最近，周杰倫的新歌《等你下課》引起了網(wǎng)友的熱議。議論的主題無非是感嘆青春歲月如白駒過隙。我不知道大家在經(jīng)歷了時(shí)光的蹉跎之后，當(dāng)初身邊的人如今是否還在，但是奔馳G的身影卻從未離開。從1979年第一代奔馳G級開始，“方盒子”的造型就一直延續(xù)到了現(xiàn)在。而如今，全新奔馳G級帶著它經(jīng)久不變的經(jīng)典外觀造型與極具豪華感的內(nèi)飾氛圍強(qiáng)勢登陸，而最新款奔馳G級與老款相比有什么變化呢？
在外觀上，全新奔馳G級依然保留了“方盒子”的經(jīng)典造型，細(xì)節(jié)之處的改變讓整體感覺更有活力，從之前的“鐵血硬漢”轉(zhuǎn)變?yōu)椤按裘却笫濉薄?/P>
奔馳G級還是延續(xù)了它一貫“以不變應(yīng)萬變”的策略，依舊保留了“大盒子”經(jīng)典的造型。并針對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整。
前進(jìn)氣格柵的尺寸更大，將之前的三橫條設(shè)計(jì)改為了雙層設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈依舊采用圓形造型。
圓形大燈的設(shè)計(jì)讓本身給人感覺很硬朗的奔馳G級，變得有些許呆萌，大燈光源采用LED，外圈為日間行車燈。
車身側(cè)面基本與現(xiàn)款奔馳G級無差別，油箱蓋的位置發(fā)生了變化。最新款車型相較現(xiàn)款車型在車身的長寬高尺寸上，都有所提升。
最新款奔馳G級采用的原配輪胎為FALKEN（飛勁）的WILDPEAK A/T輪胎，輪胎規(guī)格為265/60 R18。
車尾的外掛備胎依然得以保留，在最新款奔馳G級后門頂端還配備了現(xiàn)款車型沒有的高位剎車燈。
后尾燈依然采用的是LED光源，搭配U字造型，提高了辨識度。
后保險(xiǎn)杠也做出了部分調(diào)整，后霧燈與倒車燈外形被改成了扁條形。
通過之前最早發(fā)布的內(nèi)飾圖，就知道全新奔馳G級變化最大的地方，莫過于它的內(nèi)飾了。雙12.3英寸的液晶屏幕極大的增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。
全新奔馳G級的內(nèi)飾在早些時(shí)候就已經(jīng)提前公布，可謂是賺足了大家的眼球，整個(gè)內(nèi)飾的氛圍逐漸在向S級靠攏，也可以看出奔馳對于豪華感的追求有多高。
全新G級的內(nèi)飾變化非常多，比如方向盤造型、中控臺造型、中控臺多媒體大屏尺寸。同時(shí)，為了營造奢華的氛圍，它還提供了指針時(shí)鐘以及柏林之聲環(huán)繞聲系統(tǒng)。
方向盤造型采用全新的設(shè)計(jì)，由原來的四輻改為三輻，并提供了雙拇指控制。
中控液晶屏幕的部分，從之前的單液晶屏改為了雙12.3寸多媒體液晶屏，這也是全車變化最大的地方，不過這樣的設(shè)計(jì)只出現(xiàn)在高配車型上。
全新奔馳G級搭載有16個(gè)揚(yáng)聲器的柏林之聲環(huán)繞聲系統(tǒng)，這也是頂級SUV應(yīng)當(dāng)具備的配置。
圓形扇葉樣式的空調(diào)出風(fēng)口取代了之前較為規(guī)矩的方形造型，在兩個(gè)出風(fēng)口的中央依然保留了差速鎖控制鍵。
現(xiàn)款G級傳統(tǒng)擋把機(jī)構(gòu)的位置已經(jīng)被奔馳的經(jīng)典“小鼠標(biāo)”——新COMAND系統(tǒng)取代，隨之而來的是奔馳的家族式懷擋機(jī)構(gòu)。
奔馳品牌是世界上追求乘坐舒適性最高的廠家之一，盡管是一臺硬派越野車的G級，乘坐舒適度依然不俗。
新G級的人體工程學(xué)進(jìn)行了大幅優(yōu)化，其中前排座椅肩部相比老款加寬了38mm，并且配備了座椅加熱、座椅通風(fēng)以及座椅按摩等功能。
后排乘客的縱向乘坐空間增加了150mm，為第二排乘客的乘坐舒適度提供了保障。
后排地板比較平坦，中央凸起得到了有效的控制。并且在后排配備有自動空調(diào)分區(qū)控制。
全新奔馳G級依然延續(xù)了行李廂的側(cè)開門設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)有效提高了車輛的實(shí)用性。并且行李廂的空間布局很規(guī)整，容積十分樂觀。
新一代G級依然配備了前、中、后三把差速鎖，同時(shí)擁有非承載式車身。此外，G級此次只更換了前橋，后橋依舊是整體橋式懸掛。
目前，全新奔馳G級只推出了一款G 500車型，搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率310kW（421Ps）/5250rpm，最大扭矩610Nm/2000-4750rpm。后續(xù)還將推出3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)+48V輕混的動力組合。
這款4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為310kW（421Ps）/5250rpm，最大扭矩為610Nm/2000-4750rpm。
奔馳的經(jīng)典懷擋設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在了全新G級上，匹配的是9AT變速箱。
編輯點(diǎn)評：正如我們看到的，這臺最新的奔馳G級，依然是大家所認(rèn)識的G級。外觀延續(xù)了最初的元素，在內(nèi)飾部分，結(jié)合了S級的豪華元素，并在乘坐的舒適性上做出了調(diào)整。就是這樣一臺“以不變應(yīng)萬變”的奔馳G級，讓無數(shù)不同類型的人都為之著迷。據(jù)悉，全新G級將在今年下半年進(jìn)入國內(nèi)市場，土豪朋友們，可以準(zhǔn)備訂車咯。
