奔馳S級(jí)（參配、圖片、詢價(jià)）迎來(lái)了中期改款，不管是外觀還是內(nèi)飾，所謂的小改其實(shí)并不是很小，反而都是最顯眼的變化。出乎意料的是測(cè)試車并沒(méi)有太多偽裝，只是在車燈和前保險(xiǎn)杠部分有一些遮掩，很容易讓人覺(jué)得這就是輛現(xiàn)款S級(jí)，看來(lái)奔馳這一手暗渡陳倉(cāng)應(yīng)該會(huì)騙過(guò)很多不仔細(xì)的人了。

外觀上，前臉部分最顯眼的變化當(dāng)屬大燈和中網(wǎng)了。改款大燈由三個(gè)LED燈條組成，顯得更加時(shí)尚，科技感也稍有提升，同時(shí)進(jìn)氣格柵的輻條也由原來(lái)的4根變?yōu)?根，少了些那種密集感，似乎視覺(jué)效果還不錯(cuò)。

其他方面，車身沒(méi)有什么改動(dòng)，保險(xiǎn)杠的造型也有了更新，下方進(jìn)氣道被偽裝布包的很嚴(yán)實(shí)，不知道是不是有什么特別的變化。

車尾沒(méi)什么變化，還是熟悉的模樣，這樣大面積的不偽裝反而具有更強(qiáng)的迷惑性，不知道這是不是奔馳的保護(hù)策略。

進(jìn)入車內(nèi)，擋風(fēng)玻璃下方放著一塊偽裝布，但我們都看得出來(lái)這并沒(méi)有遮住關(guān)鍵部分。三幅方向盤是最顯眼的改變，焦點(diǎn)前移，我們發(fā)現(xiàn)原本兩塊顯示屏中間的按鍵消失了，新款的儀表盤變成了一整塊大屏幕，更富科技感的設(shè)計(jì)之下還透露著一種霸氣，中控臺(tái)也取消了COMAND系統(tǒng)圓形按鈕，代之以一塊更大面積的觸控板。

對(duì)比一下現(xiàn)款S級(jí)內(nèi)飾，區(qū)別還是挺明顯的。

動(dòng)力上，新款可能會(huì)沿用現(xiàn)有版本的動(dòng)力組合，但據(jù)說(shuō)會(huì)加裝電動(dòng)機(jī)來(lái)改善起步性能，當(dāng)然也能大大提升燃油經(jīng)濟(jì)性，此外，九擋自動(dòng)變速箱能否搭載還不得而知。價(jià)格方面不至于有太大變化，但買這種車的人也不會(huì)在意這些幾萬(wàn)塊錢的出入了。

新款奔馳S級(jí)將于2017年日內(nèi)瓦車展亮相，作為2018款上市，屆時(shí)我們就會(huì)知道新車的反響如何。新E級(jí)的自動(dòng)駕駛功能按理說(shuō)也會(huì)應(yīng)用在新款S級(jí)上，畢竟是奔馳的旗艦級(jí)轎車，這種時(shí)下熱門的技術(shù)怎么也得摻和一下才對(duì)。