【新華社微特稿】打輛全自動無人駕駛出租車上班？全家人乘坐無人駕駛汽車去郊游？科技的不斷發(fā)展已使上述場景離人們生活越來越近。然而，監(jiān)管無人駕駛汽車的法律法規(guī)卻一直落后于技術(shù)的快速發(fā)展。美國運(yùn)輸部１９日發(fā)布一份對汽車無人駕駛系統(tǒng)安全性的評估指南，為今后在聯(lián)邦層面制訂無人駕駛汽車監(jiān)管規(guī)則打下基礎(chǔ)。這份安全評估指南既針對全自動無人駕駛汽車，也適用于汽車的自動駕駛模式，其內(nèi)容涉及１５個方面，包括車輛的感知和反應(yīng)功能、車輛如何處理技術(shù)故障、用戶隱私和倫理問題。比如，設(shè)計者應(yīng)考慮無人駕駛汽車可能面臨的兩難狀況：比如左邊是載人公共汽車、右邊是騎自行車的人，在碰撞無法避免的情況下，無人駕駛汽車該撞哪一個？美國運(yùn)輸部長安東尼·福克斯當(dāng)天在新聞發(fā)布會上說：“全自動汽車的活力在于操縱車輛的軟件。當(dāng)軟件在操縱汽車的時候，也就是我們想要監(jiān)管的領(lǐng)域?！钡瑫r強(qiáng)調(diào)，政府希望與優(yōu)步、谷歌等公司合作，而不是限制其發(fā)展。運(yùn)輸部表示，今后美國各州不應(yīng)單獨(dú)制訂無人駕駛汽車監(jiān)管規(guī)則，而應(yīng)統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)階段，各州對無人駕駛汽車監(jiān)管態(tài)度不一。比如，加利福尼亞州相對較嚴(yán)，在去年底出臺的管理?xiàng)l例草案中規(guī)定，無人駕駛汽車上路時，司機(jī)座位上必須有持駕照的駕駛員。如果按照這項(xiàng)規(guī)定，優(yōu)步本月１４日推出的無人駕駛出租車恐怕“行不通”。谷歌也對此提出批評。在指南發(fā)布前，一名不愿公開姓名的政府官員說，運(yùn)輸部敦促各州不要強(qiáng)行要求無人駕駛汽車在運(yùn)行時必須有持駕照司機(jī)在座。（鄭昊寧）

關(guān)鍵詞：無人駕駛汽車(self-driving car)