湖北日?qǐng)?bào)訊 湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 鄧偉

134人受傷，26人死亡。

今年前4個(gè)月，全省電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的交通事故頻發(fā)。不守交規(guī)、超速行駛是主因。據(jù)媒體報(bào)道，很多城市的交通事故，大部分跟電動(dòng)自行車(chē)有關(guān)。

早在1999年，國(guó)家就對(duì)電動(dòng)自行車(chē)制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，要求“設(shè)計(jì)時(shí)速不超過(guò)20公里”，多地也陸續(xù)出臺(tái)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售目錄，嚴(yán)禁出售超標(biāo)車(chē)。然而，屢見(jiàn)不鮮的是，“嗖”地一下從路口穿過(guò)的電動(dòng)車(chē)，時(shí)常和汽車(chē)并駕齊驅(qū)，實(shí)際時(shí)速在40公里以上。

禁令之下，這些超過(guò)限速標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)從何而來(lái)？湖北日?qǐng)?bào)全媒記者對(duì)此展開(kāi)調(diào)查。

一家專(zhuān)營(yíng)店竟八成超標(biāo)

5月16日上午，記者以顧客身份，來(lái)到位于武漢市楊園南路的一家電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)營(yíng)店。

這是一家不到30平方米的臨街門(mén)面，店里擺放著20余款電動(dòng)車(chē)。“能上牌的只有3款，你去看墻上的那張表?！钡觊T(mén)前，身穿白色上衣的小伙子忙著幫人修車(chē)，“剩下的都是超標(biāo)車(chē)，上不了正規(guī)牌照?！?/p>

仔細(xì)一看，小伙子說(shuō)的“那張表”，實(shí)則是一份承諾書(shū)——“2017年7月14日，本市頒布了第四批電動(dòng)車(chē)目錄。我店鄭重承諾，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，所售車(chē)型嚴(yán)格按目錄標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，絕不賣(mài)超標(biāo)車(chē)。”

承諾書(shū)下方，附有5款電動(dòng)車(chē)的圖片，其中3款是店家承諾可以上牌的車(chē)型?！叭绻胭I(mǎi)跑得快的超標(biāo)車(chē)，行不行？”

店里一名穿紅色上衣的中年男子回答：“要么躲著用，要么套個(gè)牌?！?/p>

正規(guī)電動(dòng)車(chē)變身超標(biāo)車(chē)

“想要跑得快，買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)目錄里的電動(dòng)車(chē)一樣也可以?！?/p>

見(jiàn)記者舉棋不定，紅衣中年男子繼續(xù)說(shuō)：“你先買(mǎi)個(gè)合標(biāo)電動(dòng)車(chē)上牌，然后我們幫你把限速器一拆，照樣可以跑得飛快?！薄耙环昼娋涂梢越o你搞定?！卑滓滦』镒哟钋?，并指著一臺(tái)銷(xiāo)售目錄里的電動(dòng)車(chē)說(shuō)，“這輛車(chē)，限速器一拆，時(shí)速能到100公里?！?/p>

紅衣中年男子接著勸說(shuō)，電動(dòng)車(chē)不像汽車(chē)一樣需要年審，限速器拆了沒(méi)有人管。

記者離開(kāi)該店后，又相繼到武昌南湖、漢口三陽(yáng)路等多家電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)探訪，發(fā)現(xiàn)為電動(dòng)車(chē)解除限速的方式五花八門(mén)。

最常見(jiàn)的是，剪斷隱藏在車(chē)后架下面的限速線。有的限速線插頭位于車(chē)座下方，可以自行拔掉。有的甚至還可以通過(guò)隱藏按鈕切換模式，將限速打開(kāi)或關(guān)閉。

湖北圣寶龍電動(dòng)車(chē)有限公司負(fù)責(zé)人翁小平介紹，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)在出廠時(shí)都加裝了限速裝置，可以在時(shí)速達(dá)到20公里后不再加速，但由于限速系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，且國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有“防篡改”的要求，部分生產(chǎn)廠家為了迎合市場(chǎng)，會(huì)事不關(guān)己高高掛起?！俺鰪S時(shí)的產(chǎn)品是合規(guī)的，但使用者自己去解除限速，生產(chǎn)廠家就管不了了。”

記者還發(fā)現(xiàn)，少數(shù)商家為了牟利，哄騙消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)超標(biāo)車(chē)。

家住武昌的丁女士3個(gè)月前在南湖購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，時(shí)速可以開(kāi)到50公里。得知自己買(mǎi)到的是超標(biāo)車(chē)，上路會(huì)被交警查處，丁女士感到很詫異。因?yàn)橹钡饺缃?，她還聽(tīng)信著商家的謊言：騎電動(dòng)車(chē)出門(mén)，只要把發(fā)票帶著就行了，交警查起來(lái)，能證明車(chē)子不是偷的就沒(méi)事。

超標(biāo)車(chē)充斥大街小巷

掛著正規(guī)牌照，卻開(kāi)著超標(biāo)車(chē)的速度，那些拆除了限速裝置的超標(biāo)車(chē)，無(wú)疑是一大安全隱患。

社會(huì)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的需求量極大?？爝f和外賣(mài)行業(yè)，是使用超標(biāo)車(chē)的重災(zāi)區(qū)。

5月17日中午，正值外賣(mài)送餐高峰，記者駕車(chē)沿武漢市徐東大街以40公里的時(shí)速行駛，短短兩公里的路段，先后被8輛送快遞和外賣(mài)的電動(dòng)自行車(chē)超車(chē)。

一位不愿透露姓名的快遞小哥坦言，快遞和外賣(mài)的從業(yè)人員都是按派單量計(jì)算工資，如果按照20公里的時(shí)速騎行，一天的派單量起碼要打七折，一個(gè)月下來(lái)，要少賺兩千多元?！熬退阗I(mǎi)一臺(tái)新的電動(dòng)車(chē)，也只要三千塊錢(qián)?！?/p>

記者了解到，2013年10月，武漢市開(kāi)始禁止超標(biāo)電動(dòng)車(chē)在三環(huán)內(nèi)通行。當(dāng)時(shí)，該市郵政快遞行業(yè)98%的電動(dòng)車(chē)都是超標(biāo)車(chē)，面臨巨大沖擊。該市郵政管理局聯(lián)合市政府法制辦、市交委、市交管局等有關(guān)部門(mén)專(zhuān)題調(diào)研，建議對(duì)郵政快遞行業(yè)超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)在保障安全的前提下允許上路行駛，以“人車(chē)配對(duì)、統(tǒng)一車(chē)型、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一編號(hào)”的方式管理。最終，該方案并未實(shí)現(xiàn)。

如今，雖然快遞和外賣(mài)行業(yè)的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)也逐漸被淘汰，但大多數(shù)都搖身一變，變成了懸掛著正規(guī)號(hào)牌的“隱形超標(biāo)車(chē)”。

劣幣驅(qū)逐良幣

明令禁止生產(chǎn)和銷(xiāo)售的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，為何大量出現(xiàn)在專(zhuān)營(yíng)店里？明知超標(biāo)電動(dòng)車(chē)不能上牌，商家為何還誘導(dǎo)消費(fèi)者去購(gòu)買(mǎi)？

翁小平向記者透露：“2010年前后，我們省有17家電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，到現(xiàn)在只剩下我們一家了?！比娼股a(chǎn)銷(xiāo)售超標(biāo)車(chē)時(shí)，參照的還是國(guó)家1999年頒布的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》。相比實(shí)際需求，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有些落后，而且絕大多數(shù)指標(biāo)都不是強(qiáng)制性。

一時(shí)間，正規(guī)廠家嚴(yán)格按照“國(guó)標(biāo)”生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)不受歡迎，一些無(wú)資質(zhì)小廠違規(guī)生產(chǎn)的超標(biāo)車(chē)，反倒占據(jù)了市場(chǎng)絕大部分份額?！昂芏喑瑯?biāo)車(chē)都是拼裝起來(lái)的，電機(jī)、車(chē)架是舊件翻新的，車(chē)身塑料要薄一些，制動(dòng)裝置也是偷工減料，銷(xiāo)售價(jià)格要便宜近千元?！蔽绦∑浇榻B，銷(xiāo)售方追求更多利潤(rùn)，消費(fèi)者安全意識(shí)也沒(méi)有跟上，為超標(biāo)車(chē)的野蠻生長(zhǎng)提供了土壤。

翁小平建議，肅清電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不僅要監(jiān)管好正規(guī)廠家，更要讓無(wú)資質(zhì)的小廠無(wú)處藏身，把好整個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)關(guān)。此外，還應(yīng)在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)建立動(dòng)態(tài)巡查機(jī)制，嚴(yán)查銷(xiāo)售超標(biāo)車(chē)的商家?！爱吘?，購(gòu)買(mǎi)超標(biāo)車(chē)的消費(fèi)者，不會(huì)去舉報(bào)賣(mài)車(chē)的商家?！?/p>