隨著瑞虎（參配、圖片、詢價(jià)）7的上市，中國(guó)品牌緊湊型SUV的精品之爭(zhēng)可以說進(jìn)入了白熱化，從配置到設(shè)計(jì)再到精品化程度，博越、RX5和瑞虎7可以說代表了目前最高水平。之前博越和RX5上市的時(shí)候我們已經(jīng)為大家分析過它們的車型配置了，這次我給大家分析下瑞虎7的配置，看看這個(gè)精品買哪款最合適。

　　● 車型回顧

　　瑞虎7是奇瑞完全自主正向研發(fā)的車型，也是T1X這個(gè)平臺(tái)的首款車型，從之前的體驗(yàn)和試駕來看，整個(gè)車的品質(zhì)已經(jīng)接近第一集團(tuán)博越和RX5這樣的精品車型。外觀設(shè)計(jì)也很有自己的特點(diǎn)，原創(chuàng)性很高，整體看起來給人的感覺不錯(cuò)。

　　瑞虎7的尺寸和瑞虎5（參配、圖片、詢價(jià)）差不多，軸距稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，屬于這個(gè)級(jí)別的主流身材，整個(gè)造型飽滿沒有瑞虎5看著視覺重心那么高。在車身側(cè)面腰線很有設(shè)計(jì)感，可以看出它在設(shè)計(jì)上的用心和獨(dú)到之處。

　　瑞虎7共提供6種車身顏色選擇，個(gè)人覺得熔巖紅的效果最好，這也是廠家的主打色。另外除了最低配耀動(dòng)版采用全黑內(nèi)飾外，其余車型都用了黑色和棕色拼接的內(nèi)飾，視覺效果不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相比博越和RX5在整體科技感和樣式上差了一些，用的常規(guī)的線條和用料，好在看起來比較協(xié)調(diào)，各項(xiàng)功能也好使，不會(huì)有特別廉價(jià)的感覺。

　　乘坐空間上瑞虎7的表現(xiàn)很不錯(cuò)，在同級(jí)中屬于量大的了。還有一點(diǎn)就是它的座椅舒適性，寬大柔軟，還有著不錯(cuò)的支撐，長(zhǎng)時(shí)間坐也不累，這個(gè)值得表揚(yáng)。

　　儲(chǔ)物感覺一般，問題主要集中在中控臺(tái)下方這個(gè)區(qū)域，它只是在下方安排了一個(gè)空間，放手機(jī)的話拿著不順手。這點(diǎn)和博越有點(diǎn)像，中控臺(tái)附近儲(chǔ)物空間不太豐富。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，瑞虎7有3套動(dòng)力總成，分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱。在試駕過程中我們感受到2.0L的動(dòng)力稍弱一些，1.5T+6速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力會(huì)明顯好一些，對(duì)動(dòng)力有一定需求的朋友建議選擇1.5T車型。