據(jù)悉，名爵6混動版車型將于2018年3月正式上市，新車的外觀與汽油版車型保持一致，動力上將搭載上汽“綠芯”插電式混合動力系統(tǒng)與“藍芯”科技，其混動系統(tǒng)預計由1.0T發(fā)動機和電動機構成。

此前發(fā)布的名爵6混動版車型官圖

此前亮相的名爵6混動高性能版車型

全新名爵6混動版車型與傳統(tǒng)汽油版的外觀相同，采用MG E-motion概念車的設計理念，整體風格偏運動化。此前名爵6混動高性能版車型已正式亮相，該車相比于普通版車型新增了全新的碳纖維包圍組件，并配備有低扁平比的輪胎以及密條輻輪圈，造型非常動感。

此前亮相的名爵6混動高性能版車型

側面造型流暢舒展，視覺效果十分動感。尾部設計中規(guī)中矩，后備廂掀背式的開啟方式延續(xù)了上一代車型的特點，具有較高的實用性。

此前發(fā)布的名爵6混動版車型內(nèi)飾官圖

全新名爵6混動版車型搭載了電子旋鈕式換擋、12.3英全液晶交互式虛擬儀表盤，配置方面，備了ADAS主動駕駛輔助系統(tǒng)、APA全自動泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛系統(tǒng)等。

此前發(fā)布的名爵6混動版車型內(nèi)飾官圖

動力方面，該車將搭載上汽“綠芯”插電式混合動力系統(tǒng)與“藍芯”科技，其混動系統(tǒng)預計由1.0T發(fā)動機和電動機構成，其中發(fā)動機的最大功率為125馬力，驅(qū)動電機最大功率為80馬力，綜合油耗申報值為1.5L/100km。與此同時，這臺車還將提供三種駕控模式和三種能量回收模式。