7月2日在北京水立方“搞”件大事的德邦，引發(fā)行業(yè)大拿的高度關注。包括康斯坦丁、魯振旺、電商行業(yè)、電商頭條等多位電商及物流行業(yè)的專家，在網絡平臺紛紛為德邦2018戰(zhàn)略發(fā)布會發(fā)聲。

本次發(fā)布會上，德邦物流正式宣布更名為德邦快遞，將以大件快遞為核心，全面布局快遞業(yè)務。同時，德邦快遞更名后的首款大件快遞產品“大件快遞3-60kg”也重磅上線，旨在以極具競爭力的產品組合和優(yōu)質服務推動大件快遞市場的發(fā)展。

德邦快遞輪值CEO韓永彥先生發(fā)布重磅產品：“大件快遞3-60kg”

提到德邦，大家更熟悉的是“德邦物流”。但其實從2013年起，德邦就開始進軍國內快遞行業(yè)。通過幾年的發(fā)展摸索，德邦逐漸明確應該將自己在物流方面的資產轉化為快遞業(yè)務的優(yōu)勢。在今年成功上市之后，德邦重新梳理戰(zhàn)略布局，劍指“大”件快遞品類，力爭讓“大件快遞發(fā)德邦”成為市場共識。

全品類網購時代，大件快遞趨勢難擋

消費升級愈發(fā)深入，電商產品的滲透率也隨之提升，大件商品（大家電、家具、建材、運動器材和衛(wèi)浴等）開始迎來網購的高速增長。

對于消費者而言，網購大件商品最大的痛點，就是商品運輸過程中是否破損以及能否保證在確定的時間內送貨上門，這是決定消費者選擇網購商家的關鍵因素。而這也恰恰是對商家“承諾力”的考驗，對于商家來說，和輕小件商品相比，單件大件快遞價值較高，在運輸、中轉、投遞過程中易破損，大件重量大、需要特殊的設備進行搬運，部分大件商品投遞到門后還需協助客戶進行安裝。種種痛點，造成了國內快遞行業(yè)普遍存在的“大件歧視”，而且愈演愈烈。

面對挑戰(zhàn)與機遇，如何消除“大件歧視”，為商家的“承諾力”賦能，成為大件快遞市場的破局關鍵。

緊握差異化優(yōu)勢，德邦引領大件快遞市場

行業(yè)專家普遍認為，專業(yè)化是德邦快遞的最大優(yōu)勢。德邦在物流行業(yè)已積累了22年的經驗，是覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈、跨境等多元業(yè)務的綜合性物流供應商，確保了服務的專業(yè)性。覆蓋廣是德邦的另一大優(yōu)勢，數據顯示，德邦在全國34個省建立了近萬個網點和超過120萬平米的轉運中心，讓德邦有底氣直擊大件快遞的痛點。

對于行業(yè)大拿而言，真正讓他們看好德邦大件快遞的當屬發(fā)布會首推的產品，“大件快遞3-60kg”圍繞兩項核心服務：“上至40kg，100%免費上樓”和“上至60kg，包接包送”，將為所有用戶提供一體化的大件快遞解決方案。

讓天下沒有難送的快遞

德邦快遞董事長崔維星先生：讓天下沒有難送的快遞

憑借多年在大件物流上的運營經驗、資源、人才和操盤能力，德邦快遞將其在B2B的戰(zhàn)略優(yōu)勢延伸到B2C。2017 年，德邦快遞業(yè)務完成收入69.28億元，近三年復合增長率97.58%。行業(yè)專家普遍認為“德邦大件快遞”戰(zhàn)略已初步打開競爭局面并贏得主動，接下來，快遞市場或將因此上演一場攻城掠地的精彩“大”戲，讓我們拭目以待吧!