據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)環(huán)保署(EPA)向FCA發(fā)出違規(guī)通知，指控FCA采用違法軟件操縱排放控制結(jié)果，令旗下10.4萬(wàn)輛卡車(chē)和SUV通過(guò)排放測(cè)試。受影響的車(chē)輛涵蓋2014-2016車(chē)型年。EPA要求FCA對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件中的8個(gè)排放控制輔助設(shè)備(AECD)作出說(shuō)明和解釋。

顯然，這款排放控制輔助設(shè)備使車(chē)輛得以合法地通過(guò)規(guī)定的排放測(cè)試，但FCA旗下車(chē)輛在實(shí)際操作中，其發(fā)動(dòng)機(jī)的氮氧化物排放量遠(yuǎn)超《空氣清潔法》的相關(guān)規(guī)定。

如今，約有10多萬(wàn)輛Jeep和Ram車(chē)輛裝配了EcoDiesel V-6發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著上述車(chē)輛可能也存在排放量作假的可能。目前美國(guó)環(huán)保署在等待FCA的回應(yīng)以及對(duì)旗下軟件功能的詳細(xì)說(shuō)明。FCA這次可能要面臨高達(dá)44億美元的天價(jià)民事罰金，約合44,539美元/輛。

FCA美國(guó)公司發(fā)表聲明稱(chēng)“很失望”，公司耗費(fèi)數(shù)月的時(shí)間提供了大量信息，回應(yīng)了美國(guó)環(huán)保署和其他政府部門(mén)的各項(xiàng)要求，也向美國(guó)環(huán)保署的各位代表們?cè)敿?xì)解釋了旗下的排放控制技術(shù)。

FCA美國(guó)采取了多項(xiàng)舉措，向美國(guó)環(huán)保署詳細(xì)解釋其擔(dān)憂(yōu)的各項(xiàng)問(wèn)題，包括：改動(dòng)排放控制戰(zhàn)略、進(jìn)行大量的軟件改動(dòng)，希圖進(jìn)一步提升排放控制性能。

FCA表示，公司愿意與監(jiān)管部門(mén)共同合作，積極配合，希望能夠以公平公正地方式妥善解決美國(guó)環(huán)保局擔(dān)心的排放控制輔助設(shè)備問(wèn)題。