湖北日報訊（記者文俊、通訊員謝小琴）9月7日，武漢理工大學(xué)迎來2024級本科新生。新生報到情況如何？如何通過數(shù)據(jù)的感知、分析和干預(yù)進行調(diào)度，實現(xiàn)迎新資源的優(yōu)化配置？在武漢理工大學(xué)智能運行中心（IOC），2024年迎新工作駕駛艙的電子顯示屏上，校園新生報到、人車流動、數(shù)字孿生地圖、食堂就餐、迎新接站、網(wǎng)上報修等情況和數(shù)據(jù)實時更新、顯示，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和工作人員可以根據(jù)大屏顯示數(shù)據(jù)情況實現(xiàn)迎新資源的優(yōu)化配置和連線調(diào)度。

“今年我們共有本科新生9257人，目前已有98.3%的學(xué)生完成線上報到，已到校報到7684人，所有新生都參與了必修課程學(xué)習(xí)，87%的同學(xué)選修了課程。以下是分社區(qū)、學(xué)院、時段報到情況……”上午11時15分，IOC現(xiàn)場值班人員朱凡介紹。

當天上午，武漢理工大學(xué)黨委書記信思金、校長楊宗凱通過駕駛艙查看學(xué)校各校門、宿舍實時報到，校內(nèi)重要點位實景展示，校園交通等情況。

“當5分鐘內(nèi)車流量小于5時，則判斷該路段出現(xiàn)擁堵，道路顯示紅色或深紅色，工作人員將按照預(yù)案開展道路交通疏導(dǎo)”。學(xué)校通過往年迎新數(shù)據(jù)分析，提前做好校門交通秩序維護預(yù)案和校內(nèi)停車位規(guī)劃，通過各個時間段學(xué)生報到、校門車流人流趨勢分析，對交通進行預(yù)測，并首次將無人機、移動單兵接入，建立固定與移動、地面與空中協(xié)同聯(lián)動的全方位、全空間、全時段的交通指揮調(diào)度體系，初步實現(xiàn)校園交通態(tài)勢“實時感知”，為實時調(diào)度、快速響應(yīng)提供強有力保障。大屏上的交通熱力圖，通過對車流的密度感知，實時掌握各道路交通狀況，可查看實時畫面，實現(xiàn)高效快捷的指揮調(diào)度。

“我們早上5點半接到了到站的第一個新生，5點40分發(fā)出了第一班車，48名志愿者分6個組進行志愿服務(wù)工作。”校長楊宗凱連線武昌火車站志愿者陳蘇文，了解火車站新生及家長到漢情況。為保障迎新工作順利進行，學(xué)校安排了4400余名志愿者在火車站和校內(nèi)進行志愿引導(dǎo)服務(wù)。12時26分，大屏顯示武昌站當前在站車輛為8輛，累計發(fā)車28輛，累計發(fā)車人數(shù)915人。

記者從電子顯示屏看到，駕駛艙分人車實時數(shù)據(jù)、校園數(shù)字孿生地圖和資源保障三大板塊，細分為報到數(shù)據(jù)、校門人流量、校門車流量、食堂就餐、迎新接站、異常報送、網(wǎng)上報修等部分。數(shù)字孿生地圖接入了學(xué)校各校門、交通干道、食堂、重要點位等攝像頭，可查看校門、宿舍實時報到情況，食堂用餐統(tǒng)計與實景展示，校內(nèi)重要點位實景展示，交通熱力圖，異常報送等6類功能應(yīng)用，實現(xiàn)一屏通覽、一鍵通達、一跟到底。

在今年的迎新工作中，武漢理工大學(xué)踐行黨建引領(lǐng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動、協(xié)同共享、提質(zhì)增效的方針，在迎新工作駕駛艙集成學(xué)校迎新報到、財務(wù)繳費、理工智課、交通運輸?shù)认到y(tǒng)，通過系統(tǒng)集成、互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)過程的實時交互、協(xié)同聯(lián)動、實現(xiàn)實時調(diào)度、快速響應(yīng)，以數(shù)字賦能管理服務(wù)精準化、扁平化，提升師生的獲得感、幸福感、體驗感和滿意度。