據(jù)《日經(jīng)網(wǎng)》報(bào)道，豐田汽車(chē)預(yù)測(cè)美國(guó)2017年新車(chē)銷(xiāo)量約為1720萬(wàn)輛，較2016年銷(xiāo)量下滑2%左右，但是年輕成年人(18歲到35歲之間)的汽車(chē)需求依然強(qiáng)勁。屆時(shí)，美國(guó)將連續(xù)三年的新車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)1700萬(wàn)輛。

近些年，由于優(yōu)步和Lyft等汽車(chē)共享服務(wù)的興起，很多人擔(dān)心會(huì)影響到新車(chē)市場(chǎng)的需求。但是豐田汽車(chē)美國(guó)營(yíng)銷(xiāo)副總裁Bob Carter卻表示，畢竟年輕人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)汽車(chē)，汽車(chē)共享業(yè)務(wù)興起帶來(lái)的影響是很有限的。

2016年，豐田在美國(guó)的銷(xiāo)量為244萬(wàn)，較前一年下滑2%。2017年，豐田預(yù)計(jì)銷(xiāo)量不會(huì)有太大的變化。豐田今年將在美國(guó)上市一款凱美瑞中型轎車(chē)，但是因?yàn)樯鲜袝r(shí)間最早是夏天，所以新車(chē)對(duì)銷(xiāo)量的影響也只有下半年才能顯現(xiàn)。

由于汽油價(jià)格較為低廉，像皮卡和SUV的大型汽車(chē)在美國(guó)很暢銷(xiāo)。Carter認(rèn)為此種趨勢(shì)將會(huì)繼續(xù)。三年前，SUV和普通乘用車(chē)的比例各是50%，但是2016年，大型車(chē)的比例上升到60%，而去年12月的比例達(dá)64%。