·與本土企業(yè)展開積極合作，攜手邁向互聯(lián)自動(dòng)駕駛時(shí)代

·首次啟動(dòng)汽車人工智能加速器項(xiàng)目，助力國內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)

·持續(xù)投資，拓展在華生產(chǎn)和研發(fā)能力

上海 — 今日，全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世亮相2017上海國際車展。以"智行未來"為主題，博世在本次展會(huì)上展示了其未來駕乘概念車以及一系列領(lǐng)先的自動(dòng)化、互聯(lián)化、電氣化智能交通解決方案。"作為智能交通領(lǐng)域領(lǐng)先的供應(yīng)商，博世時(shí)刻把握汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢變化并且積極引領(lǐng)變革，這也幫助博世更好地滿足本土市場的需求。"博世集團(tuán)董事會(huì)成員、汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門主席Rolf Bulander博士表示。

博世集團(tuán)董事會(huì)成員、汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門主席Rolf Bulander博士現(xiàn)場發(fā)言

通過其創(chuàng)新的技術(shù)和服務(wù)，博世致力于攜手本土合作伙伴，共同塑造未來智能交通的變革，實(shí)現(xiàn)未來"零事故、零排放、零擔(dān)憂"的愿景。"隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和更新步伐持續(xù)加快，涌現(xiàn)出更多樣化的市場需求。"Bulander博士補(bǔ)充道，"這不僅對博世提出了更高要求，同時(shí)也為博世創(chuàng)造了業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)遇。"

博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)增長強(qiáng)勁，高于市場平均水平

2016年，博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)在華創(chuàng)造銷售額663億人民幣，增長23.5%，超過市場平均增長。幾乎所有事業(yè)部實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的快速增長。其中，對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)化完善、動(dòng)力總成的電氣化，以及對自動(dòng)和互聯(lián)駕駛技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，是推動(dòng)整體在華汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)高速增長的重要因素。"憑借一系列針對本土市場量身定制的解決方案，非常高興我們再一次取得了高于市場平均水平的優(yōu)異成績。對于今年的中國汽車市場，盡管預(yù)計(jì)其增長將趨于緩和，不過博世認(rèn)為其中仍充滿著眾多機(jī)遇。" Bulander博士說道。

博世智能交通解決方案服務(wù)于本土汽車市場需求

博世在本屆上海車展上展示了其眾多領(lǐng)先的智能交通解決方案，服務(wù)于中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型變革。在位于5.1號館的展臺上，博世通過一輛未來駕乘概念車，向大眾展現(xiàn)汽車將如何變身駕駛者的智能助手，而非局限于代步工具。創(chuàng)新的人機(jī)交互和操作界面將自動(dòng)和互聯(lián)駕駛的各種優(yōu)勢發(fā)揮地淋漓盡致，創(chuàng)造集安全和愉悅于一體的駕乘體驗(yàn)。此外，博世在今年的展臺上還展示了其全球首款兩輪智能電動(dòng)車系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、混合動(dòng)力/電動(dòng)車系統(tǒng)解決方案、天然氣動(dòng)力總成系統(tǒng)以及能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油/柴油系統(tǒng)解決方案等創(chuàng)新技術(shù)。

Rolf Bulander博士為媒體朋友做展臺介紹

與本土企業(yè)展開積極合作，攜手邁向互聯(lián)自動(dòng)駕駛時(shí)代

目前，博世正與本土伙伴展開積極合作，助力中國智能網(wǎng)聯(lián)、節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展。近日，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，博世正式宣布了與國內(nèi)三家領(lǐng)先的地圖供應(yīng)商百度、高德和四維圖新展開合作，共同研發(fā)一款適用于國內(nèi)路況的精準(zhǔn)定位服務(wù)"博世道路特征"（Bosch Road Signature）。該服務(wù)通過將高精地圖和博世先進(jìn)的毫米波雷達(dá)和攝像頭進(jìn)行結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)全天候的自動(dòng)駕駛車輛的精準(zhǔn)定位。值得一提的是，博世在此次合作中采用開放兼容的模式，這也意味著這項(xiàng)定位服務(wù)在未來能夠無縫集成到不同主機(jī)廠的任意一家高精地圖中。與此同時(shí)，博世已經(jīng)在國內(nèi)開始了自動(dòng)駕駛的路試，路試車由博世本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)而成，配備5個(gè)博世中距離毫米波雷達(dá)、1個(gè)多功能攝像頭、電子穩(wěn)定程序ESP® 、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS，以及百度智能汽車事業(yè)部的定位及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)人機(jī)界面技術(shù)。

博世未來駕乘概念車

在互聯(lián)交通領(lǐng)域，博世不久前與全球領(lǐng)先的通信技術(shù)供應(yīng)商華為及英國移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商沃達(dá)豐聯(lián)合在德國對車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)LTE-V2X進(jìn)行路測，以實(shí)現(xiàn)車輛之間數(shù)據(jù)的交換，為互聯(lián)和自動(dòng)駕駛提供技術(shù)準(zhǔn)備。同時(shí)，博世與華為的合作也已拓展到了中國，正根據(jù)中國的法規(guī)及路況對車與車的防碰撞預(yù)警和緊急制動(dòng)等使用場景進(jìn)行本地化開發(fā)及測試，以更好地服務(wù)于中國本土市場需求。今年三月，博世與國內(nèi)領(lǐng)先的第三方緊急救援管理提供商遠(yuǎn)盟康健簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄。博世后裝型自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)正式落地中國，將結(jié)合遠(yuǎn)盟康健的全國緊急救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為中國車主的出行安全保駕護(hù)航。

博世在電氣化領(lǐng)域的創(chuàng)新性技術(shù)可滿足從電動(dòng)單車、兩輪電動(dòng)車，到輕度混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力，再到純電動(dòng)車動(dòng)力總成的廣泛產(chǎn)品需求。目前，博世已經(jīng)與國內(nèi)眾多汽車制造商就這些技術(shù)領(lǐng)域展開合作研發(fā)和應(yīng)用。

全球首款兩輪智能電動(dòng)車系統(tǒng)

首次啟動(dòng)汽車人工智能加速器項(xiàng)目，助力國內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)

除了不斷增強(qiáng)自身創(chuàng)新能力，博世也開始關(guān)注優(yōu)秀初創(chuàng)企業(yè)。今年，博世將在中國首次啟動(dòng)汽車人工智能加速器項(xiàng)目。首期申請時(shí)間為4月20日至5月15日。最終將遴選出15支國內(nèi)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，其創(chuàng)業(yè)方向涉及輔助駕駛、無人駕駛、智能出行領(lǐng)域等解決方案。作為首個(gè)在中國啟動(dòng)孵化加速器項(xiàng)目的全球汽車技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，博世將充分利用其技術(shù)創(chuàng)新能力、全球經(jīng)驗(yàn)積累以及行業(yè)資源和優(yōu)勢，支持優(yōu)秀初創(chuàng)企業(yè)的快速發(fā)展。

持續(xù)投資，拓展在華生產(chǎn)和研發(fā)能力

目前，博世汽車與智能交通技術(shù)在中國共有超過34,000名員工，21個(gè)生產(chǎn)基地。超過4,600名技術(shù)人員分布于全國12個(gè)技術(shù)中心，推動(dòng)著博世智能交通技術(shù)解決方案的本土化創(chuàng)新。為滿足日益增長的市場需求，博世持續(xù)在華投資，拓展生產(chǎn)和研發(fā)能力。去年，博世電子驅(qū)動(dòng)事業(yè)部長沙工廠完成擴(kuò)建；博世汽車部件蘇州工廠新研發(fā)大樓奠基，將于2018年建成。今年二月，聯(lián)合汽車電子重慶新廠開業(yè)，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)部件。四月，博世汽車電子事業(yè)部在常州武進(jìn)的新廠落成啟用，為亞太市場提供汽車自動(dòng)駕駛和互聯(lián)領(lǐng)域的電子產(chǎn)品與服務(wù)。位于蕪湖的汽車多媒體事業(yè)部新廠也將于今年下半年正式開業(yè)，未來將主要生產(chǎn)信息娛樂系統(tǒng)。