“歲月不居，時節(jié)如流。”又是一年，2018年翩然而至。2月3日，以“薈萃思想 感恩同行”為主題的福田輕型商用車2018戰(zhàn)略媒體溝通會暨媒體創(chuàng)新社第二季原創(chuàng)之星啟動儀式在北京西郊賓館圓滿召開。福田輕型商用車相關(guān)領(lǐng)導與數(shù)十位行業(yè)、媒體大咖齊聚一堂，共話未來城市智慧物流與高端商務，把脈未來新能源用車大勢。

會上同期舉行了媒體創(chuàng)新社第一季最佳原創(chuàng)內(nèi)容媒體的頒獎儀式，6家行業(yè)權(quán)威媒體分別被評為最佳原創(chuàng)產(chǎn)品、深度、用戶、物流、訪談、事件媒體。在各大權(quán)威行業(yè)、媒體大咖的共同見證下，福田輕型商用車媒體創(chuàng)新社第二季原創(chuàng)之星評選正式啟動，各大媒體將在2018年持續(xù)為福田輕型商用車輸出更高質(zhì)、深度、全面的原創(chuàng)作品以及關(guān)于未來發(fā)展的意見建議。2018年薈萃思想，福田奧鈴、圖雅諾品牌將更具內(nèi)涵和魅力，帶著新的歷史使命星耀起航。

福田汽車集團副總經(jīng)理、福田商用汽車集團常務副總裁、福田輕型商用車事業(yè)部總裁陳青山先生答記者提問

銳意革新 筑夢遠航 新年展示新姿態(tài)

歲月流逝，時光匆匆。在過去的2017年，有夢想，有喜悅，也有遺憾。而對于福田輕型商用車而言，“行業(yè)領(lǐng)先、市場認可、用戶信賴”可以說是為2017年交上一份滿意的答卷。

2018年悄然而至，新時期，有媒體推論“2018年車市預測趨向保守”，“在經(jīng)歷了風風火火30年之后，中國汽車是時候沉下心來了”。2018年也將是一個重要的轉(zhuǎn)折點，洞察市場發(fā)展趨勢，排兵布陣、銳意革新，福田輕型商用車將以全新姿態(tài)迎戰(zhàn)新年車市，要在存量競爭的時代仍處于領(lǐng)先地位。

“2017年國內(nèi)輕型商用車市場整體表現(xiàn)平穩(wěn)，無論輕微卡市場還是VAN類市場都在向中高端轉(zhuǎn)型。新的一年已然來臨，在城市化進程快速發(fā)展的背景下，高端、智能、新能源城市物流用車將會迎來更大的發(fā)展空間，輕型商用車領(lǐng)域?qū)⒂型麑崿F(xiàn)快速增長”，福田汽車集團副總經(jīng)理、福田商用汽車集團常務副總裁、福田輕型商用車事業(yè)部總裁陳青山先生表示，“把脈智慧物流，福田奧鈴、圖雅諾迎來了最好的時代，我們將以前瞻性的發(fā)展視角對市場進行布局，突破技術(shù)、制造、產(chǎn)品極限，以全面領(lǐng)先的智能高效節(jié)能可靠的輕微卡、輕客產(chǎn)品以及新能源產(chǎn)品領(lǐng)航城市智慧物流市場”。

福田輕型商用車媒體創(chuàng)新社第一季最佳原創(chuàng)媒體頒獎儀式

2017年福田輕型商用車總計銷量11.72萬臺，福田奧鈴、圖雅諾兩大品牌以智能技術(shù)和智能制造為路徑，引領(lǐng)著中國城市物流和城市商務市場的發(fā)展。據(jù)了解，福田輕型商用車2018年將定下13.86萬臺的銷量目標，其中M4換代產(chǎn)品奧鈴CTS/TS2.66萬臺，圖雅諾銷量突破1萬臺。

在去年底召開的福田汽車集團2018全球合作伙伴大會輕型商用車事業(yè)本部分會上，福田輕型商用車發(fā)布了其自主研發(fā)的輔助駕駛智能安全技術(shù)，初步向市場展示了其智能科技競爭力，而依托福田汽車全球領(lǐng)先的供應鏈體系，福田輕型商用車將以不斷創(chuàng)新的智能科技，在安全、高效、綠色的智慧物流新時代中將大有可為。

思想薈萃 砥礪求新 攜手共踏新征程

有中國汽車流通協(xié)會專家對2017年中國商用車市場進行了總結(jié)并對2018年商用車市場進行預測稱：“2017年的新能源商用車市場表現(xiàn)較好。而在2018年，新能源商用車銷量將會持續(xù)的增長，低端的產(chǎn)品銷量將會下降”。不難發(fā)現(xiàn)，中高端、新能源商用車是大勢所趨。

國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心數(shù)據(jù)資源處副處長謝國平分享“新能源商用車”觀點

“新能源推廣政策方向逐漸調(diào)整轉(zhuǎn)變，行業(yè)逐漸邁入市場驅(qū)動新階段。其次，在未來汽車智能網(wǎng)聯(lián)高級階段，新能源車相比傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢更加明顯。第三個就是在未來汽車智能網(wǎng)聯(lián)高級階段，新能源車相比傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢更加明顯”，國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心數(shù)據(jù)資源處副處長謝國平就新能源商用車未來發(fā)展趨勢發(fā)表了三個觀點，受到與會嘉賓的一致認同。

目前，靠政策推動前行的新能源汽車市場未來必將依靠市場化的力量和技術(shù)進步來推動，未來的商用車市場將以新能源為核心，并以智能科技為競爭力。福田輕型商用車可以說已經(jīng)占據(jù)了智能科技發(fā)展和新能源車市場發(fā)展的前期優(yōu)勢，需要的是前瞻性的市場戰(zhàn)略布局，完善的、領(lǐng)先的市場營銷策略落地。

另外，福田輕型商用車針對專用車領(lǐng)域搶前布局，打造品類產(chǎn)品概念。福田奧鈴將以超級卡車為核心，以專用車和新能源車為重要方向，大力推進中高端產(chǎn)品市場占有率。福田圖雅諾將通過持續(xù)深化并重點推動電商、冷鏈、旅居、電動四大行業(yè)用戶突破，為全面推動專用車市場、提供全行業(yè)、全周期、全范圍的定制解決方案奠定堅實的產(chǎn)品基礎(chǔ)。

福田輕型商用車媒體創(chuàng)新社第二季原創(chuàng)之星啟動

據(jù)介紹，2018年，福田輕型商用車將以“以客戶為中心、以業(yè)績?yōu)閷?、轉(zhuǎn)變思想、聚焦價值、提高效率”為工作方針，發(fā)揚“較真”精神，打造一支面向客戶，攻堅克難、富有戰(zhàn)斗力及創(chuàng)新精神的團隊，提升產(chǎn)品運營與銷售運營效益，穩(wěn)固行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。一方面，將進一步拓展市場維度，完善銷售網(wǎng)絡，為客戶提供更加全面的一站式智慧物流解決方案和定制化服務，加速引領(lǐng)輕型商用車行業(yè)全面升級。

另一方面，將通過營銷事件的進一步升級，加強終端與用戶的直接交流。其一，繼續(xù)舉辦圖雅諾杯—2018（第十屆）福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽，勒芒賽將不僅僅是卡車司機展示自我風采的舞臺，更將成為提升能打勝仗的戰(zhàn)斗力的練兵場；其二，創(chuàng)新升級第二季福田圖雅諾精英達人賽，在延續(xù)用戶故事在線征集環(huán)節(jié)的同時，通過與經(jīng)銷商聯(lián)動，創(chuàng)新線下大區(qū)決賽，拉近經(jīng)銷商、終端客戶對產(chǎn)品的感知，開辟線下集客戰(zhàn)場。福田輕型商用車將通過整合內(nèi)部營銷資源，并充分發(fā)揮數(shù)字營銷優(yōu)勢，提升線上客戶的轉(zhuǎn)化能力。

2018年，福田輕型商用車將在資源共享整合的基礎(chǔ)上，進一步完善奧鈴與商務汽車資源共享與整合，提升資源利用率，福田奧鈴將以CTS新品為主體，強化領(lǐng)軍品牌地位，奧鈴CTS市場推廣快速突破，加強品類傳播；同時提升奧鈴T3產(chǎn)品終端市場認知。持續(xù)提升福田圖雅諾品牌認知，做好純電動及專用車市場推廣突破。

前瞻未來新能源、專用車市場，以智能科技創(chuàng)新為主要推動力，福田輕型商用車儼然已經(jīng)對未來幾年的發(fā)展方向有了明確的定位。在未來新能源、智能化、高端化市場大潮中，相信福田奧鈴、圖雅諾必將百舸爭流，更進一步深化轉(zhuǎn)型升級、不斷開拓創(chuàng)新，向行業(yè)的領(lǐng)先者邁進。