近日，有國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)奧迪A6L e-tron的測試諜照。新車已于去年上海車展上進(jìn)行了首發(fā)，搭載一套插電混動系統(tǒng)，新車專供中國市場。據(jù)悉，該車預(yù)計將于今年11月正式上市。

看完以下要點，本文算讀完一半：

1.奧迪A6L e-tron專供國內(nèi)市場，定位中大型轎車。

2.新車是奧迪“e-tron”家族又一款新產(chǎn)品，搭載由2.0L TFSI發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，競爭對手為寶馬530Le。

3.新車0-100km/h加速只需8.4秒，百公里綜合油耗僅為2.2L/100km，總續(xù)航里程高達(dá)880km。

奧迪A6L e-tron是由中德雙方專為中國市場聯(lián)合打造的車型，該車的上市意味著一汽-大眾奧迪也將進(jìn)入“e-tron”時代。

2015上海車展上亮相的奧迪A6L e-tron

外觀上，很顯然奧迪A6L e-tron借用了新款奧迪A6L的外形設(shè)計：六邊形的進(jìn)氣格柵、犀利的前大燈組想必大家應(yīng)該很熟悉了。新車霧燈區(qū)域被獨特的日間行車燈所取代，并且采用了隱藏排氣管設(shè)計。

對于“e-tron”這個概念我們已經(jīng)很熟悉了，之前我們已經(jīng)有過很多關(guān)于奧迪A3 e-tron、Q6 e-tron、R8 e-tron等相關(guān)車型的系列報道。如今，奧迪“e-tron”之下又將迎來新成員A6L e-tron。

動力總成方面，奧迪A6L e-tron由一臺2.0L TFSI發(fā)動機(jī)和一臺盤型電機(jī)混合驅(qū)動，其最大功率180kW（245Ps），最大扭矩500Nm。

在此套動力下，新車0-100km/h加速只需8.4秒，百公里綜合油耗僅為2.2L/100km，總續(xù)航里程高達(dá)880km。提及大家如今很關(guān)注的充電時間和續(xù)航里程，據(jù)悉，奧迪A6L e-tron在連接到工業(yè)充電樁時，僅需2小時就可將電量充滿。在純電動模式下，奧迪A6L e-tron可續(xù)航50km，最高時速可達(dá)135km/h。

編輯點評：很明顯，這款車就是沖著寶馬530Le來的，雖然早就在2012年就發(fā)布了，但相比寶馬，奧迪的動作還是慢了好幾拍。不過，從A3 e-tron的表現(xiàn)來看，這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性不會讓人感到驚訝。