騰訊汽車訊 北京時間9月26日據(jù)koreaherald網(wǎng)站報道，韓國現(xiàn)代汽車生產(chǎn)線當(dāng)?shù)貢r間9月26日遭遇由工人罷工造成的全線停產(chǎn)，這也是自2004年以來現(xiàn)代汽車工人工會首次實(shí)施全員罷工。

原定于周一早間6點(diǎn)45分開始的早班生產(chǎn)已經(jīng)全面停止。從周二（當(dāng)?shù)貢r間9月27日）開始，生產(chǎn)線工人每天將停工6小時，此狀態(tài)將延續(xù)至本月底。

在今年現(xiàn)代汽車與工人工會的勞資談判過程中，工人工會已經(jīng)實(shí)施了19次部分罷工行動。現(xiàn)代汽車預(yù)計罷工活動將造成汽車產(chǎn)量減少101400輛，折合金額高達(dá)2.23萬億韓元（約合20.2億美元）。

現(xiàn)代汽車工會要求提高工人的常規(guī)工資。

當(dāng)?shù)貢r間8月24日，現(xiàn)代汽車同工人工會曾達(dá)成一份臨時勞資協(xié)議。該份協(xié)議規(guī)定，現(xiàn)代汽車將工人月薪提高58000韓元，此外每月每人還有330萬韓元以及相當(dāng)于月薪350%的獎金和現(xiàn)代汽車10股股份獎勵。當(dāng)?shù)貢r間9月23日，現(xiàn)代汽車股價報收于每股142000韓元。

但是當(dāng)?shù)貢r間8月27日，上述臨時勞資協(xié)議被工會否決，有高達(dá)78.05%的工會工人對協(xié)議投下反對票。

版權(quán)聲明：本文系騰訊汽車獨(dú)家稿件，版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載，請務(wù)必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責(zé)任。