日前，外媒首次捕捉到了一組新一代911 Turbo車(chē)型的諜照。新車(chē)尚處于早期測(cè)試階段，是一輛“套殼”現(xiàn)款車(chē)型的底盤(pán)測(cè)試車(chē)，外觀上最大的特點(diǎn)在于其大幅加寬的前后輪眉。外媒預(yù)計(jì)，新一代911 Turbo的最大功率或?qū)⑦_(dá)到600馬力，而911 Turbo S車(chē)型則有望通過(guò)換裝插電式混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力表現(xiàn)的進(jìn)一步提升。

從外觀來(lái)看，由于諜照車(chē)尚處于早期測(cè)試階段，因此其套用了現(xiàn)款911 Turbo車(chē)型的車(chē)身，但從前后翼子板上加寬的輪眉來(lái)看，基本可以確定諜照車(chē)已經(jīng)采用了新一代911車(chē)型的底盤(pán)，與新的動(dòng)力總成進(jìn)行同步測(cè)試。

現(xiàn)款911車(chē)系根據(jù)車(chē)型的不同共包含3種車(chē)身寬度：1808mm寬的Carrera(S)、1852mm寬的Carrera GTS/Carrera 4(S/GTS)以及1880mm寬的Turbo(S)，其中Turbo(S)車(chē)型由于采用了最具攻擊性的寬體式翼子板設(shè)計(jì)，其車(chē)身為車(chē)系中最寬。因此，外媒認(rèn)定這輛在現(xiàn)款911 Turbo基礎(chǔ)上進(jìn)行輪眉加寬、以至于車(chē)身相比此前曝光的新一代911測(cè)試車(chē)都更寬的測(cè)試車(chē)輛，為新一代911 Turbo車(chē)型。

目前，新一代911還處于早期測(cè)試階段，因此想要討論其內(nèi)飾變化還為時(shí)尚早。參考新一代Panamera車(chē)型來(lái)看，新一代911也將毫無(wú)疑問(wèn)地采用更加前沿的科技性配置。

動(dòng)力方面，外媒稱(chēng)新一代911 Turbo將放棄采用現(xiàn)有的3.8L水平對(duì)置6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但目前還不確定保時(shí)捷將為新車(chē)搭載哪款新機(jī)型。與此同時(shí)，考慮到現(xiàn)款911 Turbo/Turbo S的最大輸出功率已經(jīng)達(dá)到了540馬力和581馬力，未來(lái)新一代911 Turbo很可能將從600馬力“起步”。

而對(duì)于新一代911 Turbo S車(chē)型而言，該車(chē)則很可能將與近期亮相的新一代PanameraTurbo S E-Hybrid車(chē)型一樣換裝一套新的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率有望達(dá)到700馬力。