長江日報融媒體3月8日訊（記者李金友）下周四，就是3·15國際消費者權(quán)益日，車企加快召回步伐，在這個敏感的時間點上“滅火”。3月8日，長江日報記者查詢國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的召回公告發(fā)現(xiàn)，截至3月7日，僅僅一周之內(nèi)，就有8家車企發(fā)布召回公告，宣布召回汽車數(shù)量超過30萬輛。

在發(fā)布召回公告的車企中，最引人注目的當(dāng)屬長安汽車。隨著“機油門”愈演愈烈，長安汽車旗下的CS75 1.5TGDI車型也被用戶反映有機油增多的現(xiàn)象。長安汽車經(jīng)過調(diào)查取證，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，自2018年3月2日起，召回2016年7月26日（含）至2018年2月24日（含）期間生產(chǎn)的部分CS75汽車，共計252087輛。同時并承諾針對本次召回范圍內(nèi)的 CS75 發(fā)動機相關(guān)零件實行終身免費質(zhì)保。這是3月份迄今宣布召回汽車數(shù)量最多的案例。

3月7日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布消息稱，大眾汽車（中國）銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期間生產(chǎn)的部分進口2015-2018年款途銳系列汽車，中國大陸地區(qū)共涉及33142輛。召回原因是“怕水”：進氣管路安裝了不必要的排水閥缺陷，發(fā)動機進氣管道積水過量且無法被有效排出，發(fā)動機啟動或加速時易導(dǎo)致熄火，存在安全隱患。

另一起召回數(shù)量超過萬輛的車企是三菱汽車。三菱汽車自2018年4月13日起，召回2010年7月7日至2012年3月20日期間生產(chǎn)的部分進口2011-2012年款A(yù)SX勁炫系列汽車，中國大陸地區(qū)共涉及17547輛。召回原因是雨刮器的防水結(jié)構(gòu)缺陷導(dǎo)致的安全隱患。

此外，華晨寶馬、法拉利、斯巴魯、豐田中國、捷豹路虎等5家車企也相繼在國家質(zhì)檢總局備案召回計劃，宣布召回存在安全隱患的缺陷產(chǎn)品。

所謂“汽車召回”，就是按法定要求程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進行消除其產(chǎn)品缺陷的過程，即汽車制造商組織經(jīng)銷商、修理商，更換缺陷零件，消除安全隱患。

隨著我國進入汽車社會，汽車召回已是屢見不鮮。據(jù)統(tǒng)計，僅僅今年2月份，雖然其間有7天的春節(jié)長假，國家質(zhì)檢總局仍然發(fā)布了11條車輛召回公告，11個汽車品牌和14家車企被勒令召回部分車型，召回車輛數(shù)量呈井噴之勢：累計召回汽車超過250萬輛，同比增長360%，環(huán)比增長649%。