　如果將航道比作生命體，那么航道要素則是細(xì)胞，從BIM到航道三維可視，再到航道數(shù)字孿生的能力提升，就是一個從細(xì)胞到生命體的變化過程。通過“數(shù)字孿生”技術(shù)，航道監(jiān)測、分析、維護(hù)等全周期管理逐漸實現(xiàn)著“智慧蝶變”。
　　當(dāng)前，智慧航運創(chuàng)新工作室正致力于繼續(xù)完善已開發(fā)平臺，并向著“數(shù)據(jù)可視、孿生應(yīng)用、平臺兼容”的目標(biāo)大步邁進(jìn)。
　　“數(shù)據(jù)可視，即是把數(shù)據(jù)工程、數(shù)據(jù)治理所梳理的多源長江航道要素資源，通過數(shù)據(jù)融合與模型搭建，構(gòu)建起三維可視長江，再加以數(shù)字仿真等技術(shù)，讓動態(tài)的‘鏡像長江’展現(xiàn)出來?！惫鶟榻B道。
　　“在有了動態(tài)復(fù)刻的基礎(chǔ)上，利用我們正探索研發(fā)的航道分析工具集、水動力學(xué)模型、大數(shù)據(jù)算法等前沿分析手段，傳統(tǒng)航道分析業(yè)務(wù)便能‘羽化成蝶’，更加精細(xì)形象的水、河床、整治建筑物等航道要素三維動態(tài)演變分析便能為航道業(yè)務(wù)管理決策提供更大助力。海事監(jiān)管、船舶駕駛、物流調(diào)度等各類航運應(yīng)用也能以此為依托，最終實現(xiàn)支撐航運業(yè)務(wù)的動態(tài)預(yù)演與科學(xué)決策分析?！彪S著向數(shù)字孿生建設(shè)應(yīng)用目標(biāo)的逐步邁進(jìn)，航道、航運“智慧蝶變”的世界漸現(xiàn)端倪。
　　目前，長江三維可視階段性成果相關(guān)技術(shù)發(fā)明入選了《交通運輸部2021年度交通運輸重大科技創(chuàng)新成果庫入庫成果》，“航道整治建筑物全生命周期管理及分析應(yīng)用”典型案例也從全國509項作品中脫穎而出，成功入圍“第一屆全國交通企業(yè)智慧建設(shè)創(chuàng)新實踐案例名單”，獲優(yōu)秀案例稱號。
　　下一步，在“數(shù)字孿生”技術(shù)的支撐下，智慧航運創(chuàng)新工作室將繼續(xù)深入開展智能航運領(lǐng)域探索研究工作，為推動長江航道高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐和有力保障?！?