試駕一汽豐田改款威馳(參配、圖片、詢價) 全面的精細(xì)化提升
前言:三年前,在試駕過當(dāng)時剛剛完成換代的威馳后,其產(chǎn)品力本身確實讓我驚喜,空間實用性和產(chǎn)品成熟度之高,被我認(rèn)為是合資小型車的新標(biāo)桿(當(dāng)然,半年后我就改口了,因為試駕了新飛度(參配、圖片、詢價))。在那篇試駕文章中,我對威馳有些苛刻,挑了些不致命的小瑕疵,而在全新改款威馳上,這些問題都有所改進(jìn),聽我慢慢道來。
試駕信息試駕時間:2016年9月 試駕地點:杭州試駕天氣:中雨試駕里程(參配、圖片、詢價):50公里撰文:付軍圖片:付軍官方指導(dǎo)價:6.98-11.38萬元車輛提供:一汽豐田車輛信息:一汽豐田威馳1.5L CVT尊行版發(fā)動機:1.5L自然吸氣驅(qū)動形式:前輪驅(qū)動最大功率(kW/rpm):79/6000最大扭矩(N·m/rpm):140/4200長/寬/高(mm):4420*1700*1490軸距(mm):2550變速箱:8速CVT變速箱懸架形式:
前:麥弗遜式獨立
后:扭力梁式非獨立優(yōu)勢:外觀優(yōu)化,內艙功能性及配置提升,更換為CVT變速箱后平順度增加不足:底盤質(zhì)感欠佳,噪音控制較差
首當(dāng)其沖的自然是外觀設(shè)計,不得不承認(rèn),豐田近幾年的設(shè)計確實更加大膽前衛(wèi)了,但老款威馳實在有些過于激進(jìn),所以在改款威馳上,我們看到了更加親和的元素??鋸埖拇笞煊兴諗俊⒃煨透訉挶?,整體的視覺重心也就降低了。用這種方式來表現(xiàn)運動感肯定比繁瑣凌亂的線條勾勒更為明智。
兩側(cè)的垂直式的LED日行燈已經(jīng)被應(yīng)用于很多豐田系車型,不會過于陌生,在威馳高配車型上可以看到。車側(cè)和車尾同樣有所優(yōu)化,平直化的線條被更多應(yīng)用,同樣是為了讓新款威馳看起來更加寬扁,突出運動感。
其實對于小型車而言,外觀設(shè)計是最難的,由于車身尺寸的限制,還要保證內(nèi)部空間的最大化,很多流行元素都是無法完整表達(dá)出來的。新款威馳絕不算是市場中最好看的小型車,但外觀上的優(yōu)化確實能夠給更多的消費者帶來好感。
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