荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員楊麗芳孫?。┙?，《武漢港總體規(guī)劃（2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式獲得交通運輸部和湖北省人民政府的聯合批復，標志著武漢港朝著國際集裝箱一流大港的目標邁出堅實一步?！兑?guī)劃》的批復，對于貫徹落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，高質量建設武漢長江中游航運中心，增強武漢港服務國家戰(zhàn)略能力具有重要意義。

武漢港是全國內河36個主要港口之一，武漢長江中游航運中心的核心載體，長江中上游集裝箱吞吐量排名第一的內河大港。規(guī)劃明確武漢港作為全國內河主要港口，是武漢長江中游航運中心的核心載體和長江綜合立體交通網的重要樞紐，是湖北省建設全國構建新發(fā)展格局先行區(qū)、推動長江經濟帶高質量發(fā)展的戰(zhàn)略支點，是武漢市建設中部地區(qū)的中心城市、打造內陸開放型經濟高地的重要依托。

規(guī)劃明確武漢港以集裝箱、散貨、件雜貨、商品汽車滾裝等運輸為主，積極拓展現代物流、航運服務、臨港經濟、保稅商貿、旅游客運等功能，加快發(fā)展成為布局合理、功能完善、安全高效、綠色智慧的現代化樞紐港。

按照“控總量、調存量、優(yōu)增量、提效率”總體思路，武漢港共規(guī)劃港口岸線約79.7公里，較原規(guī)劃調減約38.6公里，規(guī)劃港口岸線減少33%，并通過優(yōu)化整合，遠城區(qū)規(guī)劃形成集中連片式貨運港口岸線，中心城區(qū)規(guī)劃形成客運、支持系統碼頭集并區(qū)岸線。

規(guī)劃通過強化一體銜接水陸聯通，完善了樞紐功能布局。原規(guī)劃15個港區(qū)整合優(yōu)化為9個港區(qū)，明確陽邏港區(qū)是核心港區(qū)，經開、白滸山、江夏港區(qū)是重要港區(qū)，主城、青山、林四房、蔡甸、東西湖等其他港區(qū)在服務沿江經濟發(fā)展中發(fā)揮各自功能。規(guī)劃強化武漢港集裝箱專業(yè)碼頭鐵水聯運功能。擴大陽邏港區(qū)范圍，強化陽邏港多式聯運核心樞紐功能，并規(guī)劃經開港區(qū)、江夏港區(qū)進港鐵路，增強鐵水聯運功能，以及優(yōu)化增加其他港區(qū)服務“散改集”的運輸功能。

錨定港城協同港產融合，調整港口功能布局。規(guī)劃圍繞助推湖北省“三高地、兩基地”建設，深化與武漢市及沿江產業(yè)優(yōu)化布局、裝備制造高地等融合對接，充分發(fā)揮經開、江夏、青山、白滸山、林四房等港區(qū)的資源優(yōu)勢和臨港產業(yè)發(fā)展的支撐作用，按照“老港區(qū)做減法、功能上做加法、空間上做優(yōu)化”的思路優(yōu)化調整重點貨類布局，減少老港區(qū)煤炭、水泥等散貨運輸，改造提升青山港區(qū)武鋼作業(yè)區(qū)等功能，將石化、油品運輸調整至白滸山港區(qū)，實現集約化發(fā)展。推動沿江港產園聯動和重大項目落地取得新成效。