日前,汕頭正式官宣皮卡進(jìn)城解禁,這也是廣東首個(gè)在官方層面推出放寬皮卡進(jìn)城相關(guān)政策的城市。無獨(dú)有偶,早已放開皮卡進(jìn)城的河北省,日前印發(fā)《全省促進(jìn)汽車消費(fèi)活動(dòng)方案》明確將非營運(yùn)皮卡列入汽車消費(fèi)補(bǔ)貼。
從政策官宣到消費(fèi)補(bǔ)貼,皮卡作為“貨車”管理的標(biāo)簽正在逐步淡化。政策利導(dǎo)讓皮卡全面解禁為期不遠(yuǎn),消費(fèi)補(bǔ)貼也會(huì)讓用戶對(duì)皮卡消費(fèi)更加友好。作為皮卡解禁的倡導(dǎo)者和推動(dòng)者,長城炮持續(xù)滿足用戶多元化需求,助力皮卡市場擴(kuò)容,全面引領(lǐng)皮卡3.0多用途乘用化時(shí)代。
解禁+補(bǔ)貼 皮卡發(fā)行業(yè)再迎重大利好
今年4月以來,國務(wù)院兩次發(fā)文提出“對(duì)皮卡車進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理,研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制”。
8月11日,廣東省汕頭市發(fā)布《關(guān)于解除皮卡車在汕頭市中心城區(qū)(北區(qū))貨車通行限制的通告》,提出“對(duì)皮卡車放開限行措施,即皮卡車不受我市貨車通行限制,無需再辦理貨車備案通行,允許正常通行。”這是6月廣東省響應(yīng)國務(wù)院要求提出放寬皮卡進(jìn)城限制后,省內(nèi)首個(gè)在官方層面響應(yīng)的城市。
日前,河北省商務(wù)廳印發(fā)《全省促進(jìn)汽車消費(fèi)活動(dòng)方案》,發(fā)放汽車惠民促消費(fèi)資金5000萬元,激活汽車流通,擴(kuò)大汽車消費(fèi)。《方案》指出,9月1日,全省汽車促消費(fèi)活動(dòng)啟動(dòng),10月31日結(jié)束,省級(jí)補(bǔ)貼資金用完為止。補(bǔ)貼對(duì)象為全省居民。參與補(bǔ)貼活動(dòng)的汽車品種為7座(含)以下家用轎車(含非營運(yùn)皮卡)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國有25個(gè)省市響應(yīng)了皮卡解禁,其中15個(gè)省(直轄市)和9個(gè)地級(jí)市落實(shí)國家政策。全國除北京外,各省份均不同程度放寬(放開)皮卡進(jìn)城。到目前為止,全國放寬皮卡進(jìn)城限制的地級(jí)以上城市已達(dá)到83%以上。
品牌戰(zhàn)略升維 強(qiáng)化用戶本位
“解禁政策在大量釋放消費(fèi)需求的同時(shí),還有兩個(gè)顯著成果:一是家商兼用、乃至工具車用戶的乘用化需求逐漸被激發(fā);二是以乘用、越野為核心的消費(fèi)比例在逐年提升。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長李邵華認(rèn)為用戶需求將激發(fā)皮卡行業(yè)向上發(fā)展。
8月18日,長城炮迎來品牌三周年。長城炮的誕生,重新定義了皮卡,讓皮卡真正具備高端化、乘用化、場景化的全新價(jià)值。如今,長城炮正式開啟品牌2.0時(shí)代,將全面TO C,讓用戶成為產(chǎn)品和品牌向上的核心力量,進(jìn)而全面推動(dòng)皮卡行業(yè)發(fā)展。
以品類創(chuàng)新推動(dòng)市場擴(kuò)容。長城炮將以燃油、混動(dòng)、純電、氫能等全動(dòng)力矩陣,進(jìn)軍全球皮卡第一陣營。發(fā)力乘用休閑、時(shí)尚商用兩大品類,實(shí)現(xiàn)全陣容、全場景、全價(jià)格帶覆蓋,助力皮卡市場全面擴(kuò)容。
以渠道煥新重塑用戶體驗(yàn)。長城炮通過線上+線下全域渠道煥新,實(shí)現(xiàn)全面TO C,為用戶創(chuàng)造驚奇體驗(yàn)。其中,線上以長城炮APP為聚合平臺(tái),為用戶提供全生命周期、全鏈路數(shù)字化體驗(yàn);上線長城炮小程序,提供更便捷、輕量化的用戶服務(wù)。
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解禁政策在大量釋放消費(fèi)需求的同時(shí),也讓消費(fèi)需求趨于個(gè)性化、多元化,長城炮持續(xù)品類創(chuàng)新,強(qiáng)化用戶體驗(yàn),打透用戶圈層,為滿足用戶需求提供發(fā)展動(dòng)力。
助力皮卡解禁 擴(kuò)容百萬級(jí)市場
作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者,長城炮一直致力于引領(lǐng)皮卡乘用化浪潮,助推皮卡走進(jìn)千家萬戶,是推動(dòng)皮卡解禁,帶領(lǐng)行業(yè)突圍的中堅(jiān)力量。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),從歷年增長率來看,解禁省份比非解禁省份皮卡銷量平均高出10個(gè)百分點(diǎn)。這表明,皮卡解禁政策的實(shí)施有助于國內(nèi)市場擴(kuò)容,激發(fā)消費(fèi)潛力。
“皮卡解禁具有深遠(yuǎn)的價(jià)值和意義。推進(jìn)皮卡解禁是刺激汽車消費(fèi)、推動(dòng)國內(nèi)汽車需求進(jìn)一步擴(kuò)容的有力手段“李邵華表示:相比其他車型,皮卡車型更有潛力作為中國汽車品牌走向全球的突破口。在行業(yè)現(xiàn)有者和新進(jìn)入者的不斷發(fā)展下,皮卡市場更有望成為高預(yù)期的新藍(lán)海,積極推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的有效形成。
相關(guān)專家認(rèn)為,皮卡將成為具有百萬級(jí)擴(kuò)容潛力的汽車品類。樂觀估計(jì),皮卡市場國內(nèi)+出口總銷量2030年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)200萬輛。
長城皮卡也在積極助力中國皮卡市場擴(kuò)容。長城皮卡7月全球銷售16305臺(tái),1-7月全球累計(jì)銷售110722臺(tái)。長城炮7月全球銷售10490臺(tái),累計(jì)24個(gè)月銷量過萬,蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。長城炮1-7月全球累計(jì)銷售81578臺(tái),同比增長13%。
今年5月,長城炮完成第30萬臺(tái)整車下線,成為首個(gè)突破30萬臺(tái)的中國高端皮卡品牌。
長城皮卡連續(xù)24年國內(nèi)、出口銷量第一,全球累計(jì)銷量已突破200萬,成為唯一進(jìn)入“200萬俱樂部”的中國皮卡品牌。
30萬,長城炮有了引領(lǐng)行業(yè)向上的底氣;200萬,長城皮卡有了劍指全球前三的勇氣。在中國,皮卡仍是少年!在全球,皮卡大有可為!中國皮卡的世界生長需要全行業(yè)的共同努力,長城炮也正成為讓中國皮卡流行全球的先行者。