大眾的7座SUV成為新一季爆款車型?
2016-11-04 07:49:00 來源: 車主之家

就在前幾天上汽大眾輝昂剛上市不久,大家都在討論它的時候,突然大眾又丟了一顆重磅炸彈來。之前曝光過幾次的7座SUV終于正式亮相了,而且國產(chǎn)版本G-SUV將在11月的廣州車展發(fā)布,這速度實在夠快啊。而且大尺寸、7座設計都是目前國內(nèi)消費者所看重的點,這會不會又是繼途觀后的又一臺神車?


大眾這車怎么來的?

大眾涉足SUV的時間不長,在這臺車出來之前,旗下的SUV只有途銳和途觀,都在各自市場取得不錯成績。其中途觀在國內(nèi)還被譽為“神車”,現(xiàn)款車型還在繼續(xù)發(fā)揮余熱,在銷量榜上還是杠杠的。

不過說到大型的、7座的SUV,其他家就可以很自信和大眾說:你沒有!,其實早在2013年北美車展上,大眾就推出了Cross Blue概念車,就是大眾今天這臺車的原形,2015年北美車展又衍生了大眾Cross Coupe GTE概念車,這臺早已被眾泰做出來了。按理說概念車出來了量產(chǎn)版也就不遠了,但是大眾這車卻遲遲不來,很多人都不理解,編者只能理解為大眾見這個市場還不大,在“憋大招”呢。


這車有什么亮點?

就在10月29日,大眾終于開始放大招了,在海外發(fā)布了量產(chǎn)版的Atlas,同時由上汽大眾生產(chǎn)G-SUV的官圖也曝光,將在廣州車展上首發(fā)亮相并于明年正式上市。設計上比大眾時下的套娃臉正常許多,有美系車的feel,粗礦硬朗有肌肉感,國產(chǎn)版車型則在保險杠、格柵以及車身側面上做了一些調整,更滿足國人的口味。

而就國產(chǎn)版發(fā)布的幾張官圖來看,在國內(nèi)消費者看重的幾個配置上都給到位了。

內(nèi)飾國產(chǎn)版車型尚未發(fā)布官圖,從海外版車型來看依舊是大眾套路,簡潔設計在用料上可能會有所差別。

不過大眾在配置上卻不含糊,科技和安全配置上應有盡有。液晶儀表、全新多媒體系統(tǒng)、ESP、自動泊車、4種駕駛模式、電子手剎、9安全氣囊、全景影像、車道保持等

而最大亮點我想就在于尺寸上,這是戳中消費者的“G點”啊,超過了自己的大哥途銳,向奧迪Q7看齊,這讓國內(nèi)一眾7座SUV感到汗顏。

而乘坐空間和儲物空間通過海外版的圖片來看,在乘坐上會讓消費者滿意的。

動力搭載2.0T高低功率兩款發(fā)動機,最大功率分別為137kW/162kW,峰值扭矩分別為320Nm/350Nm,還首次引進了2.5T V6發(fā)動機,最大功率220kW,峰值扭矩500Nm。


準備怎么賣?會成為爆款嗎?

其實大眾早就想做7座SUV,據(jù)悉大眾這臺車花了6年來打造(這大招憋的也太久了吧),而且也深知中國市場的重要性,大眾出品加上SUV的組合,確實人很期待。作為定位途觀和途銳之間的車型,大眾G-SUV沒有按套路出牌,這讓人對它的價格有很多猜測。

從尺寸上來說G-SUV的對手是探險者、英菲尼迪QX60等,而定價則會殺入到漢蘭達銳界們的價格區(qū)間,所以大眾沒有直接拿它對位漢蘭達銳界們的級別,也沒有直接和同級那些進口車型硬拼,而是找準中大型和大型SUV中的細分市場來打,對上大型SUV又有價格優(yōu)勢,30-45萬元或許是這臺車未來的價格區(qū)間,也是先占領這塊空白市場。另外考慮到未來國產(chǎn)新途觀L也將推出7座版本車型,G-SUV將可能和途觀L形成產(chǎn)品鏈條,一同打7座這個市場。


總結:大眾G-SUV這臺車的整體主要突出的在空間以及尺寸上,今年以來已經(jīng)有多款7座SUV上市,加上此前已有的漢蘭達、銳界等,這個SUV的細分市場開始慢慢的發(fā)展起來,需求在不斷增大。在大眾加入后,或許將會掀起一場7座SUV的大戰(zhàn),而上汽的引進速度之快,相信配上好價格好名字,這臺車的市場空間有戲。

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