過(guò)去的2017年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)領(lǐng)跑全球，也趁著馬上就要到來(lái)的農(nóng)歷新年。這次編輯為您推薦了四款合資SUV車(chē)型，而且這四款車(chē)型都是經(jīng)歷了2017年市場(chǎng)考驗(yàn)，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表現(xiàn)為2017年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)合資SUV的前四名。在臨近過(guò)大年的時(shí)候，需要買(mǎi)一款合適的SUV回家，那么這四款車(chē)可以好好考慮哦。
推薦車(chē)型：上汽大眾途觀L
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：22.38-35.98萬(wàn)元
推薦理由：作為2017年中國(guó)市場(chǎng)合資SUV車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，上汽大眾途觀車(chē)型一共賣(mài)出了340032輛。而這其中作為全新一代的Tiguan在國(guó)內(nèi)的版本，途觀L自然集成了全新車(chē)型在設(shè)計(jì)、配置上的新亮點(diǎn)。
上汽大眾途觀L新車(chē)提供搭載1.8TSI和2.0TSI兩種動(dòng)力共7款車(chē)型選擇，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可選，售價(jià)區(qū)間為22.38-35.98萬(wàn)元。途觀L定位于一款中型SUV，與途觀絲綢之路版、進(jìn)口新Tiguan分別主打不同的細(xì)分市場(chǎng)。
上汽大眾途觀L與進(jìn)口版Tiguan的外觀差別不大，都體現(xiàn)出了些許粗獷的美式風(fēng)情，與此前大眾旗下車(chē)型的純正細(xì)膩德系風(fēng)格略有出入。從車(chē)身側(cè)面觀察，途觀L的后車(chē)門(mén)尺寸明顯拉長(zhǎng)，并且D柱的線(xiàn)條也與標(biāo)準(zhǔn)軸距的Tiguan不盡相同。而車(chē)側(cè)棱角分明的腰線(xiàn)從前翼子板向尾燈延伸，不僅刻畫(huà)出這款車(chē)的硬派氣質(zhì)，還代表著高難度的沖壓技術(shù)。尺寸方面，途觀L的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，比老款途觀足足長(zhǎng)了107mm。
車(chē)尾部分，途觀L的設(shè)計(jì)一改老款途觀圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾門(mén)上的線(xiàn)條干練而富有層次感，和規(guī)整的尾燈造型搭配得當(dāng)，全LED光源的尾燈為全系標(biāo)配。此外，新車(chē)提供17英寸、18英寸、19英寸三種規(guī)格四種樣式的鋁合金輪圈可選。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，途觀L仍然保持大眾標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾風(fēng)格，少有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素，不過(guò)在做工和用料上能夠體現(xiàn)出這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)。全系車(chē)型標(biāo)配酷雅黑風(fēng)格內(nèi)飾，舒適型及以上配置車(chē)型可選裝豪雅棕內(nèi)飾，并且配備真皮或打孔真皮座椅，以及真皮多功能方向盤(pán)。
配置方面，途觀L全系標(biāo)配ESP車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)、EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、AutoHold自動(dòng)駐車(chē)、前排雙氣囊/側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)啟停、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)可加熱外后視鏡、CleanAir PM2.5粉塵過(guò)濾系統(tǒng)。此外，HUD平視顯示系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)、車(chē)道保持、360度全景可視泊車(chē)系統(tǒng)、丹麥Dynaudio頂級(jí)音響系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)和舒適性配置僅在頂配車(chē)型上才有配備。
動(dòng)力方面，途觀L搭載1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為180馬力和220馬力，峰值扭矩為300牛·米和350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為7速DSG變速箱。
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推薦車(chē)型：上汽通用別克昂科威
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：20.99-34.99萬(wàn)元
推薦理由：上汽通用別克昂科威車(chē)型在整個(gè)2017年經(jīng)歷了一次大改款，換裝了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，增加了車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)配置，并且全年銷(xiāo)236229輛。
2018款昂科威采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并應(yīng)用別克eConnect智能互聯(lián)科技。
2018款昂科威在前臉部分進(jìn)行了較大的調(diào)整，其前臉采用了新的家族式飛翼格柵，搭配左右兩側(cè)全新造型的LED前大燈組，拉寬了該車(chē)的橫向視覺(jué)寬度。
車(chē)身側(cè)面雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)使整車(chē)呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)之感。尾部的層次感較強(qiáng)，并以鍍鉻飾條連接兩側(cè)的LED尾燈組，與車(chē)頭的飛翼式格柵遙相呼應(yīng)。
新車(chē)的內(nèi)飾整體上采用了雙色搭配，中控上覆蓋了大面積的木紋飾板。此外，新車(chē)在擋把、杯架、多功能按鍵等多個(gè)地方都采用了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，一定程度上提高了視覺(jué)質(zhì)感。
配置方面，繼全新一代君威、2018款君越之后，2018款新昂科威同樣引入了別克eMotion智能驅(qū)動(dòng)科技。此外，新車(chē)還將全系標(biāo)配全車(chē)六氣囊、LED日間行車(chē)燈、LED尾燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、ANC主動(dòng)降噪科技、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、EPB電子駐車(chē)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、多功能方向盤(pán)、定速巡航、雙區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)、全景天窗，鋁合金車(chē)頂行李架等配置。
此外，在28T車(chē)型上新車(chē)將全系標(biāo)配智能降阻進(jìn)氣格柵、19英寸輪圈、運(yùn)動(dòng)模式、LED大燈、電動(dòng)尾門(mén)、8英寸高清觸摸屏、真皮加熱電動(dòng)座椅、后排滑動(dòng)座椅、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、RCTA泊車(chē)預(yù)警、LCA車(chē)道變更輔助等eProtect智能安全科技配置，同時(shí)28T的中高配車(chē)型還引入HUD平視顯示系統(tǒng)、8英寸高清行車(chē)電腦等。
動(dòng)力方面，28T車(chē)型將搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速Hydra-Matic變速箱動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力（191kW），最大扭矩提升至400N·m，比老款提升了47N·m；20T車(chē)型則仍采用1.5T+7擋雙離合變速箱動(dòng)力總成。
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推薦車(chē)型：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.88萬(wàn)元
推薦理由：作為中期改款車(chē)型，新奇駿在外觀上進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，使用全新V-Motion家族前臉，相比老款車(chē)型更加硬朗大氣。全年18萬(wàn)多銷(xiāo)量也是讓這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口碑較好，且具備4x4-i智能全模式四驅(qū)的奇駿，越野能力在同級(jí)中是相當(dāng)出色的。
作為中期改款車(chē)型，新奇駿在外觀上進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，使用全新V-Motion家族前臉，相比老款車(chē)型更加硬朗大氣。前格柵的尺寸大幅增加，更加寬大的鍍鉻V字形中網(wǎng)使車(chē)頭更有沖擊力。前大燈的變化主要在內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)，LED日間行車(chē)燈依舊為全系標(biāo)配，而LED大燈是頂配車(chē)型專(zhuān)屬。全新的長(zhǎng)方形霧燈代替了老款的圓形設(shè)計(jì)，配合粗狂的下保險(xiǎn)桿更有張力，光源則依舊采用傳統(tǒng)的鹵素光源。底部格柵由老款的蜂窩狀改為橫條式，不僅提升了車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)感，看上去也更加精致。
尾部造型與老款車(chē)型保持一致，依舊延續(xù)了飽滿(mǎn)厚重的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，僅在尾燈及下保險(xiǎn)杠處做了小幅調(diào)整，更顯時(shí)尚。尾燈燈罩進(jìn)行了熏黑處理，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感和層次感，V字型的LED燈帶點(diǎn)亮后擁有很高的辨識(shí)度。后包圍造型稍有調(diào)整，保險(xiǎn)杠上增加了鍍鉻裝飾，排氣依舊采用低調(diào)的隱藏式設(shè)計(jì)。
新款奇駿在內(nèi)飾整體布局的細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，如全新造型的方向盤(pán)、中控臺(tái)按鍵位置等設(shè)計(jì)，更符合年輕人的口味。升級(jí)后的新車(chē)更加注重用料和質(zhì)量，中控臺(tái)采用大面積大的軟性材質(zhì)，縫線(xiàn)做工十分精細(xì)，整體質(zhì)感要比老款車(chē)型提升了一個(gè)檔次。全新的三輻式平底方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)范兒十足，兩側(cè)帶有多功能按鍵，并且具備前后四向調(diào)節(jié)功能。經(jīng)典的雙圓式儀表盤(pán)得以保留，中央的彩色顯示屏可以顯示豐富的行車(chē)信息，大大提升了易用性。多媒體顯示屏尺寸不大，分布兩側(cè)的實(shí)體按鍵操作簡(jiǎn)便。支持CarPlay蘋(píng)果手機(jī)智能互聯(lián)功能，有效彌補(bǔ)了沒(méi)有車(chē)載導(dǎo)航的問(wèn)題。
雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)采用旋鈕+按鍵組合，布局簡(jiǎn)潔操作便利。上方的液晶屏幕可以顯示空調(diào)工作狀態(tài)。中控臺(tái)底部的儲(chǔ)物空間可以放置手機(jī)等小件物品，并提供點(diǎn)煙器、USB接口及AUX接口，方便外部設(shè)備接駁。杯架后方設(shè)置了主副駕座椅加熱、四驅(qū)系統(tǒng)、陡坡緩降功能按鍵。全景天窗一直是消費(fèi)者非常喜愛(ài)的配置，前半部分可以電動(dòng)開(kāi)啟，保證車(chē)內(nèi)足夠的采光和通透性。中控臺(tái)左側(cè)區(qū)域集成了大燈高度調(diào)節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、ECO節(jié)能模式等功能按鍵。后排設(shè)有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，很好的照顧到了后排乘客的乘坐感受。之前老款車(chē)型的腳踩式駐車(chē)制動(dòng)升級(jí)為電子手剎，使用起來(lái)更加方便。
座椅是典型的日產(chǎn)式風(fēng)格，寬大而舒適。主副駕座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱等功能。第二排座椅可以前后移動(dòng)，靠背也可以調(diào)整，能夠讓乘客找到最舒適的坐姿。全新奇駿除了主力級(jí)別的5座版外，還增加了同級(jí)獨(dú)有的“5+2”三排座椅的車(chē)型版本選擇，增加第三排2個(gè)座椅，而且座椅靠背是可放平的，第二排座椅還可以前后滑動(dòng)、座椅靠背角度可調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足了出行中“臨時(shí)加座”的需求，避免了“坐不下”的尷尬，從而給一些有臨時(shí)需求的消費(fèi)者多一種選擇。7座版后備廂的標(biāo)準(zhǔn)容積為277L，裝載能力有限，但放倒第三排即可得到550L的超大儲(chǔ)物空間。
在動(dòng)力系統(tǒng)部分，新款奇駿沿用了老款車(chē)型的動(dòng)力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為186馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為XTRONIC CVT變速箱，而2.0L奇駿經(jīng)典版將會(huì)提供6速手動(dòng)變速箱。懸架結(jié)構(gòu)方面，依舊采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)。新款奇駿2.5L車(chē)型全部配備四驅(qū)系統(tǒng)，而2.0L車(chē)型則全部為前驅(qū)車(chē)型。4x4-i智能全模式四驅(qū)，通過(guò)轉(zhuǎn)換擋把后方的旋鈕就可以快捷地選擇2WD、AUTO、LOCK三種不同的驅(qū)動(dòng)模式。值得一提的是，奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)能夠通過(guò)LOCK模式鎖定前后輪扭矩分配，通過(guò)恒定的前后輪50:50扭矩分配比例，確保車(chē)輛在最?lèi)毫忧闆r下的通過(guò)性。可以說(shuō)，具備4x4-i智能全模式四驅(qū)的奇駿，越野能力在同級(jí)中是相當(dāng)出色的。
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推薦車(chē)型：東風(fēng)本田CR-V
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
推薦理由：2017年7月，全新一代CR-V車(chē)型上市。此次的全新?lián)Q代車(chē)型共推出了10款，包括了搭載i-MMD的混動(dòng)版本車(chē)型，選擇性更多。
2017年7月9日，東風(fēng)本田全新一代CR-V正式上市，其售價(jià)區(qū)間為16.98-25.98萬(wàn)元。全新CR-V提供銳•T動(dòng)（即1.5T汽油版車(chē)型）和銳•混動(dòng)（即2.0L混動(dòng)車(chē)型）兩種動(dòng)力共計(jì)10款車(chē)型可選，其中銳•T動(dòng)共推出7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.98-24.98萬(wàn)元；銳•混動(dòng)則屬于全球首次上市，共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為21.98-25.98萬(wàn)元。
外觀方面，東風(fēng)本田全新CR-V基本與海外版保持相同，其采用了最新家族式的設(shè)計(jì)元素，包括采用了粗壯鍍鉻飾條的飛翼式進(jìn)氣格柵，且與前大燈相連在一起。同時(shí)，新車(chē)配備了全LED光源的前大燈，更加精致。銳•T動(dòng)和銳•混動(dòng)車(chē)型在外觀上也有細(xì)微區(qū)別，其中全新CR-V銳•T動(dòng)車(chē)型進(jìn)氣格柵下部采用的是黑色鋼琴漆材質(zhì)，而銳•混動(dòng)版則是采用了鍍鉻飾條。此外，前保險(xiǎn)杠LED霧燈區(qū)域兩者也有一些不同。
全新CR-V銳·混動(dòng)車(chē)型
車(chē)身側(cè)面，全新CR-V采用了動(dòng)感的線(xiàn)條，同時(shí)隆起的前后輪拱也彰顯了很強(qiáng)的肌肉感。此外，新車(chē)加入了黑色車(chē)身防擦護(hù)板，同時(shí)運(yùn)用了亮色飾條加以點(diǎn)綴。輪轂方面，銳•T動(dòng)車(chē)型配備的是18寸旋風(fēng)式造型輪轂，銳•混動(dòng)版則搭配的是18寸雙五輻輪轂。尺寸方面，全新CR-V長(zhǎng)寬高分別是4585/1855/1679mm，軸距為2660mm。
尾部方面，全新CR-V最大的亮點(diǎn)在于采用了“L”型尾燈，同時(shí)內(nèi)部為L(zhǎng)ED光源，極具辨識(shí)度。此外，新車(chē)前后保險(xiǎn)杠下方均加入了銀色下護(hù)板。
全新CR-V銳•T動(dòng)
內(nèi)飾方面，東風(fēng)本田全新CR-V整體質(zhì)感相比現(xiàn)款有了大幅提升，其中控部分采用了大面積的搪塑材質(zhì)，同時(shí)運(yùn)用了黑色鋼琴漆飾板和木紋板加以點(diǎn)綴。
全新CR-V還配備了與十代思域相同的三幅式方向盤(pán)和液晶儀表盤(pán)，更有科技感。新車(chē)中控臺(tái)上則配備了一塊非常搶眼的大尺寸懸浮式液晶屏，其集成了全新多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、支持語(yǔ)音激活的CarPlay和Android Auto等功能。
至于銳•混動(dòng)版車(chē)型，其內(nèi)飾相比銳•T動(dòng)最大的區(qū)別就是改用了按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)。
配置方面，全新CR-V據(jù)不同車(chē)型配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前后排座椅加熱、藍(lán)牙電話(huà)、定速巡航、12V電源接口、后排出風(fēng)口、后排中央扶手控制屏、全景天窗以及電動(dòng)尾門(mén)等。
安全配置方面，新車(chē)提供了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示、車(chē)道保持、防碰撞系統(tǒng)、360°全景影像、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等。
全新CR-V采用了柔軟舒服的座椅，也保證了不錯(cuò)的包裹性。同時(shí)，座椅的觸感也不錯(cuò)。鑒于全新CR-V 擁有2660mm的軸距，相比現(xiàn)款軸距略有增加，新車(chē)在空間表現(xiàn)上也會(huì)更為優(yōu)秀一些。
動(dòng)力方面，全新CR-V銳•T動(dòng)搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為193Ps，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。
全新CR-V銳•T動(dòng)車(chē)型搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
全新CR-V銳•混動(dòng)車(chē)型搭載了i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)
至于全新CR-V銳·混動(dòng)車(chē)型，其搭載了與雅閣銳·混動(dòng)車(chē)型相同的LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145Ps，同時(shí)在雙電動(dòng)機(jī)的幫助下這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)最大功率可達(dá)215Ps。另悉，全新CR-V銳·混動(dòng)工信部綜合油耗僅為4.8L/100km。懸掛方面，全新CR-V采用了前麥弗遜＋后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。
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