冰雪路面全能之選 豪華全時(shí)四驅(qū)SUV推薦
近期,除了首都北京之外,全國(guó)大部分地區(qū)都迎來(lái)了降雪。降雪必然導(dǎo)致路面濕滑,對(duì)于駕車的安全是一個(gè)不小的影響。不過(guò),今天我們?yōu)槟扑]的這四款百萬(wàn)級(jí)豪華SUV卻不存在這樣的顧慮,它們都有著強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),大部分城市中常見(jiàn)的冰雪路況都能夠從容應(yīng)對(duì)。除此之外,這幾款SUV在豪華感的營(yíng)造、舒適性表現(xiàn)、性能表現(xiàn)方面也是絕對(duì)的一流水準(zhǔn)。
推薦車型:沃爾沃XC90
官方指導(dǎo)價(jià):68.80-135.80萬(wàn)元
2018款沃爾沃XC90于2017年7月正式上市銷售,新車仍推出7款車型,中高配車型采用2+3+2的七座布局,售價(jià)區(qū)間為68.80-135.80萬(wàn)元。此次推出的2018款沃爾沃XC90主要是在配置方面進(jìn)行了調(diào)整,例如T5智逸版、T6智逸版標(biāo)配前泊車?yán)走_(dá),T6智雅版及更高配車型標(biāo)配360全景攝像頭、HUD平視顯示系統(tǒng)等。此外,2018款沃爾沃XC90從T6智雅版起標(biāo)配七座,頂配T8榮譽(yù)版仍然為四座布局。
外觀上的革新,是全新XC90給人耳目一新的重要標(biāo)志。全新XC90延續(xù)了先前推出的幾款概念車的設(shè)計(jì),“雷神之錘”的LED大燈便是其最大的特點(diǎn)。而豎條鍍鉻格柵看起來(lái)更大,視覺(jué)上又增添了不少豪華感。而說(shuō)到北歐設(shè)計(jì),不得不提到簡(jiǎn)潔二字。全新XC90采用了更多平直的線條,全車更多矩形元素,而轉(zhuǎn)折處采用更加圓滑的處理,既美觀又時(shí)尚。而車身和尾部保持了老款XC90厚重的特點(diǎn),不過(guò)看起來(lái)更具有時(shí)代感。而安全方面,位于擋風(fēng)玻璃之上的前探頭加入了路口盲區(qū)碰撞預(yù)警系統(tǒng),而遠(yuǎn)光燈還可以自動(dòng)將前方來(lái)車的區(qū)域遮擋而保證不對(duì)同向或者對(duì)向的車產(chǎn)生太大影響。總之,在被動(dòng)安全幾近完美的基礎(chǔ)上,又加入了更多高科技的主動(dòng)安全裝備,沃爾沃在安全方面的創(chuàng)新一直在引領(lǐng)著世界汽車的發(fā)展。
內(nèi)飾方面,北歐設(shè)計(jì)在家裝行業(yè)占據(jù)了很重要的地位,那么從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)講,也體現(xiàn)出了其獨(dú)到的地方。沃爾沃先前的車型,人們對(duì)其內(nèi)飾褒貶不一。比如懸浮式中控臺(tái),是文藝范兒用戶的最愛(ài),但是不少人就認(rèn)為這看起來(lái)不夠高端。確實(shí),沃爾沃不喜歡用那種大面積的木紋讓車內(nèi)看起來(lái)莊重、沉悶,或者密密麻麻的按鍵讓人們顯得這款車的功能多,而是想給車主一個(gè)簡(jiǎn)潔清新的車內(nèi)環(huán)境,各項(xiàng)操作更加簡(jiǎn)便。全新XC90放棄了之前的懸浮式中控臺(tái),而采用了一塊尺寸很大的液晶屏幕負(fù)責(zé)車內(nèi)所有信息的操作,有點(diǎn)類似特斯拉的意思。很顯然,這也是今后汽車內(nèi)飾界面的設(shè)計(jì)趨勢(shì),沃爾沃也算是第一次在豪華車型上做出這樣的嘗試。
動(dòng)力方面,全新XC90也做出了一個(gè)非常大膽的決定,也就是全新采用小排量高增壓的2.0T動(dòng)力系統(tǒng)。全新XC90將采用T5、T6、T8三種動(dòng)力,T5車型的最大功率和目前新動(dòng)力的60系車型相當(dāng),在245馬力左右。主流的T6車型采用機(jī)械和渦輪雙增壓,最大功率在320匹馬力,百公里加速就可以達(dá)到6.5s。而T8車型在此基礎(chǔ)上加入了混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力表現(xiàn)則更為突出,并且符合時(shí)下環(huán)保的趨勢(shì),燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)會(huì)更為出色。同時(shí),空氣懸架的引入也讓全新XC90更為高大上,對(duì)于越野和公路性能可以有更好的兼顧。
版權(quán)聲明:本文系騰訊汽車獨(dú)家稿件,版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)務(wù)必注明出處(騰訊汽車)及作者,否則必將追究法律責(zé)任。
推薦車型:Jeep大切諾基
官方指導(dǎo)價(jià):57.99-77.99萬(wàn)元
2017年3月22日,2017款大切諾基正式上市。隨著新款車型的上市,更加偏向越野風(fēng)格的Trailhawk高性能四驅(qū)版車型也正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。新車共有3.0L汽油、3.0L柴油、3.6L汽油三種發(fā)動(dòng)機(jī),包含一款Trailhawk高性能版,售價(jià)57.99-77.99萬(wàn)元。
2017款Jeep大切諾基
2017款Jeep大切諾基
2017款大切諾基整體造型與現(xiàn)款區(qū)別不大,只是引入了更偏向全路況風(fēng)格的Trailhawk高性能四驅(qū)版車型。首次引入國(guó)內(nèi)的Trailhawk高性能四驅(qū)版車型在前進(jìn)氣格柵部分加入暗色調(diào)邊框,霧燈區(qū)域也與普通版不同。此外,新車在保險(xiǎn)杠下方增加了拖車鉤,外后視鏡外殼采用了與車身不同色的亞光灰色噴漆,從細(xì)節(jié)處彰顯這款車的與眾不同。車尾方面,Trailhawk車型在尾門(mén)增加了“Trailhawk”專屬標(biāo)識(shí),并使用獨(dú)特的圓形排氣尾喉。
2017款Jeep大切諾基
內(nèi)飾造型沒(méi)有變化,只是對(duì)真皮材質(zhì)及木質(zhì)飾條紋理的搭配進(jìn)行了精細(xì)化的調(diào)整,看上去更加富有質(zhì)感。三幅方向盤(pán)依然粗壯而沉穩(wěn),實(shí)木與真皮混搭完美詮釋著豪華,后部運(yùn)動(dòng)化的換擋撥片的加入,提升了駕駛樂(lè)趣及便捷性。儀表盤(pán)造型依舊動(dòng)感,機(jī)械化的指針儀表與7英寸的液晶屏進(jìn)行搭配,科技感十足,內(nèi)部可提供大量行車信息。8.4英寸多媒體顯示屏集成了導(dǎo)航、通訊、娛樂(lè)、空調(diào)及行車信息等功能,大部分操作需要通過(guò)觸屏來(lái)完成,屏幕的顯示效果和反應(yīng)速度都還不錯(cuò)。液晶屏下方的控制區(qū)集成著多媒體與空調(diào)的控制按鍵和旋鈕,較大的控制鍵非常方便操作。寬大的前排座椅,舒適性和包裹性都十分出色,內(nèi)部菱形拼接的真皮展現(xiàn)出十足的豪華感。車內(nèi)的駕乘空間還是一如既往的好,身高175cm的駕駛員調(diào)整好坐姿,頭部還有一拳空間。保持前排座椅不變進(jìn)入后排,乘客的后排腿部擁有兩拳空間,可以保持較豎直的姿態(tài),頭部也有足夠的空間,絲毫沒(méi)有壓抑感。后備廂內(nèi)部空間十分規(guī)整,后排座椅放倒后地板十分平整。同時(shí)尾門(mén)有電動(dòng)開(kāi)啟功能,操作十分便捷。
2017款Jeep大切諾基
2017款Jeep大切諾基
動(dòng)力方面,2017款大切諾基將依舊搭載3.0L和3.6L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款3.0TD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。懸架結(jié)構(gòu)依舊采用前雙叉臂,后多連桿獨(dú)立懸架的組合,配備全時(shí)四驅(qū),中央差速器采用多片離合器式結(jié)構(gòu)。
2017款Jeep大切諾基
四驅(qū)方面,Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)包括了7種模式,分別為自動(dòng)、沙地、雪地、泥地、巖石、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng),這些模式都是通過(guò)旋鈕進(jìn)行操作。5級(jí)可調(diào)的空氣懸架系統(tǒng),具備抬升或降低車輛底盤(pán)的能力。
版權(quán)聲明:本文系騰訊汽車獨(dú)家稿件,版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)務(wù)必注明出處(騰訊汽車)及作者,否則必將追究法律責(zé)任。
推薦車型:奔馳GLE
官方指導(dǎo)價(jià):76.80-119.80萬(wàn)元
奔馳GLE其實(shí)就是奔馳ML的中期改款車型,但改用了一個(gè)全新的名稱。其外觀采用了奔馳最新家族化的設(shè)計(jì)元素,雙橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵+動(dòng)感的大燈,這都讓新車顯得更加時(shí)尚。尾部方面,奔馳GLE針對(duì)后保險(xiǎn)杠作出了調(diào)整,且配備了雙邊單出式排氣管布局。
內(nèi)飾方面,奔馳GLE配備了三幅式多功能方向盤(pán),且搭載全新多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)。中控部分,上面排列著的按鍵布局可謂規(guī)規(guī)整整,底部則配備了奔馳標(biāo)志性的COMAND系統(tǒng)觸控板。
動(dòng)力方面,GLE 320 4MATIC和GLE 400 4MATIC,兩款車型搭載不同調(diào)校3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中GLE 400 4MATIC車型的最大輸出功率為333馬力,峰值扭矩為480牛·米。,另外AMG GLE 63 4MATIC車型則將搭載一臺(tái)5.5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速變速箱,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速自動(dòng)變速箱。
版權(quán)聲明:本文系騰訊汽車獨(dú)家稿件,版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)務(wù)必注明出處(騰訊汽車)及作者,否則必將追究法律責(zé)任。
推薦車型:寶馬X5
官方指導(dǎo)價(jià):75.80-172.80萬(wàn)元
全新X5的三圍尺寸為長(zhǎng)4909mm、寬1938mm、高1772mm,分別比老款X5長(zhǎng)了47mm、窄了61mm、矮了4mm,軸距和老款一樣,同為2933mm。由于全新X5的車身線條要比老款復(fù)雜,所以在視覺(jué)效果上看全新X5更運(yùn)動(dòng),同時(shí)也更緊繃,就好比全身肌肉沒(méi)有絲毫松懈的感覺(jué),而且全新X5還是同級(jí)別車型風(fēng)阻系數(shù)最低的車型(最低為Cd 0.32)。
全新X5的內(nèi)飾整體布局還是經(jīng)典的“BMW”風(fēng)格,但相比老款更加有層次感,而且更加精致??臻g方面沒(méi)有太多變化,老款X5也沒(méi)有人抱怨過(guò)車內(nèi)空間的問(wèn)題。仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)后排坐墊采用了輕薄的設(shè)計(jì)理念,既贏得了空間又保證了舒適性。其中,第二排座椅靠背可以按照40:20:40的比例折疊,行李箱的滿載容積可由常規(guī)下的650升提升至1870升,同時(shí)X5還可以選裝第三排座椅。
動(dòng)力方面,全新寶馬X5共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,最強(qiáng)悍的要數(shù)xDrive50i了,配備全新一代TwinPower Turbo V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率300kW,最大扭矩600Nm;主銷的xDrive35i車型配備TwinPower Turbo直列六缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率225kw,最大扭矩400Nm;喜愛(ài)柴油機(jī)的消費(fèi)者可以選擇xDrive30d,配備改進(jìn)型TwinPower Turbo直列六缸增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190kW,最大扭矩達(dá)到了560Nm。另外,還有一款插電式混動(dòng)的40e車型。
變速箱方面,全新X5全系配備了8速手自一體自動(dòng)變速箱,配合最新的BMW EfficientDynamics高效動(dòng)力科技,比如發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能、包含高速滑行功能的ECO PRO節(jié)能駕駛體驗(yàn)?zāi)J?,而且?jù)稱全新X5所有車型均已滿足2014年9月之后生效的歐6廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
版權(quán)聲明:本文系騰訊汽車獨(dú)家稿件,版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)務(wù)必注明出處(騰訊汽車)及作者,否則必將追究法律責(zé)任。