毫無疑問，中國汽車市場已經(jīng)進入了存量時代，同時增換購人群也超越新購人群；如何在存量時代創(chuàng)增量？一方面需要車企以更好的新品贏取用戶認同，另一方面，也要積極開拓二手車業(yè)務，發(fā)力汽車后市場。

商務部披露的數(shù)據(jù)顯示，在成熟的國際汽車市場中，二手車交易量與新車銷量的比例一般在1.5:1以上。然而，從2021年的數(shù)據(jù)來看，我國二手車與新車銷量比僅為0.87:1；二手車存在巨大成長潛力和空間。

今年以來，為發(fā)揮汽車產業(yè)對經(jīng)濟的牽引力，國家出臺了一系列促進汽車消費的激勵政策；其中，為活躍二手車市場，促進汽車更新消費，對小型非營運二手車，8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉移登記實行單獨簽注、核發(fā)臨時號牌；二手車消費再次迎來政策東風。

然而，面對國家鼓勵和市場明朗趨勢，我國二手車的現(xiàn)狀卻不盡如人意。去年，北京消費者協(xié)會針對二手車交易消費的一項調查結果顯示，45.64%的調查對象表示其購買的二手車存在質量問題；南京市消協(xié)發(fā)布的2021年汽車消費投訴分析報告顯示，導致二手車投訴量居高不下的原因，集中于不履行真實告知義務、私改里程、隱瞞車輛真實情況等；在黑貓投訴平臺上，二手車電商平臺收到諸多投訴主要集中在隱瞞車輛真實情況、亂收費、車輛故障等方面。

行業(yè)亂象必然會讓消費信心受挫，如何促進二手車產業(yè)健康發(fā)展，是擺在從業(yè)者面前的重大課題；一方面，需要相關部門出臺更有效的規(guī)范性措施，另一方面，也需要二手車從業(yè)者，尤其是汽車品牌方作出更多的貢獻；而一汽豐田的努力，就極具正向意義。

日前，一汽豐田啟動了第二屆922二手車品牌周活動，在24號于濟南舉辦的“超級盛典”上，一汽豐田不僅又發(fā)布了針對二手車再創(chuàng)業(yè)界三項第一的新舉措，而且一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理王林虎等相關負責人接受了記者的專訪，將一個有責任感、歷史感和傳承感的一汽豐田品牌二手車再次清晰地呈現(xiàn)在公眾面前。

王林虎介紹，一汽豐田是中國最早將二手車品牌化的車企之一，2005年導入二手車置換認定店，2007年推出一汽豐田認證二手車，2013年成立一汽豐田二手車中心店，至今在全國已有728家認定店，零售網(wǎng)點數(shù)居行業(yè)之首，累計銷售認證二手車近10萬臺。

對于舉辦922二手車品牌周的原因，王林虎也給出了明確答案：922意為“就愛二手車”，是一汽豐田旨在打造客戶公認的安心、安全、高保值二手車品牌，讓客戶愛上二手車而特別設立的主題活動；讓越來越多的客戶都喜歡一汽豐田品牌二手車，讓每一位客戶都體驗到“和擁有一汽豐田新車”一樣的喜悅和幸福，是一汽豐田做好二手車和舉辦主題周活動的目標。

在本次“超級盛典”上，一汽豐田宣布了再創(chuàng)二手車行業(yè)三項第一的新措施，即：首次推出30天退車服務、首次推出二手車生態(tài)聯(lián)盟、首次推出汽油車和新能源車雙認證；而這，也是對去年在首屆品牌周上推出的二手車“雙品牌戰(zhàn)略”的又一次深化和賦能。

王林虎介紹，“雙品牌”指認證二手車品牌和安心二手車品牌。一汽豐田認證二手車，嚴選7年15萬公里以內車輛，經(jīng)過了170項的專業(yè)檢測，11項高標準的修復整備、除菌清潔過程。同時，每一臺認證車都附帶原廠2年或5萬公里保修，并可一碼溯源，查詢該車的檢測、修復記錄及檢測技師信息。 此外，從10月開始，認證二手車30天無憂退車服務正式上線，創(chuàng)業(yè)界先河。尤為重要的是，今年開始，一汽豐田認證二手車也拓展到了新能源車領域，5年且15萬公里以內的一汽豐田EV二手車，通過220項專業(yè)檢測后，將作為認證車銷售，享受與傳統(tǒng)燃油認證二手車同樣的售后保障。

一汽豐田安心二手車，涵蓋了一汽豐田品牌及其他品牌的優(yōu)質車輛。這些車輛達到與認證二手車相同的170項檢測標準，并享受由出售該二手車的一汽豐田經(jīng)銷店提供的至少3個月或5千公里的保修服務，同時可為客戶提供翻新美容等定制化服務。

王林虎介紹，為了更好的為用戶提供更便捷、更全面的服務，貼合用戶習慣，一汽豐田加快了二手車業(yè)務數(shù)智化建設步伐，通過建立“線上線下聯(lián)動、內網(wǎng)外網(wǎng)互通”的UCAR360聚合服務平臺，實現(xiàn)了從評估、收購、拍賣、銷售到線索管理的全業(yè)務流程的線上化；打造了一個高效率高賦能的、資源集聚優(yōu)勢互補的一汽豐田二手車朋友圈，建立了二手車行業(yè)合作共贏的新模式。

最強朋友圈的建立，也讓一汽豐田有了更大的拓展和發(fā)揮空間；王林虎自豪地說，在二手車領域，一汽豐田已經(jīng)構筑起了較為完善的二手車生態(tài)服務圈，包括3家估值機構，15家二手車拍賣平臺，9家金融機構，4家融資租賃公司，以及主流的電商平臺、二手車檢測機構、保險公司等；圍繞客戶不同場景需求，通過打造一豐評、一豐拍和一豐賣三大核心板塊，構建了廠家、經(jīng)銷商、汽車集團、電商平臺等行業(yè)合作新生態(tài)，通過高品質客戶服務，讓越來越多二手車客戶感受到了汽車生活的喜悅與幸福。

二手車如火如荼，但在王林虎看來，二手車業(yè)務的實質是打通了一汽豐田為客戶打造全生命周期呵護的最后一公里，若溯及源頭，則是一汽豐田產品的高保值。王林虎介紹，秉承高品質、高耐用性、高可靠性的QDR卓越造車理念，一汽豐田產品的保值率長期保持領先水平；前不久由中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2022上半年保值率報告顯示，一汽豐田產品三年保值率平均高達82.21%，再居合資廠商之首；其中，普拉多三年保值率104.77%，亞洲龍三年保值率79.57%，榮放三年保值率76.23%，卡羅拉三年保值率73.2%，均居細分市場前列。

新車保值，二手車有保障，這就是一汽豐田；實際上，也正是這樣的品牌符號，推動著一汽豐田持續(xù)向前，并在今年將用戶保有量推到千萬新高峰，這對存量時代的一汽豐田的新車和二手車，無疑都是巨大的寶藏和潛力點，未來可期；而一汽豐田標準化、規(guī)?；⑵放苹嵌周嚇I(yè)務核心關鍵詞，顯然就是當前二手車市場規(guī)范化發(fā)展的最好示范。