4月17日，在烏鎮(zhèn)隆重舉行的別克之夜品牌活動(dòng)上，發(fā)布了插電式混動(dòng)車(chē)型VELITE 6和純電動(dòng)SUV概念車(chē)別克Enspire。新車(chē)型的推出展示別克品牌對(duì)未來(lái)電動(dòng)智能出行的最新創(chuàng)想和實(shí)踐。

Enspire

純電動(dòng)SUV概念車(chē)別克Enspire采用別克eMotion電驅(qū)技術(shù)，其搭載新一代模塊化高性能純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具有高度集成、布局緊湊和輕量化特性，帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力、更長(zhǎng)續(xù)航、無(wú)與倫比的電動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

在前后軸分別獨(dú)立布置的高效電機(jī)，可根據(jù)不同工況智能提供最優(yōu)動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)最大功率410kW，百公里加速僅為4秒。全新研發(fā)的動(dòng)力電池系統(tǒng)，使得車(chē)輛純電續(xù)航里程高達(dá)600公里，徹底消除用戶(hù)里程焦慮，更能完美解決城際間的長(zhǎng)距離電動(dòng)出行。此外，模塊化設(shè)計(jì)的電池組具備充分的柔性，可以適應(yīng)不同級(jí)別車(chē)型以及滿(mǎn)足不同續(xù)航里程的需求。值得一提的是，別克Enspire電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)采用了新一代片層水冷技術(shù)，可以精準(zhǔn)、均勻控制每個(gè)電芯溫度，保證電池組的高性能、高安全性與高耐久性，充分展示通用汽車(chē)在動(dòng)力電池研究、設(shè)計(jì)與熱管理技術(shù)上的標(biāo)桿實(shí)力。

別克Enspire首次引入智能無(wú)線充電，完全擺脫傳統(tǒng)電纜的束縛。無(wú)線充電模塊可根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前電量和用戶(hù)的出行計(jì)劃，智能制定充電方案。而升級(jí)的有線快充模式，能在40分鐘內(nèi)充滿(mǎn)80%的續(xù)航電量——即充電4分鐘，續(xù)航50公里，助力電動(dòng)出行生活更加安心便捷。

別克Enspire概念車(chē)采用基于云平臺(tái)架構(gòu)的eConnect互聯(lián)技術(shù)，并首次創(chuàng)新引入5G超高速網(wǎng)絡(luò)概念、OLED顯示屏、基于AR技術(shù)的HUD平視顯示系統(tǒng)和高級(jí)人工智能系統(tǒng)，將全面對(duì)接智能駕駛與互聯(lián)生態(tài)的高度普及化。

VELITE 6 PHEV

VELITE 6采用了與VELITE概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，家族化的飛翼式進(jìn)氣格柵也出現(xiàn)在了新車(chē)上。此外，新車(chē)前大燈下部采用了一條黑色線條連接，使其前臉看起來(lái)極具辨識(shí)度。

別克VELITE 6搭載的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由EVT電控智能無(wú)級(jí)變速箱、兩組交流永磁同步電機(jī)、鋰離子電池和專(zhuān)為混合動(dòng)力車(chē)研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)雙排行星齒輪組結(jié)構(gòu)的調(diào)配，可分別實(shí)現(xiàn)兩者混合驅(qū)動(dòng)、電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)在內(nèi)的多種驅(qū)動(dòng)模式。實(shí)現(xiàn)700公里超長(zhǎng)續(xù)航里程，以及1.4L的百公里綜合油耗。

別克VELITE 6使用的三元鋰電池組采用了電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，以片層式液冷的方式實(shí)現(xiàn)每一個(gè)電池單元獨(dú)立、均勻的溫度控制，提高了電池的循環(huán)壽命。此外，別克VELITE 6還將搭載別克eMotion技術(shù)的新一代純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。未來(lái)，別克將率先實(shí)現(xiàn)對(duì)HEV全混動(dòng)、EREV增程型混動(dòng)、PHEV插電式混動(dòng)、EV純電動(dòng)等不同種類(lèi)電動(dòng)車(chē)型的全覆蓋，并引入多款全新SUV車(chē)型。