10月13日，2016（第四屆）中國(guó)國(guó)際節(jié)能環(huán)保汽車(chē)展覽會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心拉開(kāi)帷幕。北汽集團(tuán)以全新陣容參展，除展出包括北汽新能源ARCFOX-1、EH400、EU260、EV160、EU220和北汽福田智藍(lán)F3純電動(dòng)迷你巴士外，還推出燃料電池、充電樁以及輕量化零部件的展示，集中體現(xiàn)北汽集團(tuán)掌握前瞻技術(shù)、構(gòu)建綠色交通出行生態(tài)圈的卓越能力。此外，展會(huì)期間，北汽集團(tuán)提供10款純電動(dòng)轎車(chē)ES210作為“2016中國(guó)國(guó)際節(jié)能環(huán)保汽車(chē)展官方用車(chē)”。
“截止9月底，北汽新能源今年已累計(jì)銷(xiāo)售了30162輛車(chē)?！被顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，北京新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司副總經(jīng)理何斌向騰訊汽車(chē)介紹說(shuō)，“根據(jù)規(guī)劃，我們希望今年銷(xiāo)量保底要做到5.5，但是目前環(huán)境并不是特別完美，政策的‘不明朗’也在一定程度上限制了新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，坦白說(shuō)壓力還是比較大的。”
在北汽新能源的產(chǎn)品進(jìn)度表上，ARCFOX-1將于明年投放市場(chǎng)，EH400則有望于今年底或明年初推出。與此同時(shí)，今年四季度北汽新能源還將針對(duì)A00級(jí)細(xì)分市場(chǎng)推出一款全新“國(guó)民車(chē)”。
作為國(guó)內(nèi)首款換電出租車(chē)，北汽新能源EU220特有的換電、充電兼容模式，打破了純電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍蹋▍⑴?、圖片、詢(xún)價(jià)）焦慮，從進(jìn)換電站到更換電池到出站，僅用3分鐘左右就可以完成。
據(jù)何斌介紹，本月月底，北汽新能源或?qū)⑴e行換電站啟動(dòng)儀式，初期主要在北京、廈門(mén)和蘭州三個(gè)城市進(jìn)行推廣，到年底保有量有望達(dá)到30-50個(gè)。“不過(guò)這種換電模式暫時(shí)不會(huì)應(yīng)用在私人市場(chǎng)，我覺(jué)得現(xiàn)有車(chē)輛的續(xù)駛里程搭配充電樁的建設(shè)，已足夠消費(fèi)者使用了?！?/P>
據(jù)了解，北汽目前已在全國(guó)累計(jì)建設(shè)充電樁22857個(gè)，其中僅公用充電樁就達(dá)6083個(gè)，高居行業(yè)榜首。今年前九個(gè)月，北汽新能源全國(guó)累計(jì)建設(shè)私人充電樁便已達(dá)16774個(gè)。
2016年9月，北汽新能源日本東京和意大利都靈的兩大海外研發(fā)中心啟動(dòng)建設(shè)。這將是北汽新能源繼美國(guó)硅谷、德國(guó)亞琛、美國(guó)底特律、西班牙巴塞羅那、德國(guó)德累斯頓后全球第六家和第七家海外研發(fā)中心，標(biāo)志著五國(guó)七地的全球性研發(fā)布局的初步成型，在具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的正向研發(fā)體系構(gòu)建方面，再邁出里程碑式的一步。
2003年起，北汽福田便已啟動(dòng)新能源汽車(chē)的研發(fā)，如今已形成新能源商用車(chē)的全系列發(fā)展，產(chǎn)品覆蓋微卡、輕卡、中卡、小VAN、大中VAN，（6~18）m客車(chē)，卡車(chē)、VAN類(lèi)車(chē)以純電動(dòng)為主，客車(chē)在純電動(dòng)、混動(dòng)、燃料電池方向同步發(fā)展。2013年至今，歐輝新能源客車(chē)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)，2016年1-6月實(shí)際銷(xiāo)售2489臺(tái)，同比增長(zhǎng)196.3%。
與智能化技術(shù)相結(jié)合是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的另一大趨勢(shì)。北汽為未來(lái)的新能源汽車(chē)制定了標(biāo)準(zhǔn)——安全、高效、智聯(lián)，為用戶提供“綠色智慧出行方案”。
通過(guò)e-Motion Drive技術(shù)的應(yīng)用，北汽新能源汽車(chē)可對(duì)電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)進(jìn)行高集成化和智能化管理，讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出、電池效能以及安全性、可靠性都得以顯著提升。
以EU、EX產(chǎn)品為例，動(dòng)力效率可達(dá)到“電動(dòng)高鐵”般的96%，高于行業(yè)90%的平均水平；快慢充效率是行業(yè)的1到2.5倍；智能充電保護(hù)技術(shù)，可保障用戶在3年的使用期間電池續(xù)航里程不縮水。此外，EU260還配有專(zhuān)為純電動(dòng)用戶開(kāi)發(fā)的智能尋樁和低溫預(yù)加熱功能。
運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，北汽新能源開(kāi)發(fā)的“i-Link智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的模式和思維，通過(guò)新能源汽車(chē)的智能化開(kāi)創(chuàng)智能互聯(lián)的用車(chē)新體驗(yàn)。在EU260中，以9寸智能人機(jī)交互大屏為溝通交流界面，用戶除了可體驗(yàn)傳統(tǒng)的語(yǔ)音通話、音樂(lè)廣播、導(dǎo)航信息等基礎(chǔ)功能外，還可享受雙向控制的車(chē)機(jī)互聯(lián)功能，通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)與手機(jī)連接，即可進(jìn)入專(zhuān)屬互聯(lián)界面。
面向未來(lái)“電動(dòng)化、智能化、輕量化”的汽車(chē)技術(shù)潮流，北汽集團(tuán)開(kāi)展全球性研發(fā)布局與技術(shù)創(chuàng)新，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的正向研發(fā)體系，打造未來(lái)全球領(lǐng)先的價(jià)值鏈，目標(biāo)直指成為世界級(jí)科技創(chuàng)新中心與世界級(jí)新能源汽車(chē)企業(yè)。
