謳歌這個在北美地區(qū)與雷克薩斯、英菲尼迪齊名的日系三大豪華品牌之一，在國內(nèi)的日子一直并不好過。而就在進(jìn)入中國市場的第十個年頭，謳歌最終與廣汽攜手實現(xiàn)了國產(chǎn)，并推出了首款國產(chǎn)車型——廣汽謳歌CDX，其采用了全新的外觀設(shè)計理念，讓人們耳目一新。此次共推出5款車型，售價區(qū)間為22.98-30.98萬元。在如此大力的推動下，廣汽謳歌CDX能否憑借全新的設(shè)計和更低的價格改善國內(nèi)市場的狀況呢？這些還有待觀察，不過我們可以先近距離的體驗一下這款車型，看看其實力能否值得人期待。
謳歌CDX 1.5T實拍
CDX是廣汽謳歌針對中國市場設(shè)計的一款全新車型，基于謳歌Acura Precision Concept概念車打造，全新的外觀設(shè)計理念讓CDX整個車頭棱角分明，張力十足，很有攻擊性。 “鉆石五邊形”進(jìn)氣格柵配合上矩陣式的中網(wǎng)，與中央大尺寸的LOGO搭配，擁有十分立體的視覺效果。LED大燈顏值很高，與前臉造型的氣質(zhì)十分般配。下方的日間行車燈猶如一把匕首殺氣十足，視覺效果非常醒目。霧燈外圍被蜂窩狀的黑色飾板包圍，一分為二的造型既個性又精致，內(nèi)部同樣使用全LED光源。
謳歌CDX 1.5T實拍
謳歌CDX 1.5T實拍
謳歌CDX 1.5T實拍
謳歌CDX 1.5T實拍
謳歌CDX車身側(cè)面上揚(yáng)的腰線勾勒出極富肌肉感的輪廓，彰顯出了它硬朗又不失動感的設(shè)計風(fēng)格。外后視鏡采用雙色設(shè)計，轉(zhuǎn)向燈采用不規(guī)則倒角設(shè)計，不僅增強(qiáng)了立體感，點亮之后的視覺效果也更好。全系標(biāo)配18英寸輪轂很是厚道，但這五輻造型似乎有些過于簡單了。輪胎品牌采用了米其林Primacy 3 ST 浩悅系列輪胎。無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動也是一個很實用的配置，只是裸露的鑰匙孔看著有些突兀。
謳歌CDX 1.5T實拍
謳歌CDX 1.5T實拍
謳歌CDX 1.5T實拍
謳歌CDX 1.5T實拍
尾部造型并沒有像車頭那樣激進(jìn)，橫向設(shè)計的尾燈和兩側(cè)豎立的霧燈拉寬了視覺效果，雙側(cè)單出的矩形型排氣管在并不低調(diào)的彰顯著運(yùn)動特質(zhì)。向外凸起的尾燈還是增添了一些層次感，內(nèi)部“C”型的轉(zhuǎn)向燈和LED燈帶，點亮后擁有不錯的視覺效果。
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