2016年在一波又一波的新車攻勢之下已經(jīng)過去了四分之三，但重磅依然未停。喜歡SUV的觀眾有福了，本文精挑細選了將要在今年最后一個季度上市的十款重磅SUV，看看哪款是客官您的最愛？

　　◆ 廣汽本田冠道

本田冠道外觀從Concept D概念車汲取靈感，展翼式鍍鉻隔柵也可以在本田新雅閣等車型上見到。新車頭燈采用LED燈組，搭配“C”字形前杠燈組。新車采用溜背式設計，尾窗傾斜角較大。

新車基于軸距2820mm，官方宣稱，其競爭對手將是漢蘭達、別克昂科威等一類中型SUV，不過，新車只提供5座版。

新車內(nèi)飾采用了比較對稱的T字形設計，整體布局比較規(guī)整。內(nèi)飾疑似采用了大面積的軟質(zhì)材料及木紋裝飾。新車大尺寸中控顯示屏采用懸浮式設計，空調(diào)出風口位于兩側(cè)，呈飛翼式設計。新車配備了三幅式多功能方向盤、自動空調(diào)、電子手剎、一鍵啟動、后排空調(diào)出風口等配置。

廣汽本田冠道搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率200kW(272PS)，峰值扭矩是370Nm，匹配9速自動變速箱，提供標準/運動/舒適3種駕駛模式。

◆ 東風標致4008

東風標致4008已經(jīng)工廠下線，新車預計將在11月正式上市。據(jù)官網(wǎng)消息，東風標致4008將搭載1.6THP、1.8THP兩款發(fā)動機，共推出6款車型。

東風標致4008基于海外新一代標致3008而來……沒錯，東風標致沒有按常規(guī)出牌，直接把海外新一代3008國產(chǎn)后命名為4008。相比現(xiàn)款標致3008，東風標致4008車身加長了75mm，軸距(2730mm)增加117mm，長寬高分別為4510×1850×1662mm，整體大了一圈。

標配部分，東風標致4008全系裝備有點陣式進氣格柵、LED尾燈、發(fā)動機啟停系統(tǒng)、電子換擋、電子手剎、8寸觸控屏、后排座椅2/3-1/3可折疊、空氣過濾系統(tǒng)、駕駛員注意力警示系統(tǒng)(行駛時間監(jiān)控)、手機互聯(lián)系統(tǒng)。

而中配在此基礎上增加了全景天窗、12.3寸全液晶儀表盤、多功能真皮方向盤、駕駛位座椅8向電動調(diào)節(jié)、自動雙區(qū)空調(diào)等。

標致全新的i-Cockpit內(nèi)飾設計理念也獨具風格，強調(diào)質(zhì)感的同時營造了滿滿的科技氛圍，12.3英寸全液晶儀表盤+8英寸中控屏頗為亮眼，中控按鍵更是極具格調(diào)。

高配則在中配的基礎上增加了多路況適應系統(tǒng)、真皮座椅、副駕駛位8向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱及腰托、抗過敏原過濾器、負離子發(fā)生器、車內(nèi)香氛系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、主動盲區(qū)檢測、180°可視泊車輔助、限速信息提醒及速度自適應、車道保持輔助等配置。

動力方面，1.6THP發(fā)動機最大功率123kW(167PS)/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm；1.8THP發(fā)動機最大功率150kW(204PS)/5500rpm、最大扭矩280Nm/rpm，傳動部分，全系均匹配6速手自一體Tiptronic變速箱，官方百公里綜合油耗為6.4L-6.6L。

◆ 廣汽傳祺GS8

廣汽傳祺GS8的預售價為16.98-25.98萬元，其中豪華智聯(lián)版不高于19萬元。GS8與GA8一樣基于廣汽傳祺CPMA平臺打造。

廣汽傳祺GS8外觀采用了偏硬派的造型設計，車身輪廓方正，棱角分明。配備了了矩陣式LED大燈，大燈采用了四顆LED燈組。發(fā)動機艙、輪眉等處高高隆起。尾燈采用U型設計，內(nèi)部構(gòu)造極具層次感。

與GA8一樣，傳祺GS8也是基于CPMA平臺打造。該車長寬高分別為4810/1910/1770mm，軸距為2800mm，整備質(zhì)量達到1840kg。

傳祺GS8采用飛翼式中控臺設計，面板使用大量軟質(zhì)材料包裹，并以木紋飾板進行點綴。另外，10向電動調(diào)節(jié)座椅、后排獨立空調(diào)、第二排座椅可調(diào)、電動后備廂等配置也會出現(xiàn)在傳祺GS8身上。

傳祺第三代智聯(lián)交互系統(tǒng)通過10.1英寸觸控屏實現(xiàn)，可與手機APP進行互聯(lián)，并采用扁平化的設計風格，更符合當下審美潮流。設置界面加入動畫演示，讓用戶能夠更快上手。該系統(tǒng)將最先搭載在傳祺GS8車型上。

動力方面，新車搭載由廣汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機（4B20M1），最大功率為148kW(201PS)，峰值扭矩達到300Nm，傳動部分匹配6AT變速箱。據(jù)悉，新車采用的是承載式車身，后懸架為多連桿獨立結(jié)構(gòu)，同時配備了傳祺自主研發(fā)的i-4WD智能適時四驅(qū)系統(tǒng)。