作為雪佛蘭第7代科爾維特的最強型號——全新科爾維特ZR1，將于2017年1月開幕的底特律車型正式發(fā)布，而近日隨著一組全新諜照的曝光，我們能夠近距離看到這款車型的細節(jié)設計。

作為高性能版，全新科爾維特ZR1相比普通版車型采用了空氣動力學套件設計，全新的蜂窩網(wǎng)式進氣格柵看起來更加夸張，同時還增加了全新的前擾流板。此外，新車的后翼子板進行了重新設計，增加了后輪剎車系統(tǒng)的散熱開口。

而在車尾設計上，雖然測試車沒有裝配大型固定式擾流板，但是伴隨著支架的出現(xiàn)，我們相信這一配置將是必不可少的。

據(jù)外媒猜測，科爾維特ZR1的動力將高于現(xiàn)款科爾維特Z06，新車有望搭載一臺雙渦輪增壓的V8發(fā)動機，而現(xiàn)款科爾維特Z06搭載的是一臺6.2L機械增壓V8發(fā)動機。

作為美式經(jīng)典跑車之一，全新科爾維特ZR1將成為最后一款采用前中置發(fā)動機設計的科爾維特車型，隨著該車臨近換代，第八代科爾維特將采用中后置發(fā)動機設計。