2016年，廣汽菲克銷(xiāo)售公司走過(guò)第一個(gè)完整銷(xiāo)售年，旗下Jeep品牌借誕生75周年之機(jī)，12個(gè)月內(nèi)推出3款全新國(guó)產(chǎn)SUV，布局主流合資SUV最大量能市場(chǎng)，在13-30萬(wàn)細(xì)分市場(chǎng)形成三駕馬車(chē)之勢(shì)，并由品牌進(jìn)口雙旗艦領(lǐng)軍，成為國(guó)內(nèi)唯一橫跨13-70萬(wàn)價(jià)格區(qū)間、覆蓋小型SUV到中大型豪華SUV的合資車(chē)企。

同時(shí)，廣汽菲克第二座世界級(jí)生產(chǎn)基地廣州工廠正式落成投產(chǎn)，而長(zhǎng)沙工廠僅歷時(shí)9個(gè)月年產(chǎn)量即過(guò)十萬(wàn)。在進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)兩個(gè)渠道、SUV與轎車(chē)多種車(chē)型、大跨度產(chǎn)品區(qū)間的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，比原計(jì)劃提前6個(gè)月完成了一場(chǎng)堪稱(chēng)近幾年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最為復(fù)雜的渠道整合。100%覆蓋一二三線市場(chǎng)。2016年底超過(guò)400家4S店實(shí)現(xiàn)多品牌銷(xiāo)售。1-11月廣汽菲克累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)15萬(wàn)，其中國(guó)產(chǎn)車(chē)增幅為260%，是全年乘用車(chē)市場(chǎng)整體增速的20倍。

在這一連串記錄數(shù)字背后，菲克集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官（COO）、廣汽菲克銷(xiāo)售公司總裁鄭杰女士，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司執(zhí)行副總裁陳道宏分別給出了"感謝"和"融合"兩個(gè)關(guān)鍵詞。

由于上周鄭杰女士被任命為菲克集團(tuán)中國(guó)去首席運(yùn)營(yíng)官（COO），全面負(fù)責(zé)菲克集團(tuán)在中國(guó)的業(yè)務(wù)。鄭杰將加入菲克集團(tuán)的"集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)"（GEC）。該委員會(huì)由集團(tuán)首席執(zhí)行官擔(dān)任主席，是菲克集團(tuán)的最高管理機(jī)構(gòu)。FCA的這一任命，也使鄭杰成為首位躋身世界級(jí)汽車(chē)集團(tuán)最高管理層的中國(guó)籍華人。

對(duì)此，鄭杰表示：對(duì)于這個(gè)任命是蠻出乎我自己意料的，我第一個(gè)反應(yīng)就是感謝，感謝中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)十幾年來(lái)在全球的真正崛起，我也要感謝中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十幾年的高速的發(fā)展，我記得2000年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總體銷(xiāo)量只有100萬(wàn)輛，去年我們站在2200多萬(wàn)輛的全球最高的頂峰上，沒(méi)有這樣一個(gè)平臺(tái)我覺(jué)得就沒(méi)有中國(guó)汽車(chē)界的這些職業(yè)經(jīng)理人發(fā)揮的空間，所以這是我第一個(gè)心存感謝的。

第二個(gè)感謝，我覺(jué)得廣汽菲克這一年，我要特別感謝我們的董事會(huì)。廣汽菲克管理的運(yùn)營(yíng)架構(gòu)，首先它在廣汽內(nèi)部是一個(gè)試點(diǎn)，我們是產(chǎn)銷(xiāo)分離，整個(gè)合資企業(yè)，我們不像一般的合資企業(yè)是雙簽制，我們是相對(duì)分工比較明確的比較現(xiàn)代化的管理體制，在汽車(chē)行業(yè)也是不多見(jiàn)的管理的創(chuàng)新。過(guò)去這一年，由廣汽集團(tuán)現(xiàn)任總經(jīng)理馮興亞為董事長(zhǎng)帶領(lǐng)的董事會(huì)在經(jīng)營(yíng)班子的日常運(yùn)營(yíng)里面，第一給了我們很大的空間和信任，第二給我們空間和信任的同時(shí)，在背后給了我們很多的支持和指導(dǎo)。所以我覺(jué)得廣汽菲克第一年的成績(jī)和我們董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)是密不可分的。

第三個(gè)感謝，我必須要感謝我們的經(jīng)銷(xiāo)商。我們的經(jīng)銷(xiāo)商過(guò)去一年跟我們一起經(jīng)歷了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的整合，中間也有非常多的挑戰(zhàn)和困難，我們一起走過(guò)來(lái)，我們經(jīng)銷(xiāo)商也給了我們很多的信任。

最后感謝我們的團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)在我們起步的第一年里，第一年不管是我們的運(yùn)營(yíng)架構(gòu)還是我們的資源配置都不足的情況下，依然交出了一份相對(duì)圓滿(mǎn)的答卷，這還是讓我非常感動(dòng)和感謝的。

作為廣汽集團(tuán)派出的中方代表，陳道宏將2016年的關(guān)鍵詞定為了融合。

首先是內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的融合，廣汽菲克以前是兩個(gè)團(tuán)隊(duì)，原來(lái)從事進(jìn)口，后來(lái)銷(xiāo)售公司的團(tuán)隊(duì)，還有廣汽菲亞特原來(lái)在長(zhǎng)沙的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)。這兩個(gè)團(tuán)隊(duì)從2015年開(kāi)始經(jīng)歷了一年半，我們通過(guò)價(jià)值觀的統(tǒng)一，通過(guò)企業(yè)的愿景和使命這些企業(yè)文化層面的宣導(dǎo)，我們已經(jīng)圓滿(mǎn)地完成了團(tuán)隊(duì)融合的任務(wù)。現(xiàn)在在我們廣汽菲克銷(xiāo)售公司已經(jīng)分不出誰(shuí)是原來(lái)上海的員工誰(shuí)是長(zhǎng)沙的員工，現(xiàn)在我們都是在一起的廣汽菲克銷(xiāo)售公司的員工。
第二，原經(jīng)銷(xiāo)商是兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)的整合，原來(lái)銷(xiāo)售的車(chē)型品牌包括在管理體制方面都有很大的差別，給我們國(guó)產(chǎn)以后的Jeep車(chē)型的銷(xiāo)售動(dòng)作帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。經(jīng)歷這一年多，我們?cè)谠械膬蓚€(gè)渠道的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)逐步的統(tǒng)一，經(jīng)過(guò)我們系統(tǒng)化的培訓(xùn)和銷(xiāo)售能力服務(wù)能力的提升，現(xiàn)在我們已經(jīng)取得了兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)整合的階段性成果，大家都看到了，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的幾款Jeep車(chē)型在市場(chǎng)上受到了消費(fèi)者的喜愛(ài)，這也是在我們兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)整合的基礎(chǔ)上取得的。
第三，制造公司和銷(xiāo)售公司是產(chǎn)銷(xiāo)分離的體制，雖然是兩個(gè)獨(dú)立的公司，但是我們?cè)趦?nèi)部的協(xié)調(diào)上建立了一套高效的、快速溝通的、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)的決策體制，滿(mǎn)足了我們現(xiàn)在的需求。

對(duì)于經(jīng)濟(jì)處于放緩的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，2017年廣汽菲克又有哪些目標(biāo)？鄭杰對(duì)此表示有挑戰(zhàn)，但是機(jī)遇絕對(duì)大于挑戰(zhàn)。

鄭杰說(shuō)：2017年會(huì)有很多不利的因素，有很多不確定因素，有一點(diǎn)是確定的，就是廣汽菲克銷(xiāo)售公司一定還會(huì)創(chuàng)造新的銷(xiāo)量新高，這點(diǎn)是肯定的。我們?nèi)町a(chǎn)品去年基本布局完成，今年應(yīng)該是啟勢(shì)的一年，我們廣汽菲克現(xiàn)在開(kāi)始進(jìn)入到主聲浪的起點(diǎn)，我們鼓勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商和我們一起把握好主聲浪的概念。為什么我們認(rèn)為廣汽菲克銷(xiāo)售公司在今年包括接下去的幾年還會(huì)持續(xù)創(chuàng)出銷(xiāo)售新高，我們畢竟基礎(chǔ)起步弱了點(diǎn)，所以我們自我鼓勵(lì)，也希望媒體老師們繼續(xù)鼓勵(lì)我們。雖然我們的體量相對(duì)比較小，我們也在努力地往前走。

我覺(jué)得我們對(duì)市場(chǎng)有幾個(gè)判斷，首先從大的環(huán)境、大的機(jī)會(huì)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我們覺(jué)得SUV雖然整體汽車(chē)市場(chǎng)的增速是在放緩，但中國(guó)依然是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，千人汽車(chē)保有量還是非常低，第三，SUV將依然超過(guò)行業(yè)乘用車(chē)平均增速，雖然它整個(gè)絕對(duì)的增速會(huì)比前幾年要低，但它依然是一個(gè)非常主要的一塊，所以這塊對(duì)于我們擁有全球SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌來(lái)說(shuō)是我們非常好的機(jī)會(huì)。我們?nèi)绻倏粗袊?guó)的大環(huán)境的話，我們非?？春弥袊?guó)這一輪的消費(fèi)升級(jí)創(chuàng)造出來(lái)的新的消費(fèi)機(jī)會(huì)。消費(fèi)升級(jí)其實(shí)已經(jīng)在我們生活中的方方面面發(fā)生了，就像年輕人現(xiàn)在非常熱衷的海淘。不同的數(shù)據(jù)顯示出中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)中產(chǎn)家庭的人口，我看到過(guò)好幾個(gè)數(shù)字，2億、3億，不管數(shù)字是多少，我覺(jué)得大的方向大家都認(rèn)為中國(guó)會(huì)有一群新的中產(chǎn)家庭誕生，他們的消費(fèi)升級(jí)主要體現(xiàn)在品質(zhì)感、安全感，像這樣的要求Jeep品牌會(huì)很好滿(mǎn)足，我們最新推出的Jeep就是面向新中產(chǎn)家庭的SUV。

未來(lái)幾年的機(jī)會(huì)點(diǎn)，要感謝我們的自主品牌，自主品牌在過(guò)去兩年里的狂奔突進(jìn)，尤其在SUV領(lǐng)域里創(chuàng)造了一個(gè)巨大的SUV客戶(hù)基盤(pán)。我們相信這些客戶(hù)基盤(pán)都是未來(lái)升級(jí)換購(gòu)再購(gòu)的非常重要的基盤(pán)數(shù)。我們看到的市場(chǎng)一定會(huì)競(jìng)爭(zhēng)更激烈，不知道用什么形容詞形容這個(gè)海，但我們對(duì)于Jeep這個(gè)品牌，對(duì)于廣汽菲克銷(xiāo)售公司還是非常有信心。

今年是第一次Jeep形成了一個(gè)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)相對(duì)最豐富的SUV產(chǎn)品線布局，從13到30萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)SUV，我們應(yīng)該提供了最專(zhuān)業(yè)最豐富的選擇，從自由俠、自由光到指南者，再往上到進(jìn)口車(chē)品牌，從13萬(wàn)到70萬(wàn)，這一個(gè)SUV的陣容，在今天SUV里是最豐富的也是最具有競(jìng)爭(zhēng)力的，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)我相信2017年我們團(tuán)隊(duì)的大目標(biāo)就是怎么樣讓更多的中國(guó)消費(fèi)者能夠喜愛(ài)上Jeep，成為Jeep的客戶(hù)。

陳道宏則將2017年的目標(biāo)鎖定在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，陳道宏表示：目標(biāo)是離不開(kāi)人的，首先我們銷(xiāo)售公司要打造中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最優(yōu)秀的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，這是我們的目標(biāo)，也是董事會(huì)給我們提的目標(biāo)。我們的職場(chǎng)氛圍，公司和員工之間要打造一個(gè)命運(yùn)共同體，也是習(xí)主席最近提的命運(yùn)共同體，用在企業(yè)里面也是非常合適的，給大家創(chuàng)造一個(gè)積極向上的進(jìn)取的能夠有成就感的職場(chǎng)氛圍。