當(dāng)?shù)貢r間1月30日，大眾首席執(zhí)行官穆倫對德國車企柴油車尾氣實(shí)驗(yàn)公開道歉，表示不會再使用動物做實(shí)驗(yàn)。大眾政府關(guān)系負(fù)責(zé)人承擔(dān)全責(zé)停職。

大眾、寶馬和戴姆勒共同出資資助的歐洲環(huán)境與健康研究小組（EUGT）開展了柴油車尾氣健康實(shí)驗(yàn)，讓猴子和人類志愿者吸入有毒的柴油汽車尾氣。德國《汽車周刊》報道，穆倫表示柴油車尾氣實(shí)驗(yàn)使用獼猴“完全不可接受”。他說：“當(dāng)時歐洲環(huán)境與健康研究小組所使用的實(shí)驗(yàn)方式是完全錯誤的，不人道，邪惡。完全跟科學(xué)研究無關(guān)”。穆倫表示大眾未來不會再使用動物實(shí)驗(yàn)。

穆倫鄭重為此道歉：“我很抱歉大眾作為歐洲環(huán)境與健康研究小組的資助者參與了這個項(xiàng)目”?！坝行┦虑槿藗兺耆粦?yīng)該做的”，“現(xiàn)在必須承擔(dān)一切的后果”。

穆倫說：“我們還有很長的一段路要走，重新贏回失去的信任。我真誠的為大眾的錯誤道歉?！?/P>

大眾政府關(guān)系負(fù)責(zé)人停職

大眾董事會周二舉行了例行會議，大眾政府關(guān)系負(fù)責(zé)人Thomas Steg對大眾非人道柴油尾氣實(shí)驗(yàn)承擔(dān)全部責(zé)任，自愿停職。

穆倫說：“我們正在認(rèn)真調(diào)查2017年解散的歐洲環(huán)境與健康研究小組，采取所有的必要措施”，相關(guān)人員必須承擔(dān)責(zé)任。Steg先生表示他將承擔(dān)全部責(zé)任。并對此表示尊重。

穆倫保證大眾將全力調(diào)查相關(guān)實(shí)驗(yàn)。Thomas Steg的工作將由大眾歐洲和國際政策部負(fù)責(zé)人Jens Hanefeld代理。

Thomas Steg在接受德國《圖片報》采訪時承認(rèn)對實(shí)驗(yàn)知情。他在2013年收到了相關(guān)試驗(yàn)計劃的郵件，當(dāng)時的計劃還包括了人體實(shí)驗(yàn)。之后，實(shí)驗(yàn)取消了人體試驗(yàn)，用猴子取而代之。他強(qiáng)調(diào)，大眾高管層對此并不知情。他對此表示后悔：”如果我能重回2013年夏天，我愿意不顧一切的阻止這樣的實(shí)驗(yàn)“，“這一切都不應(yīng)該發(fā)生。我非常的后悔”。

非人道實(shí)驗(yàn)成為德國議會議題

大眾領(lǐng)頭的非人道尾氣實(shí)驗(yàn)的軒然大波已經(jīng)上升到了政府層面。德國綠黨申請要求德國聯(lián)邦議會在本周對此進(jìn)行專門討論。德國綠黨議會黨團(tuán)主席Britta Haßelmann說：“我們要求德國政府解釋是否知曉此實(shí)驗(yàn)，是否資助了該項(xiàng)目”。

德國環(huán)保部長Barbara Hendricks強(qiáng)烈批判汽車產(chǎn)業(yè)的非人道實(shí)驗(yàn)：“大眾為首的德國汽車制造商在美國新墨西哥進(jìn)行猴子實(shí)驗(yàn)，在德國進(jìn)行人體試驗(yàn)，對我來說是完全沒有任何責(zé)任的行為”。