圖為:京雄城際鐵路正式開工建設儀式現場
原標題:在漢央企參建京雄鐵路,2020年雄安新區(qū)半小時直達北京!
湖北日報訊3月1日從在漢央企中交二航局獲悉,2月28日雄安新區(qū)首個重大交通項目京雄城際鐵路正式開工建設,屆時30分鐘可從北京城區(qū)到達雄安新區(qū)。
新建的北京至雄安新區(qū)城際鐵路工程起點為北京樞紐李營站,經北京大興區(qū)、北京新機場、霸州市,終至雄安新區(qū),正線全長92.4公里,設計時速350公里,總投資約335.3億元,設站5座(黃村站、新機場站、固安東站、霸州北站、雄安站)。該線路建成后將緊密聯(lián)結雄安新區(qū)、北京新機場和北京城區(qū),雄安站將成為雄安新區(qū)路網性主客站、地面綜合交通樞紐,主要服務新區(qū)中長途客流,實現新區(qū)與全國高鐵網緊密聯(lián)系。目前,從北京至雄安白洋淀的動車須經京滬、京九再轉行京廣線,需要約1小時20分鐘。而2020年底,京雄城際鐵路投入使用后,可實現30分鐘從北京城區(qū)到達雄安新區(qū)。
中交二航局參與施工的第三標段,全長7948米,線路穿越天堂河、永定河,跨北京大興區(qū)、廊坊市廣陽區(qū)和廊坊市固安縣,主要是隧道和路基施工。其中,機場2號隧道是本標段的控制性工程,全長7208米,最大埋深為約32米,設置為單洞雙線隧道。
京雄城際鐵路是雄安新區(qū)第一個開工建設的重大交通工程,對于促進京津冀協(xié)同發(fā)展和支撐建設雄安國家級新區(qū)具有重要意義。
責編:祁琪樂